Witam
Problem dotyczy palenia na zimnym. Auto łapie odrazu i dosyć szybko tylko z pod maski z okolic szyby i z rury wydechowej wydobywa się szary dym i przez jakieś 10 sekund słychać szarpanie silnika(nierówna praca) a potem jest już wszystko w porządku. Dzieje się tak tylko przy pierwszym odpalaniu po nocy. W dzien potrafi czasami dłużej zakręcić ale nie trwa to dłużej niż 3 sekundy. Może ktoś miał podobny problem? Czekam na wasze opinie.
Problem 2.5TDS
Moderator: Moderatorzy
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Problem 2.5TDS
Otwórz maskę i szukaj skąd przy odpaleniu dym idzie... nikt z nas tego za ciebie przez internet nie zrobi.
Jak znajdziesz to napisz i będziemy dochodzić do tego dlaczego dymi.
Na start sprawdził bym łącznik elastyczny wydechu.
Jak znajdziesz to napisz i będziemy dochodzić do tego dlaczego dymi.
Na start sprawdził bym łącznik elastyczny wydechu.
-
marcin_no
- Świeżak

- Posty: 4
- Rejestracja: 19 mar 2010, 23:41
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
Problem 2.5TDS
to że dym z przodu to raczej roszczelnienie gdzies układu wydechowego. Ale martwi mnie ten szary dym i szapranie po odpaleniu.
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Problem 2.5TDS
Mhm... to jak już zobaczysz SKĄD wylatuje dym to będziemy się dalej zastanawiać.
- marasek73
- Bywalec
- Posty: 21
- Rejestracja: 01 cze 2009, 13:02
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Leszno
Problem 2.5TDS
Na moje świece żarowe do wymiany. Jak kupiłem moją bawarkę działo się podobnie. Po wymianie świec wszystko wróciło do normy.
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Problem 2.5TDS
Jest to bardzo wysoce prawdopodobne, świece grzeją chwilę nawet po uruchomieniu silnika w celu stabilizacji jego pracy.
Jednak bardzo chciał bym wiedzieć skąd się wydobywa ten dym...
Jednak bardzo chciał bym wiedzieć skąd się wydobywa ten dym...
-
slawek44
- Bywalec
- Posty: 53
- Rejestracja: 14 paź 2008, 21:50
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525td
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podkarpackie
- Lokalizacja: holandia
Problem 2.5TDS
Na moje to masz kolektor wydechowy wypalony albo rzszczelniony i dlatego dymi. Prawdopodobnie tez silnik chodzi glosniej niz powinien wlasnie przez to. A te nierowne obroty (i czarny dym) przy odpalaniu to przez siece zarowe. Czasem jest tak ze swiece zarowe sa dobre tylko kabelek doprowadzajacy prad sie urwie. Sprawdz to. To nie jest trudne. Trudna nie jest tez wymiana. Wszystko jest latwe kiedy sie CHCE
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Problem 2.5TDS
Slawek44 - napisałem to już wiele razy na forum i gdyby ktoś mi dał złotówkę za każdy raz gdy to pisałem nie jeździł bym E34 
Gdyby ktoś CHCIAŁ to by tego wątku w ogóle nie było bo by poszukał na forum...
Gdyby ktoś CHCIAŁ to by tego wątku w ogóle nie było bo by poszukał na forum...