Wariujące zegary E36 2,5 TDS, samochód nie odpala

[markan02]

Witam

Mam problem z moim BMW, a mianowicie po przekręceniu stacyjki kontrolki (wszystkie) zaczynają szaleć, raz świecą się mocno i mrugają, a raz po prostu przygasają (dodam, że wówczas wszystko pika, wszystkie przekaźniki i nawet wtrysk sterujący). Próbowałem odpalić samochód, ale rozrusznik nawet nie drgnie, słychać wówczas takie puknięcie. Sprawdziłem przewody masowe, podładowałem baterie i dalej nic. Ciągle to samo. Dodam też, że samochód jeździł normalnie i nic do tej poru mu sie nie działo. Czy ma ktoś z was jakieś pomysłu co to może być ?

[Jawor]

Zasadnicze pytania:
czy masz jakieś niefabryczne odcięcie zapłonu/alarm?
Masz EWS? Który rocznik tego E36?
Próbowałeś zrobić reset poprzez odłączenie klem od aku?

[markan02]

Nie posiadam nie fabrycznych odcięć zapłonu, niestety nie wiem co to EWS, a rocznik auta to 1994.
Jutro zrobię ten reset i zdam relacje.

[Jeta]

EWS jest to swego rodzaju immobilaizer (taki moduł)

Swoją drogą pytanie kontrolne... jakie masz napięcie na Alternatorze ? Rozrusznik również sprawny ?

[markan02]

Rozrusznik na bank sprawny, napięcia z alternatora nie sprawdzałem bo niestety nie mam miernika.
Hmm chwile myślałem nad tym i doszłem do wniosku, że może cela w akumulatorze ma zwarcie i temu tak jest ;/ Brat miał podobny przypadek w golfie i było identycznie. Jutro zmienię aku i dam znać.

Dodano: 18 Wrz 2010 09:03

Sory, za post pod postem, ale chciałem napisać, że założyłem akumulator z innego samochodu i samochód zachowywał się normalnie, więc pomyślałem, że cela w starym aku ma zwarcie.. lecz po założeniu spowrotem tego starego Aku samochód równie dobrze chodzi, więc gdzie tkwiła przyczyna, to nie wiem... w każdym bądź razie samochód teraz dobrze chodzi.

Pozdrawiam

[rexman]

Rozrusznik na bank sprawny, napięcia z alternatora nie sprawdzałem bo niestety nie mam miernika.
Hmm chwile myślałem nad tym i doszłem do wniosku, że może cela w akumulatorze ma zwarcie i temu tak jest ;/ Brat miał podobny przypadek w golfie i było identycznie. Jutro zmienię aku i dam znać.

Dodano: 18 Wrz 2010 09:03

Sory, za post pod postem, ale chciałem napisać, że założyłem akumulator z innego samochodu i samochód zachowywał się normalnie, więc pomyślałem, że cela w starym aku ma zwarcie.. lecz po założeniu spowrotem tego starego Aku samochód równie dobrze chodzi, więc gdzie tkwiła przyczyna, to nie wiem... w każdym bądź razie samochód teraz dobrze chodzi.

Pozdrawiam

Być może, że coś się zresetowało przez odłączenie akumulatora. Choć często jest wyśmiewany ten sposób.

[sir_rolu]

Witam mam ten sam problem co kolega wyzej wymienil te same obiawy tylko ze w E39 TDS 525 ... odlaczalem aku wkladalem nowy i ciagle to samo bez poprawy poczadkowo myslalem ze to rozrusznik wymienilem i nic dalej to samo aku mi sie rozlawowal lecz nie do konca ... dokladne objawy : wkladam kluczyk do stacyjki kontrolki migaj przygasaja gasna ... po probie odpalenia wszystko wariuje swiatlo miga w aucie monitor od radia miga pika jak u kolegi wtrysk sterujaacy przekazniki wszystko naraz czy ktos cos mogl by zaradzic jestem zagranica i mam wielki problem z tym nie wiem jak sobie poradzic bede bardzo wdzieczny za pomoc .. tak jak wyżej napisalem wymiana aku nic nie dala auto stalo caly weekend w poniedzialek do pracy wsiadam i mam problem a predzej nie mialem zadnych problemow z autem / przedzej okolo miesiaca temu wymienilem lampy przod tyl z przodu z ringami i osobno dokupilem xenony lecz auto chodzilo bez zarzutów tak wiec nei wiem co jest pozdrawiam jak cos prosze o instrukcje co i jak i gdzie sprawdzic ....

[Jawor]

odłącz aku, zewrzyj klemy na kilkanaście sekund i podłącz znowu aku.
jak nie pomoże to będzie trzeba podłączyć samochód pod kompa.

[sir_rolu]

Z samego rana sprawdzę może coś pomoże ... Mam nadzieje .. Dam znać po sprawdzeniu ...

Dodano: Śro Paź 27, 2010 9:07 am

Zwarłem kable i nic ... ;[ ma ktos moze jakis jeszcze pomysl co to morze byc ??

[Mamamuszi]

Wariacje kontrolek zdarzają się przy za niskim napięciu lub złym masowaniem.Spróbuj rozrusznik na krótko.Asekuracyjnie trza by przeczyścić połączenia z ako i masą.Zdarza się z biegiem lat że przewody w klemach utleniają się i utrudniają przepływ prądu.