2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

cyp3k
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 18 lis 2010, 13:33
Seria: Opel
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: Omega B
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Lodz

2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: cyp3k »

I kolejny problem z klimatyzacją...

Ponad rok temu strzelił mi pasek od klimatyzacji, ewidentnie ze starości cały był mocno spękany i znacząco wyciągnięty.
Wydarzyło się to w trasie, chwilę po włączeniu sprężarki. Ponieważ śpieszyło mi się potwornie, zjechałem do najbliższego mechanika poprosiłem żeby zabezpieczył tam ew. części żeby nic mi się dalej nie wkręciło w osprzęt.
On wziął ode mnie stary pasek - spisał mi długość 4PK780 i kazał taki właśnie kupić.

Minęło ponad 15ms od tamtego wydarzenia, robi się juz na prawdę nieznośnie gorąco w samochodzie więc przypomniałem sobie że warto by zakupić pasek od klimy. Taki też właśnie kupiłem 4PK780 MICRO-V firmy GATES.

Wczoraj zadowolony pobiegłem do samochodu żeby go założyć - pomyślałem że to bułka z masłem...
Zacząłem nakładać go na koło pasowe i sprężarkę... i zonk - pasek wydaje się za krótki ! Prawdopodobnie przez to że to kółko napinacza dosyć mocno napina go w górę. Teraz moje pytanie, jak to dziadostwo poluzować, na tyle żeby nie dotykało mi paska. Jest tam śruba 13 którą próbowałem odkręcić ale stoi jak wryta. Dobrze kombinuję?
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: raven_1983 »

Jeżeli omega ma taką samą konstrukcję "napinacza" to napinanie jest realizowane przez mimośrodowo zamocowane kółko napinacza.

Luzujesz śrubę, odchylasz kółko, zakładasz pasek, dociskasz kółko napinając pasek i skręcasz śrubę.
cyp3k
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 18 lis 2010, 13:33
Seria: Opel
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: Omega B
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Lodz

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: cyp3k »

Dokładnie tak jak piszesz, taka rolka z regulacją mimo-środową, tylko mam tam śrubę na 13 i jakiś imbus, to którą kręcić ?
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: raven_1983 »

Awatar użytkownika
Dimo
Bywalec Gadulec
Posty: 450
Rejestracja: 11 lis 2010, 22:35
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: EZD

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: Dimo »

Wrzuc fotke jak tam masz. W E39 napinacz paska klimy to kółko na stalowej płaskiej podstawie,mocowanej wahliwie-i tam trzeba popuścic obydwie śruby.
Obrazek
Jest również 318tds Compact,96r.oraz New Beetle 2.3 V5.
cyp3k
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 18 lis 2010, 13:33
Seria: Opel
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: Omega B
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Lodz

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: cyp3k »

Obrazek Tutaj widok od góry silnika, widać ile "brakuje" paska żeby go nałożyć. Pasek GATES 4PK780 - według katalogu odpowiedni.

Obrazek

Tutaj widok od spodu silnika na rolkę, dostęp jest do d***, niestety nawet głowa się nie mieści, więc wszystko muszę robić na macaka.
Quberek
Świeżak
Świeżak
Posty: 6
Rejestracja: 06 sty 2012, 20:26
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: Sosnowiec

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: Quberek »

Nie wiem jak rozwiązali ten problem w omedze jednak u mnie kiedy zmieniałem pasek klimy to musiałem ta rolkę poluzować na tej śrubie a w środku było miejsce na imbus w tym zgłębieniu naprzeciwko śruby i jak już założyłem pasek na tą luźną rolkę to tylko 2 klucze jeden imbus a drugi jak dobrze pamiętam to 13. i napinasz zakręcasz i gotowe :D
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Re: 2.5TDS kłopot z nałożeniem paska klimatyzacji

Post autor: raven_1983 »

Wygląda standardowo... dokładnie tak samo jak w E34... no poza wypełnieniem rolki jakimś wynalazkiem.

Poluzuj śrubę i kółko będzie luźne.

Wydłub ze środka cement/poxiline/coś i będziesz miał wspomnianego imbusa...

Wcześniej napisałem, że w E34 nie ma imbusa... bo myślałem o śrubie... otworek na klucz w rolce napinacza występuje.
ODPOWIEDZ