[E36] 325TDS - Rzuca kierownicą

[jedrek61]

Witam koledzy mam dylemat zapewne stwierdzicie że temat był poruszany już ale konkretnej odpowiedzi nie znalazłem otóż w moim BMW e36 325 TDS drżała mocno kierownica podczas hamowania (tylko hamowania) od 50km/h w górę poniżej nie, miałem wymieniać tarcze ale jakieś dwa tygodnie temu postanowiłem że przetoczę tarczę i spróbuje czy to coś da, no i przetoczyłem założyłem i była znaczna poprawa (klocki założyłem stare), dziś w trasie jadąc zahamowałem przy 120km/h gwałtownie i znów bicie powróciło ale teraz od 80km/h w górę. Drugi problem ze jak mam np 10km/h przed światłami i tylko delikatnie przyhamowuję auto jak by na przemian szybciej i wolniej jechało, jest to odczuwalne tylko przy niskich prędkościach. (czy to tarcze?) a czy może coś innego? np: piasta, końcówki, sworznie, itp itd. Dodam że autko jak się nie hamuje prowadzi się idealnie nie bije kierownica nie ściąg. Tylko to nieszczęsne hamowanie. No i jeszcze jedno jeżeli to tylko tarcze jakie komplety polecacie? Z góry dziękuję i pozdrawiam. jedrek61

[carl0s]

Tarcze masz do wymiany. Ja polecam polskie MIKODA i do tego również polskie klocki STEINHOF.

[bieniek]

Karlos nie wprowadzaj kolegi w błąd.

Możliwe że to tylko tarcze. Ale

W Twoim wypadku będziesz musiał kupić tarcze tak czy inaczej, ale nie zakładaj nowych, bo ja obstawiam zapieczone zaciski/pompkę hamulcową.
Ja zmieniłem tarcze 3 razy na nowe, z czego jeden kupiłem u Stonesa, za każdym razem się gięły. Dopiero wymiana pompki i zacisków załatwiła sprawę.
[tarcz też oczywiście]

[carl0s]

Jaki błąd? Pokaż błąd w mojej wypowiedzi. Tarcze są krzywe = są do wymiany, klocki siłą rzeczy też. Nie gdybam tak jak ty, co to może być, a nie musi. To wyjdzie tylko i wyłącznie po demontażu i sprawdzeniu stanu.
Więc to może ty nie wprowadzaj w błąd, bo to że tobie się stało, nie oznacza, że każdy ma podobne problemy. Po co stresujesz kolegę niepotrzebnie?

[bieniek]

Po to żeby tak jak ja nie wydawał niepotrzebnie 3 razy na nowy komplet.
Sprawdzenie zacisków to 20pln, pompka używana 20pln wymiana prosta 20pln. Nowy płyn 20pln
A zakładając że kolega przetoczył tarcze i kłopot powrócił szybko, to co myślisz że wróżka nie lubi poprostu jego samochodu?

Kolego Jędrek, to uczucie jakby jechania na przemian szybciej i wolniej przy końcówce hamowania to właśnie krzywe tarcze. Zauważ że nie występuje gdy toczysz się powolutku ale nie używasz hamulca. Czy czujesz też delikatny puls pedała?

[jedrek61]

Kolego delikatny puls pedała czuje ale tylko czasami. Dodam że tarcze przed przetoczeniem były strasznie krzywe facet który je przetaczał musiał zrobić to 3 razy z jednej strony.

[bieniek]

Jeśli zatem masz zaufanego kumatego mechanika który poświęci Ci parę godzin, niech zacznie od zacisków, może z jednej strony zużywa więcej klocków. Czy obie strony tak samo zużyte?
Jeśli zaciski nie są problemem, wybierz albo zrobisz pompkę na ryzyk-fizyk i założysz nowe tarcze, albo zmień tarcze, klocki, dotrzyj ja solidnie i ogień.
Oczywiście chyba nie muszę pytać czy tarcze były starannie zamontowane?

[jedrek61]

tarcze oddane na reklamacje, miesiąc po założeniu(po reklamacji) i żadnych problemów.

[Mamamuszi]

tarcze oddane na reklamacje, miesiąc po założeniu(po reklamacji) i żadnych problemów.

i tak trzymać