[e39] Błąd napinacza?

Forum o ogólnych problemach z elektroniką i elektryką w BMW.

Moderator: Moderatorzy

Bartu
Bywalec
Posty: 32
Rejestracja: 17 lip 2011, 16:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie

Re: [e39] Błąd napinacza?

Post autor: Bartu »

Poprawiłem, odciąłem stary przewód(tam gdzie powinna być wtyczka) który był lutowany i skręciłem go z powrotem na próbę.
Oszust maty założony.
Błędy skasowane, lampka zgasła na jakieś 50 km i znów wróciła.
Zastanawia mnie za wysoka oporność czy rezystancja w programie diagnostycznym...
Spróbuję się jutro podpiąć i znów zobaczyć co pokazało.
Bartu
Bywalec
Posty: 32
Rejestracja: 17 lip 2011, 16:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie

Re: [e39] Błąd napinacza?

Post autor: Bartu »

Zasadniczo jedyne co znajduję i ma w sobie coś sensownego znajduje się pod tym linkiem:
http://www.e46fanatics.com/forum/attach ... 1306675775

Pytanie czy np. za krótki bądź za długi kabel może być przyczyną, zbyt dużej oporności?
Co jeśli nie mam już wtyczki łączącej kabel napinacza z resztą? Zlutować to? Mam inny przewód do napinacza, spróbować go podmienić czy podmienić cały napinacz?
Bardzo dużo tych pytań ;)
Awatar użytkownika
siudek
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1673
Rejestracja: 08 sty 2009, 20:47
Seria: Szukam...
Nadwozie: Nie posiadam
Model: Nie mam
Rocznik: 1975
Skrzynia biegów: Nie mam
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Wolne Miasto Gdańsk
Kontakt:

Re: [e39] Błąd napinacza?

Post autor: siudek »

Ehh. Rezystancja to opór jaki napotyka płynący prąd. Kabel to drut, drut to oporność - długi kabel to większa oporność, zależy oczywiście od jego średnicy i materiału z którego jest wykonany. Jednak wątpię, że to ma tu znaczenie zasadnicze jakieś. Jeśli nie masz wtyczki, możesz zlutować - jedyny problem, że jak będziesz chciał odpiąć, musisz mieć lutownicę. ;] Albo poszukać na szrocie/Alledrogo takiej wtyczki (lub przejechać się do ASO, może kosztuje 15zł ;] ). Skoro masz inny przewód, a z tym coś nie gra - to co to za pytanie? Spróbować przecież chyba lepiej niż siedzieć i się zastanawiać, nie? Najwyżej to nie będzie to - my na odległość tego nie wywróżymy. Tak samo z łączeniami - najpewniejszym sposobem połączenia elektrycznego jest porządny lut - zdejmij izolację, skręć kable, zalutuj i będziesz miał odpowiedź czy to była kwestia łączenia czy nie.

Jeśli natomiast kabel nie jest jakoś "podejrzany", nigdzie nie połamany/przetarty i dobrze połączony z napinaczem, połączenie sprawdzone, oszust maty prawidłowo założony - pozostaje napinacz zapewne. Tak jak napisałem może być złamany kabel, może być uszkodzony napinacz. Myślałem, że już to ogarnąłeś - trzeba sobie ułatwiać życie a nie utrudniać. ;]

Pzdr.
siudek siudkowski

Było Mercedresa Wziąć... ;]
W kwestiach BMW nie pomagam na PW - od tego jest forum!
Bartu
Bywalec
Posty: 32
Rejestracja: 17 lip 2011, 16:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie

Re: [e39] Błąd napinacza?

Post autor: Bartu »

Podmieniłem napinacz. Zobaczymy teraz co się będzie działo.

Dzięki siudek ;)
Awatar użytkownika
siudek
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1673
Rejestracja: 08 sty 2009, 20:47
Seria: Szukam...
Nadwozie: Nie posiadam
Model: Nie mam
Rocznik: 1975
Skrzynia biegów: Nie mam
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Wolne Miasto Gdańsk
Kontakt:

Re: [e39] Błąd napinacza?

Post autor: siudek »

Wiedz, że coś będzie się działo... i daj znać.
siudek siudkowski

Było Mercedresa Wziąć... ;]
W kwestiach BMW nie pomagam na PW - od tego jest forum!
Bartu
Bywalec
Posty: 32
Rejestracja: 17 lip 2011, 16:07
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie

Re: [e39] Błąd napinacza?

Post autor: Bartu »

Przelutowanie wtyczek + kontaktol na wejście od napinacza i błąd nie wrócił ;)

Pozdrawiam
ODPOWIEDZ