Po pierwsze chciałem się przywitać jako, że jestem dopiero od dziś na forum
Mój problem polega na zbyt dużej ilości obrotów podczas jazdy. Mianowicie przy 120km/h mam około 3.5tyś obr/min. W porównaniu z filmikami na YT (innej opcji porównania nie mam) i wydaje mi się, że to o jakieś 600 za dużo. Czy mam rację i rzeczywiście to zbyt wiele jeśli tak to co może być tego przyczyną -mój strzał padł na dyfer o innych przełożeniach.
No właśnie będę musiał. Wyczytałem w necie, że TDS powinien mieć przełożenie 2.65 zgadza się? Gdzie na dyfrze można odczytać jakie posiada przełożenie?
Dziś sprawdziłem tabliczki i znalazłem przełożenie - 3.38, w internecie wyczytałem, że takie były w 1.6 i 1.8 benzynach. Prawidłowy 2.65 już zamówiony Jak zamontuje to zdam relację czy obroty spadły.
P.S Przepraszam za double posta, nie mogłem znaleźć opcji Edycji postu.
