E36 2.5 TDS czujnik temperatury powietrza

[krzysieke36]

Witam wszystkich,

od dawien dawna autko słabo mi odpala przy niskich temperaturach poniżej 5st.C. Dziś miałem trochę więcej czasu i odkręciłem kolektor ssący,żeby całego wyczyścić wraz z EGR. W kolektorze ssącym mam przykręcony czujnik temperatury powietrza z tym,że nie był on nigdzie podłączony. Nie znalazłem żadnego luźnego przewodu z kostką. U kolegi w e34 2.5 TDS czujnik ten był podłączony do tej czarnej listewki która znajduje się (poglądowo)pod wtryskami. Rozebrałem dzisiaj tą listwę ale nie znalazłem żadnego pustego,przerwanego przewodu,który mógłby być tym,którego szukałem. Moje pytanie brzmi: Czy w ogóle potrzebuję mieć ten czujnik podłączony? Jakie są objawy uszkodzonego/niepodłączonego czujnika? Auto od zawsze źle odpalało na zimnym i czy ten czujnik może być powodem? Może źle podaje sygnał na komputer,który później złą dawkę paliwa podaje? Proszę o pomoc.

[tl]

a moze czas wymienic swiece?

Powiedz mi, czy po odpaleniu przez pierwsze pare sekund chodzi nierowno?

[krzysieke36]

Świece wymieniane tydzień temu na NGK, przed założeniem sprawdzane, ponieważ raz kupiłem nowe świece i 2 nie działały ;/ .Tak, autko chodzi nierówno przez ok. 30 sekund od odpalenia, później jak się zagrzeje jeździ bez problemów.

[fryc]

sory czegos niekapuje..!czytam rozne wypowiedzi na forum raz jest czujnik w kolektorze a raz jest przeplywomierz.ty teraz zabiles mi gwozdzia!bo mowisz ze masz czujnik wkrecony w kolektor nie ma wtyczki do czujnika nawet w tej czarnej listwie przy silniku.wiec moze masz kolektor od starszego typu z czujnikiem powietrza a silnik ktory powinien miec kolektor z przeplywka czyli nowszy.tymbardziej ze mowisz ze slaba ta BMW.podlacz kompa i zobacz czy moze wyskoczy komunikat usterka o braku ktoregos z tych sprzetow.ktory rok to BMW?pozdrawiam

[krzysieke36]

Rok '96, kolektor z '94 ale znowu na realoem pokazuje,ze powinien byc czujnik. Z drugiej strony przepływka jest po lewej stronie silnika stojąc od przodu auta. Jesli w przeplywce jest czujnik,to po co mi ten w kolektorze?? Z drugiej strony czemu realoem pokazuje ze powinien byc czujnik? BMW nie jest słaba,bo jak sie zagrzeje,to naprawde lanie jezdzi. Slabo bardzo odpala

[młody87]

kolego proponuję sprawdzić bezpiecznik od grzania świec może być spalony a lampka w zegarach będzie pokazywać że świece są grzane(jak będzie uszkodzony to trochę dłużej pokrecisz)i jeszcze czujniki temp.znajdujące się pod kolektorem ssącym(w głowicy)

[clubGRANT]

KRZYSIEK36 źle przeczytałeś REALOEM.

1. to jest kolektor aluminiowy z czujnikiem :
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... ld_system/

2.a to jest plastikowy po lifcie 95' :
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... ystem_agr/

Więc możesz olać,że masz tam czujnik.
Problemu z nierówną pracą po uruchomieniu silnika szukaj gdzie indziej.

[Jawor]

kolego proponuję sprawdzić bezpiecznik od grzania świec może być spalony a lampka w zegarach będzie pokazywać że świece są grzane(jak będzie uszkodzony to trochę dłużej pokrecisz)i jeszcze czujniki temp.znajdujące się pod kolektorem ssącym(w głowicy)

Co Ty za bzdury wypisujesz?!
Uszkodzony bezpiecznik od świec = nie odpalenie zimnego silnika.

Krzysieke36 wrzuć zdjęcie swojego silnika to będziemy mieć jasność czy powinieneś mieć przepływkę czy czujnik w kolektorze.
A tak na marginesie to winy szukałbym w wysłużonych świecach.

[krzysieke36]

Zaraz idę fotkę zrobić,wrzucę. Świece wymienione były około 2 tygodni temu na NGK,wszystkie grzeją,bo przed włożeniem sprawdzałem wszystkie 6. Po włożeniu sprawdzałem pobór prądu na każdej jednej i wychodzi na to,że jest wszystko sprawne.

Dodano: Wto Gru 07, 2010 3:04 pm

Oto mój silnik. Czy na drugim zdjęciu to nie jest przepływomierz???

Dodano: Wto Gru 07, 2010 3:08 pm

KRZYSIEK36 źle przeczytałeś REALOEM.

1. to jest kolektor aluminiowy z czujnikiem :
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... ld_system/

2.a to jest plastikowy po lifcie 95' :
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... ystem_agr/

Więc możesz olać,że masz tam czujnik.
Problemu z nierówną pracą po uruchomieniu silnika szukaj gdzie indziej.

Kolego,masz rację,tu są dwa rodzaje,sprawdzałem na moim kolektorze i wyczytałem,że jest '94. Czyli nie od tego auta. Zastanawiam się,czy to co mam na zdjęciach (na drugim) to napewno przepływomierz. Na moje oko tak....

[Jawor]

Witaj,
zdjęcia nie mówią nic poza tym, że nie masz przepływomierza oraz ż masz kolektor najprawdopodobniej z omegi (brak logo BMW na wierzchu).
Przydałyby się dokładniejsze zdjęcia całego silnika żeby ocenić czy to rzeźba z dwóch czy ktoś zrobił "swapa" na starszy silnik.

[krzysieke36]

Kolego,powiedz mi, które elementy silnika powinienem sfotografować?

[Jawor]

Pompę wtryskową tak żeby widoczny był rodzaj nastawnika oraz puszkę z filtrem oleju.
To powinno wystarczyć.

Pzdr.

[krzysieke36]

Tyle co pamiętam, puszka filtra oleju jest metalowa,z plastikową nakrętką. Pompę w miarę możliwości sfotografuję,nie obiecuję,że jutro,ale postaram się jak najszybciej. Tak w ogóle, to dziękuję za zainteresowanie.

Dodano: Śro Gru 08, 2010 4:26 pm

Dzisiaj byłem u mechanika. Komputer pokazał na czujniku temperatury powietrza -40 st. I wszystko OK,bo nie był podłączony.Nie mogli znaleźć przewodu idącego do czujnika. Poprowadzili przewody od sterownika (komputera) przewód na 52 czy 53 pinie plus masa.Po złożeniu i ponownym podłączeniu do kompa pokazał wartość 18 st. czyli tak jak powinno być.Przepływomierz powietrza jest bez czujnika temperatury powietrza w tym wypadku.