[e34] Brak mocy i rzężenie
Moderator: Moderatorzy
[e34] Brak mocy i rzężenie
Witam! miałem twarde węże, wiec wyminiłem uszczelke pod głowicą która miała przedmuch na 6 cylindrze. Głowica poszła do sprawdzenia i jest sprawna. Pojechałem na ustawienie wałka, mechanik ustawił przyrządem i teoretycznie jest wszystko ok. Ale nie ma juz takiej mocy jak wczesniej i przy 2,5 tys obrotach jest delikatne rzężenie i później już nic nie słychać. Zaraz po odpaleniu jest delikatny niebieski dym a później juz spokój. Już nie mam pomysłu co to może być
- suley
- Bywalec
- Posty: 122
- Rejestracja: 09 wrz 2009, 20:44
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: KaWuEr SiTi
[e34] Brak mocy i rzężenie
kolego ja bym zaczął od sprawdzenia kompresji - było majstrowane przy głowicy to trzeba zobaczyć czy wszystko ok.
[e34] Brak mocy i rzężenie
pali na dotyk przy każdej temperaturze silnika na zimno, ciepło i po 1,5 h stania. Gdyby nie było kompresji to miałby problemy z odpaleniem ?
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
[e34] Brak mocy i rzężenie
Przy -20 jakieś problemy mogły by się pojawić...
[e34] Brak mocy i rzężenie
Czyli ten dym niebieski i rzężenia przy 2,5 tys obrotów to najprawdopodobniej przez kompresje ?
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
[e34] Brak mocy i rzężenie
Czyli jak nie zmierzysz to się nie dowiesz... nie wiadomo mi o żadnej metodzie pomiaru kompresji na odległość... w szczególności przez forum internetowe.
Niebieski dymek? pali olej.
Przyczyn wszelkich różnych dźwięków pracy silnika mogą być setki.
Równie dobrze może być zły kąt wtrysku - jak rozrząd był ustawiany na idealnie a pompa została złożona na znaki z wcześniejszego montażu to będzie nieprawidłowy.
Niebieski dymek? pali olej.
Przyczyn wszelkich różnych dźwięków pracy silnika mogą być setki.
Równie dobrze może być zły kąt wtrysku - jak rozrząd był ustawiany na idealnie a pompa została złożona na znaki z wcześniejszego montażu to będzie nieprawidłowy.
[e34] Brak mocy i rzężenie
Dzięki za wskazówki, w poniedziałek jadę do serwisu jak będzie zrobione to napisze co było powodem 
EDIT
Odebrałem auto od mechanika, okazało się, że pompa vacum była uszkodzona i dawała wibracje na wałek powyżej 2500 tys obrotów.
EDIT
Odebrałem auto od mechanika, okazało się, że pompa vacum była uszkodzona i dawała wibracje na wałek powyżej 2500 tys obrotów.