...z którego roku i skąd silnik?PaTrYkOsTDS pisze:silnik igla serwisowany przebieg 160tyś
Moc i moment już wiemy, że sobie wymyśliłeś z powietrza. Natomiast co oznacza "turbo hybryda", to to dość interesujące?PaTrYkOsTDS pisze:Więc zchipowalem ją mam turbo hybryde okolo 220km i momen jakiś 430Nm
...przełożenie w oryginale masz 2,79 a założyłeś 2,64? I jak Ci się jeździ?PaTrYkOsTDS pisze:mam tylny most od 318 tds i na 3 biegu stawia mi ją bokiem na suchym asfalcie
A ja proponowałbym wpierw przyjrzeć się działaniu układu chłodzenia i czystości chłodnicy, zanim zaczniesz modyfikować wentylatory.PaTrYkOsTDS pisze:grzeje mi sie jak butuję ją i mysle nad zlikfidowaniem wiskozy i zalozeniem wiatraka elektrycznego od klimatyzacji
Interesująco brzmi, może jakieś namiary na fora Audi, filmy na YT? Taki projekt to raczej nie jest codziennością.PaTrYkOsTDS pisze:taką turbine ma moj kolega w AUDI s6 2.2 turbo quattro to ma 550 hp i kupil bym od niego bo on na 700 hp teraz robi..
Generalnie zgadzam się z Wojtkiem, że to iż ktoś to robił i nie dał rady nie oznacza, że to niemożliwe. ;] Pytanie czy i komu się chce. Taki projekt to ciekawa sprawa, bardzo chętnie na tym forum zobaczymy wątek takich modyfikacji, galerię takiego potwora również. Sam chętnie bym śledził poczynania takiego tuningu. Jedno "ale" - konkrety poparte rozsądnymi słowami, a nie wielki olaboga szum wokół siebie i dużo bezsensownego pitolenia o niczym, wsparte dupohamownią w myśl zasady "a mnie się wydaje". ;]
Pzdr.
to bedzie srebrne AUDI s6 w kombi 2.2 turbo.. a u mnie silnik z 95 roku z niemiec przywieziony z robitego e34 
turbo hybryda czyli wieksze turbo niz w serii znaczy ja seryjnie przy tym silniku mialem to turbo.. z tym mostem to znaczy tak jest byl od 1.7 tds silnika bo w tej budzie byl 1.7 seryjnie i piekielnie to chodzilo bez rzadnych modyfikacji 
