Witam...jak w temacie a mianowicie:
Wymieniłem łączniki stabilizatora tylne i tylne amorki, dodatkowo łożysko tylnej lewej piasty i teraz tak...jak rano ruszam z parkingu to mam wrażenie jakby była poluzowana podpora mostu tylnego - jest takie dudnienie i uczucie jakby się poślizgnęło sprzęgło albo tylne koła (ale nie zapala się kontrolka ASC). I teraz nie wiem czy wyrobione są gumy na tych tylnych sankach co podpierają most czy to coś innego!?! Jak wracam po południu z pracy to znacznie rzadziej się to zdarza. Mieliście taki problem? Dodam że mam model z nivo ale to nie ma raczej nic do rzeczy. Jak sprawdzić tuleje na tych sankach?
E39 Touring - Problem z zawieszeniem tylnym, stuka
Moderator: Moderatorzy
-
Jimmi
- Bywalec
- Posty: 50
- Rejestracja: 15 sty 2009, 17:13
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Częstochowa
E39 Touring - Problem z zawieszeniem tylnym, stuka
BMW E39 TDS TOURING...srebrna strzała--->
-
tewu1983
- Świeżak

- Posty: 8
- Rejestracja: 14 lis 2010, 17:35
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
- Lokalizacja: LUBUSKIE
Problem z zawieszeniem tylnym w E39 Touring
podejżewam kolego że w e39 zawieszenie tylne jest troszkę inaczej skontruowane jak w mojej e34 ale u mnie luzy wylukałem tak: najechałem na kanał auto bez hamulca na bieg i będąc w kanale przeciągałem krótkimi ruchami całe auto przód-tył, wał stawia opór i sanki pracują w najsłabszym miejscu.
u mnie do wymiany były przednie gumy tylnej belki.
wymiana ok 4godz. z demontażem całej belki.
u mnie do wymiany były przednie gumy tylnej belki.
wymiana ok 4godz. z demontażem całej belki.