E34 525 TDS Brak Mocy

Pitbull810614 · Post autor: **Pitbull810614** » 16 cze 2010, 20:01

Witam wszystkich mam następujący problem:
Poszła mi uszczelka pod głowicą i zmieniałem na nową wiadomo przy okazji wymieniłem łańcuchy rozrządu,po tej naprawie auto straciło moc jedzie ale nie ma życia w nim szczególnie pod górki to z ledwością wyjeżdża.Rozrząd jest na 100% dobrze ustawiony pompy wtryskowej nie ruszałem jest tak jak była przed naprawą kiedy auto miało życie w sobie a teraz muł straszny.Podpiołem go pod komputer i wyskakuje jeden błąd ( czujnik prędkości pojazdu na drodze kod 20 ) o co z tym chodzi??????? Pomocy:(
Dodam że w tym czasie koledze w 318 TDS robiliśmy to samo i auto ma te same błędy i objawy.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 16 cze 2010, 22:34

Błąd 20 w opisie ma wyraźnie napisane "ignorować w przypadku gdy nie ma tempomatu".

Skoro w dwóch autach robiliście to samo i obydwa mają ten sam problem to ewidentnie gdzieś popełniliście błąd - do tego taki sam.

Niestety szklana kula jest na wczasach i nie wróci dopóki nie pojawi się znacznie więcej informacji...

Bez kuli tylko się bardzo zastanawiam dlaczego nie dotknęliście pomp skoro wręcz powinniście je ruszyć.

Pitbull810614 · Post autor: **Pitbull810614** » 16 cze 2010, 23:34

Pompy przestawialiśmy dzisiaj w każdą możliwą strone i nie było żadnej reakcji kolega jest umówiony na piątek w serwisie to zapewne sie dowiem co to było.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 17 cze 2010, 10:37

Jaki jest kąt wtrysku?

N2O · Post autor: **N2O** » 17 cze 2010, 16:43

Przewód od kolektora dolotowego do czujnika "MAP" podpięty, drożny?

Pitbull810614 · Post autor: **Pitbull810614** » 18 cze 2010, 9:29

Nie wiem jaki jest kąt wtrysku to jest muj pierwszy diesel,ale pompa jest ustawiona tak jak była przed wymianą rozrządu.Co do tych podciśnień nie wiem czy dobrze popodłączałem jakby ktoś mógł mi napisać jak one mają być popodłączane który gdzie ma iść,najlepiej zilustrować to na zdjęciach.Samochud jedzie tak jakby turba nie było obroty rosną a nie czuje tej mocy.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 18 cze 2010, 9:56

Ekhm... podpinacie pod kompa i nie wiesz jaki jest kąt wtrysku?

Przepraszam za złośliwość... ale pod co Wy podłączacie auta? pod Gameboy'a??

Nowy rozrząd + stare ustawienie pompy to na 90% zły kąt wtrysku.

A sprawdzisz to właśnie za pomocą diagnostyki komputerowej (lub zegarem... kompem prościej w warunkach domowych).

ANDRU · Post autor: **ANDRU** » 28 cze 2010, 16:15

Ja osobiscie podpinam pod commodore C64. W klekotach na nastawniku potencjometrycznym zwykly Gameboy nie wystarczy a Ty raven wiesz o tym najlepiej

Morti · Post autor: **Morti** » 06 lip 2010, 23:07

phi ja mam live date w komorce

Motorola M3388 ma taka funkcje

a powaznie jak nie daliscie nie majac pojecia zrobic glowicy i rozrzadu specjalistom to teraz im zaplacicie za poprawki

tak to juz jest

smiem twierdzic ze rozrzad jest zle poskladany

mialem juz takiego strupa ze auto wogole nie jechalo

ktos mu rozrzad na znaki malowane bialym markerem poskladal

N2O · Post autor: **N2O** » 06 lip 2010, 23:14

Mi jak kiedyś wiejscy "fachowcy" poskładali silnik to potem nadawał się tylko na złom - zawór się urwał i wbił bokiem w głowicę - rozrząd był minimalnie przestawiony.