I kolejny problem z klimatyzacją...
Ponad rok temu strzelił mi pasek od klimatyzacji, ewidentnie ze starości cały był mocno spękany i znacząco wyciągnięty.
Wydarzyło się to w trasie, chwilę po włączeniu sprężarki. Ponieważ śpieszyło mi się potwornie, zjechałem do najbliższego mechanika poprosiłem żeby zabezpieczył tam ew. części żeby nic mi się dalej nie wkręciło w osprzęt.
On wziął ode mnie stary pasek - spisał mi długość 4PK780 i kazał taki właśnie kupić.
Minęło ponad 15ms od tamtego wydarzenia, robi się juz na prawdę nieznośnie gorąco w samochodzie więc przypomniałem sobie że warto by zakupić pasek od klimy. Taki też właśnie kupiłem 4PK780 MICRO-V firmy GATES.
Wczoraj zadowolony pobiegłem do samochodu żeby go założyć - pomyślałem że to bułka z masłem...
Zacząłem nakładać go na koło pasowe i sprężarkę... i zonk - pasek wydaje się za krótki ! Prawdopodobnie przez to że to kółko napinacza dosyć mocno napina go w górę. Teraz moje pytanie, jak to dziadostwo poluzować, na tyle żeby nie dotykało mi paska. Jest tam śruba 13 którą próbowałem odkręcić ale stoi jak wryta. Dobrze kombinuję?
2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji
Moderator: Moderatorzy
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji
Jeżeli omega ma taką samą konstrukcję "napinacza" to napinanie jest realizowane przez mimośrodowo zamocowane kółko napinacza.
Luzujesz śrubę, odchylasz kółko, zakładasz pasek, dociskasz kółko napinając pasek i skręcasz śrubę.
Luzujesz śrubę, odchylasz kółko, zakładasz pasek, dociskasz kółko napinając pasek i skręcasz śrubę.
-
cyp3k
- Bywalec
- Posty: 57
- Rejestracja: 18 lis 2010, 13:33
- Seria: Opel
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: Omega B
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Łódzkie
- Lokalizacja: Lodz
Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji
Dokładnie tak jak piszesz, taka rolka z regulacją mimo-środową, tylko mam tam śrubę na 13 i jakiś imbus, to którą kręcić ?
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
- Dimo
- Bywalec Gadulec
- Posty: 450
- Rejestracja: 11 lis 2010, 22:35
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Łódzkie
- Lokalizacja: EZD
Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji
Wrzuc fotke jak tam masz. W E39 napinacz paska klimy to kółko na stalowej płaskiej podstawie,mocowanej wahliwie-i tam trzeba popuścic obydwie śruby.

Jest również 318tds Compact,96r.oraz New Beetle 2.3 V5.
-
Quberek
- Świeżak

- Posty: 6
- Rejestracja: 06 sty 2012, 20:26
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Sosnowiec
Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji
Nie wiem jak rozwiązali ten problem w omedze jednak u mnie kiedy zmieniałem pasek klimy to musiałem ta rolkę poluzować na tej śrubie a w środku było miejsce na imbus w tym zgłębieniu naprzeciwko śruby i jak już założyłem pasek na tą luźną rolkę to tylko 2 klucze jeden imbus a drugi jak dobrze pamiętam to 13. i napinasz zakręcasz i gotowe 
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji
Wygląda standardowo... dokładnie tak samo jak w E34... no poza wypełnieniem rolki jakimś wynalazkiem.
Poluzuj śrubę i kółko będzie luźne.
Wydłub ze środka cement/poxiline/coś i będziesz miał wspomnianego imbusa...
Wcześniej napisałem, że w E34 nie ma imbusa... bo myślałem o śrubie... otworek na klucz w rolce napinacza występuje.
Poluzuj śrubę i kółko będzie luźne.
Wydłub ze środka cement/poxiline/coś i będziesz miał wspomnianego imbusa...
Wcześniej napisałem, że w E34 nie ma imbusa... bo myślałem o śrubie... otworek na klucz w rolce napinacza występuje.

