Witam Panowie, od razu napisze ze uzylem opcji szukaj i nie znalazlem tego samego tematu tylko podobny, otoz jadac do belgi w pewnym momencie zaczely mi delikatnie obroty falowac i lekko trzesc buda jak one spadaly pytanie do Was co to moze byc i ewentualnie jaki koszt naprawy silnik to 525TDS w e39 z 2000r Od razu napisze ze nie mam neta w domu i bede zagladal tutaj co jakis czas
Pozdrawiam
Falujace obroty
Moderator: Moderatorzy
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Falujace obroty
Napisz duuuużo więcej... obecnie problem zawęziłeś do:
a) czujniki na silniku
b) czujniki w pompie
c) nastawnik
d) pompa
e) skrzynia
f) przeniesienie napędu
g) poduszki silnika
h) poduszki skrzyni
i) alternator
j) opony
a) czujniki na silniku
b) czujniki w pompie
c) nastawnik
d) pompa
e) skrzynia
f) przeniesienie napędu
g) poduszki silnika
h) poduszki skrzyni
i) alternator
j) opony
-
Vindix
- Bywalec
- Posty: 73
- Rejestracja: 20 lut 2010, 12:47
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Kontakt:
Falujace obroty
Nie wiem w sumie co wiecej mam napisac, po prostu faluja obroty i telepie buda i jak na razie nie ma innych objawow. A moze byc to cos powaznego? Da sie z tym jezdzic? Bo dopiero jak wroce to moge jechcac na kompa
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Falujace obroty
Najczęściej falowanie obrotów to dopraszający się czyszczenia/wymiany nastawnik.
Najbardziej obserwowalne w czasie postoju na luzie, w czasie jazdy zauważalne tylko przy znacznym uszkodzeniu.
Inną przyczyną może być uszkodzenie tłokorozdzielacza i spadki ciśnienia w czasie pracy pompy.
Najbardziej obserwowalne w czasie postoju na luzie, w czasie jazdy zauważalne tylko przy znacznym uszkodzeniu.
Inną przyczyną może być uszkodzenie tłokorozdzielacza i spadki ciśnienia w czasie pracy pompy.
-
grancz
- Bywalec
- Posty: 135
- Rejestracja: 27 cze 2009, 19:08
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 530d
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Radziejów
Falujace obroty
http://www.emoto.com.pl/nastawnik_bosch ... 91121.html
Naprawia nastawiniki też potencjometryczne.
Ja miałem tylko obroty od 2.5 tyś i strasznie szarpała. Wysłałem do naprawy teraz jest jak nowy a zapłaciłem 300zł
Naprawia nastawiniki też potencjometryczne.
Ja miałem tylko obroty od 2.5 tyś i strasznie szarpała. Wysłałem do naprawy teraz jest jak nowy a zapłaciłem 300zł
-
Vindix
- Bywalec
- Posty: 73
- Rejestracja: 20 lut 2010, 12:47
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Kontakt:
Falujace obroty
Witam nie mam takich objawow jak te co podales w linku. Zaczne od tego ze wymienilem czujnik ABS i przestalo telepac buda i falowanie ustalo,grancz pisze:http://www.emoto.com.pl/nastawnik_bosch ... 91121.html
Naprawia nastawiniki też potencjometryczne.
Ja miałem tylko obroty od 2.5 tyś i strasznie szarpała. Wysłałem do naprawy teraz jest jak nowy a zapłaciłem 300zł
gdy krece beate do 4,5tys obrotow i stane na swiatlach to zaczynaja falowac prawie nie zauwazalnie, a jak pojezdze normalnie czyli jak emeryt do 2,5tys obrotow to nie ma najmniejszego falowania. Dodam ze na cieplym silniku musze krecic ze 2-3sec zeby odpalic ale jak zgasze na cieplym i od razu odpale to pali od starzalu. Macie jakis pomysł?
-
dandi132
- Bywalec
- Posty: 38
- Rejestracja: 11 cze 2010, 16:22
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 530d
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubelskie
- Lokalizacja: Lublin
Falujace obroty
Witam
Też miałem problem z falującymi obrotami.
W moim przypadku było to spowodowane kiepską jakością ON.
Po zatankowaniu na stacji orlen problem minął.
A jeżeli to nie wina paliwa to może wystarczy tylko ustawić dawkę paliwa i kąt wtrysku.
Pozdrawiam
Też miałem problem z falującymi obrotami.
W moim przypadku było to spowodowane kiepską jakością ON.
Po zatankowaniu na stacji orlen problem minął.
A jeżeli to nie wina paliwa to może wystarczy tylko ustawić dawkę paliwa i kąt wtrysku.
Pozdrawiam
Było:
E34 525 TDS Sedan automat 1992
E39 530dA Touring 2000
Jest:
E39 530d Sedan manual 1999
E34 525 TDS Sedan automat 1992
E39 530dA Touring 2000
Jest:
E39 530d Sedan manual 1999
-
ANDRU
- Bywalec
- Posty: 195
- Rejestracja: 27 wrz 2008, 21:44
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525td
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Kaliszfornia City
Falujace obroty
Raven Ty to lubisz kąplikować ludziom życie.raven_1983 pisze:Napisz duuuużo więcej... obecnie problem zawęziłeś do:
a) czujniki na silniku
b) czujniki w pompie
c) nastawnik
d) pompa
e) skrzynia
f) przeniesienie napędu
g) poduszki silnika
h) poduszki skrzyni
i) alternator
j) opony
Z tego co wiem to w tych latach dołożyli jeszcze wiecej elektroniki takiej jak np przeplywka ktora ma duzy wplyw na prace silnika.Ja zaczynam zwykle od najprotzrych rzeczy wiec proponuje sprawdzic przeplywy na wtyskach czy sa szczelne oraz wymiana filtrow jesli dawno nie byly zmieniane a zwlaszcza paliwowego.Mozna by tez podpiac pod kompa i moze problem odrazu sam wyjdzie.
Wszystkie części do E34 TDS SEDAN