[E39] M47 520d - głośny szum podczas jazdy

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
Siudo
Bywalec
Posty: 32
Rejestracja: 29 wrz 2010, 21:45
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 520d
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Zachodniopomorskie
Lokalizacja: Koszalin

[E39] M47 520d - głośny szum podczas jazdy

Post autor: Siudo »

Witam kolegów forumowiczów.

Mam zagadkę do rozwikłania, a mianowicie coś mi hałasuje tak od 1200 obr. podczas jazdy.
Tak jakby mechaniczny świerszcz, nie ciągle lecz z częstotliwością która rośnie wraz z przyśpieszaniem.
Na wolnych na postoju też słychać ale jak się do auta podejdzie - z okolic alternator, pompa wspomagania.
Wymieniałem rolkę napinacza przy okazji wymiany pasków i koła pasowego, i nie wiem czy przy tej wymianie
czasem się coś nie ujawniło (jedno uciszę inne zaczyna się odzywać).


A, i jeszcze pytanko...czy łącznik gumowy wału może powodować drgania na kierownicy na postoju(wspomnę tylko
że już mi lekko podzwania przy ruszaniu) ?
Wymieniłem koło pasowe, poduchy pod silnikiem i coś tak drga jeszcze lekko...albo ten typ tak ma a ja szukam dziury w całym...?
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Re: [E39] M47 520d - głośny szum podczas jazdy

Post autor: raven_1983 »

Czy cykania występują bez paska napędu?

Odnośnie łącznika - skoro stoisz w miejscu a skrzynia nie przenosi napędu na wał... to jakim cudem miał by on dawać wibracje na kierownicę?

Pompa wspomagania w jakim stanie?
Awatar użytkownika
Siudo
Bywalec
Posty: 32
Rejestracja: 29 wrz 2010, 21:45
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 520d
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Zachodniopomorskie
Lokalizacja: Koszalin

Re: [E39] M47 520d - głośny szum podczas jazdy

Post autor: Siudo »

Zrobiłem dziś parę kilometrów i to nawet nie cykanie, to raczej przy 2000obr już ciągły dźwięk, jakby zużyte łożysko.
Jak nacisnę sprzęgło to dźwięk jest ledwo słyszalny. Bez paska nie próbowałem. Tak strzelam, że może to zużyte łożyska
alternatora, albo jakieś rolki pomocnicze...

O pompie się nie wypowiem, bo nie wiem jak to ocenić. W każdym bądź razie wspomaganie działa super, pompa bez wycieków
a od kupna (2 lata) dolałem ok 100 ml oleju do wspomagania jednorazowo i tyle.

Z łącznikiem... :oops: to racja. Zamiast pomyśleć piszę głupoty...dzięki :)
ODPOWIEDZ