Przeszukując forum nic konkretnego nie udało mi się znaleźć, więc...
Ogólnie wygląda to wszystko tak:
Auto to e34 TDS 93 rok.
Podczas jazdy, po przejechaniu ok 100 km, auto postanowiło przejść w tryb awaryjny (brak mocy i prędkość z ledwością do 120), oraz zaświeciła się kontrolka od wtrysku.
Auto działa, można powiedzieć normalnie. Odpala, czy zimny (na zimnym problem z odpaleniem, ponieważ któraś świeca padłą, jestem tego świadomy) czy ciepły.
Brak falowania, wkręca się wysoko, brak z tym problemu, oczywiście na postoju i tak do 2-go biegu.
Jeśli chodzi o kompa, to byłem dzisiaj na dwóch i pokazują te same błędy:
Co do nr kodów nie jestem pewien czy dobrze zapamiętałem, oprócz kodu 05, ale opis jest prawidłowy.
O program jakiego używali, też nie pytajcie
* 05 - czujnik początku wtrysku
* 19 - tempomat
* 20 coś z grzaniem świec, ale to jak już pisałem, wiem, że któreś są walnięte.
Natomiast z kodów błyskowych wyszło coś takiego:
* 21 - czujnik wzniosu igły w rozpylaczu
* 24 - układ sterowanie czasem grzania świec żarowych
* 29 - układ adaptacji prędkości jazdy, tempomat.
Rozpiska kodów błyskowych jest z http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=3885 , więc chyba dobra.
Teraz mam pytanie, zanim oddam go do mechanika, czy na podstawie opisu zachowania auta, oraz błędów, może mi ktoś powiedzieć, co można by sprawdzić, lub na co zwrócić uwagę, oczywiście nie posiadając, ani specjalistycznej wiedzy, ani narzędzi.
Pozdrawiam.
, a nie posiadam żadnego zamiennika, ale może się odważę.
biorąc pod uwagę, że jak trzy lata temu nabyłem również po regeneracji, ale rzekomo przez bosch (kupiony w serwisie bosch), to kosztował coś między 1100 a 1150 PLN. No chyba, że tak potaniały przez te lata.