Wskaźnik doladowania

[Daro280]

aaaaaaaaaaa no to juz wszystko wiem, z tym ze ten niby gumowy wezyk wcale nie jest gumowy!!! mam tez taki i patrzylem na to, slaby dostep jest i jest bardzo krótki!!! u mnie jest to jakas plecionka!!!

[Deacon]

ten wezyk jest gumowy, ale oplata go wlasnie ta plecionka wiem, ze dostep kijowy, boje sie tez, zeby ten wezyk co jest w komplecie razem ze wskaznikiem nie stopil sie od temp panujacej w poblizu turbiny. to juz kolega Kisol musialby sie wypowiedziec co i jak.

[Daro280]

kolego "KISIOL" pochwal sie jak tam zes sie z tym wpiol, wzuc zdjecie jak mozesz, bardzo by nam to pomoglo w montarzu, tylko tego mi brakuje aby wszystko bylo podlaczone i dzialalo
pozdrawiam

[Kisol]

wpiac sie mozna tak jak ja mam w ten wezyk zamieszczony na zdjeciu od Deacona a wymiana wezyka na gumowy np od paliwa nie stanowi problemu bo akurat ta strona sprezarki nie jest narazona na wysoka temperature.Jesli komus zalezy to bez problemu idzie wiertnac otwor w kolektorze ssacym i zabudowac przylacze na odpowiedni wezyk bez wyciagania zadnych elementow

[Daro280]

ja juz zamontowalem pod ten wezyk sie wpiolem, wskazuje mi 0,8 bara, jakos malo...........??

[Kisol]

umnie tak samo 0.8 bar w TDS-ach jest kolo 1.4

[tdserek]

nie wiem czemu podajecie wartosci wyssane z palca.. map sensor jest do 1.5 bara a seryjnie turbo laduje 0.95 bara zawor wew westgate ustawiony jest na 1 bar seryjnie...pozdrawiam

[Deacon]

ja juz zamontowalem pod ten wezyk sie wpiolem, wskazuje mi 0,8 bara, jakos malo...........??

porobiles fotki? jakies problemy byly? zmieniales wezyk czy przeciales oryginalny i sie wpiales? slyszalem tez, zeby kupic metalowy trojnik bo te plastikowe co sa w zestawie podobno sa do kitu.

[kifiu]

u mnie wskaznik laduje 1,2-1,4 bara.

[tdserek]

proponuje sprawdzic czy wskazniki wam dobrze pokazuja w overboost moze byc o 0.2 bara wiecej ale to chwilowe doladowanie potem spada cisnienie dzieki wlasnie zaworowoi wastegate wew w turbinie... niektore wskazniki bardzo przeklamuja ja porownywalem swoj ze wskaznikiem ktory wart jest 600 zl i pokazuje dobrze:D posiadam wskaznik prosport peak 2

[Daro280]

puzniej wrzuce fotke, nic nie rozcinalem, zdjolem cybant i wyciagnolem ten wezyk przy turbinie, tam wsadzilem gumowy inny i dopiero wtedy trojnikiem a to zeby nie niszczyc seryjnego tego z plecionka. trojnik mam plastikowy taki jak byl w zestawie, po pierwsze skoro producent taki dal to znaczy ze jest dobry a dwa mi sie z tym nic nie dzieje, nie mam jakiegos kosmicznego doladowania takze powinno latac. pozdrawiam

[Kisol]

nie wiem czemu podajecie wartosci wyssane z palca.. map sensor jest do 1.5 bara a seryjnie turbo laduje 0.95 bara zawor wew westgate ustawiony jest na 1 bar seryjnie...pozdrawiam

to sa wartosci odczytane na manometrze

[tomek_olecko]

sorry ze odgrzewam temat ale takie pytanie mam ;>
jesli chcialbym zamontowac MBC to pewnie i MBC i wskaznik musialby byc na tym samym wezyku :>
i teraz pytanie, czy zalozyc to mozna obojetnie? czy jest jakas regula?
wydaje mi sie ze rurka od wskaznika powinna byc miedzy MBC a wastegate, prosze o rade

[tdserek]

bmc montujesz w rurkami tak ze jedna rurka idzie do wtyku w musze druga idzie do gruchy... wskaznik montujesz natomiast tak zeby rurka byla gdzies blisko kolektora... pozdro

[tomek_olecko]

hmm, no w plastikowym kolektorze to problem z zamontowaniem by byl, ciekawe czy gdzies kolo egr nie mozna sie wbic, a w ta rure od ic po prostu niemozna?

[tdserek]

mozna ja tak mam a rura jest na sprzedaz:D wypolerowana z dziurka pod rurke od turbo:D

[Deacon]

tdserek
mozesz jakas fotke zapodac tej rury? chcialbym zobaczyc, w ktorym miejscy to masz zrobione. napisalbys jakim wiertlem to robiles, co tam wkreciles, czy to sie jakos uszczelnia itp.

panowie, kurcze, jest temat o wskazniku, to jak macie go zamontowanego to opiszcie dokladnie co i jak, dajcie fotki a nie tylko "ja mam zamontowane na rurce". to sie tyczy wszystkiego. po to jest forum

[tdserek]

ja mialem wyspawany aluminium nit.... zrobil to koles slabo wiec jeszcze uszcselnilem na wszelki wypadek klejem..rure sprzedaje bo zmieniam jeszcze troche przebieg rur miedzy ic a kolektorem:D pozdrawiam

[Klimuso525]

Dzisiaj zamontowalem u siebie wskaznik doladowania turbo, montaz dosc prosty i bezproblemowy. Jesli chodzi o sposob "podpiecia" do silnika to nawiercilem kolektor ssacy zaraz za EGRem pomiedzy 1 a 2 garkiem i wkrecilem dysze gazową. wężyk do kabiny i do zegara. wszystko dziala w zakresie 0-2bary (nie wskazuje vacu bo niby jak ). turbo dmucha u mnie 1,2Bara.

STARY Z TEGO CO WIEM TO TURBINA POWINNA POMPOWAC 1,8 BARA
moze turbo juz masz rozjezdzone a moze ze zainstalowany ten czujnik jest w kolektorze a nie przy turbinie nie wiem bez sensu cos montowac jak nie wiadomo gdzie, fajna sprawa taki wskaznik ale trzeba wiedziec gdzie go zainstalowac a nie instalowac zeby pokazywał przekłamania

[tdserek]

heh map sensor jest do 1.5 bara wiec jezeli turbina ladowala by 1.8 bara to komputer odczytywal to by jako przeladowanie a co za tym idzie wpadalby w tryb awaryjny i auto nie mialo by mocy... co do montazu to nie wazne czy zamontujesz czujnik przy turbinie czy przy kolektorze ssacym i tak w ukladzie bedzie zadane cisnienie w kazdym miejscu takie same miedzy turbo a kolektorem ssacym. jak juz kilka razy tu pisalem seryjnie turbina laduje 0.95 bara w peaku potrafi dojsc do 1.1 bara (chwilowe doladowanie) jezeli wartosci sa inne oznacza to ze turbina albo ma przestawiona gruszke albo macie slabej jakosci niedokladne wskazniki:D