Diagnoza Nastawnik Pompy e34

[Kierowca]

Witam a więc od szarpania duszenia się gasniecia na luzie myśle że mam nastawnik do wymiany a ze mam 93r to jest nie naprawialny.
Co myślicie o tych niektórych magikach z allegro co niby regenerują ścieżke?. Czy używke w dobrym stanie jest łatwo kupić czy graniczy z cudem. Jutro jade na komputer można coś pocudowac dawkami paliwa żeby to jezdizło??
Jestem po komputerze i dawka paliwa jest nei równa skacze ktoś ma na sprzedaż nastawnik?

[Kierowca]

a mam pytanie jak pompe wtryskowa inna brac to z nastawnikiem zeby mial do góry tą rurke czy jescze na cos patrzec

[Kierowca]

Dzięki oto michodziło o info jakiegoś ogarnietego chce aby pochodził do wakacji jeszcze kupiłem jakiś nastawnik za 100zł może pochodzi zobacze scieżke a jak nei to zainwestuje może w pompoe co myslicie o pompach z allegro za 500-700zł to lepiej nastawnik za tyle kupić czy cala pompe

[Kierowca]

na zimnym pali od strzala a na cieplym pali po 2 sekundach
pompe mi sie wydaje ze wyklucza jak daje gaz w podloge to zbiera się oki tylko szarpie na wolnych i jak jade to miedzy 1 tys a 2 tys obrotow
ten za 100zł zobaczyc czy bedzie jako tako jak nie to niewiem brać jakas pompe używana za 600 czy co robić ? bo zbieram na nowe auto i chcę kupić w lato a tego kupiłem do jazdy bo ropka za free

[kulawy23]

tutaj kolego odpisalem na twoje pytanie http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.ph ... 790#p72790

[Kierowca]

hm alle jak komputer pokazał skaczące dawki paliwa a bledu nastawnika nie to może być nastawnik??
Jak pocisne na maksa gaz i minie 2 tys obroty to idzie normalnei bez szarpania i jak jade z lekkim ggazem te 120 to tez idzie bez skakania

[Kierowca]

ok wymienie Teraz to mi i gasnie podczas jazdy na 4 zglasl kontrola wtrysku sie odpalila zredukowalem na 3 i odpalil mam jakis nastawnik na podmianke zobacze czy bedzie lepiej jak tak to kupie jakis lepszy pzdr

[kulawy23]

daj znac jak podmienisz nastawnik. Jestem ciekaw czy sie poprawi. Jak tak, bede musial to samo u siebien zrobic.

[kulawy23]

Rocznik tak. Tylko poprzedni wlasciciel mowil ze niby silnik byl zmieniany na ten z e39. W e39 kolektor jest plastikowy, a ja mam caly czas metalowy, a znowu np kupujac filtr oleju to musze od e39 kupic bo od e34 nie pasuje. I badz tu teraz madry i sie dowiedz dokladnie jaki motor tu siedzi.

[tdbezs]

Oj ludzie, cały silnik z e39, głowica- może z omegi, tam był caly czas metalowy kolektor, a dół pompy mógł być z e39 a nastawnik z e34, żeby komputera nie zmieniać... nie ma tu magii... ja mam np głowicę z 99 roku, gdzie w bmw już powinien być plastikowy kolektor a jest metalowy bo to oma, a flaszka temu co np odróżni głowicę od omy od tej np z e34... bo z tego co pamiętam to seryjnie wszystkie e39 miały plastikowe kolektory, a swoją drogą, w platikowym kolektorze nie ma dziury na czujnik temp. powietrza, który w każdym e34 występuje... Rozjaśniła się magia?

[kulawy23]

czyli masz jakąś niespotykana magię bo jeśli nastawnik masz EDC to jakim cudem silnik z e39
fakt e39 maja takie same silniki tylko perdołami zewnętrznymi i są z nastawnikiem HDK tym co ma powrót od góry.

Powrot odgory w HDK? Chodzi o ten kruciec? W HDK jest przeciez niby od boku nastawnika a w tym starszym jaki mam ja jest kruciec od gory nastawnika pod samym kolektorem czyli EDC. DObrze mysle?

[tdbezs]

Wysłałem Ci zdjęcia na pw... EDC to nawet niepoprawnie, ale nic, stary typ(ścieżkowy, potencjometryczny), czy powiedzmy EDC, ma powrót u góry nastawnika. A w HDK(nowszy,indukcyjny) króciec powrotu wychodzi z tyłu nastawnika, nad elektrozaworem, a elektrozawór znajduje się w rozdzielaczu, a z rozdzielacza wychodzi 6 rurek do wtryskiwaczy. No. Chyba jasno.

[kulawy23]

Ok. Teraz jasne mam ten powiedzmy "EDC". Dzieki chlopaki

[lw]

wywalić to ścierwo i założyć hdk i ster od takiej z nast. magnetoindukcyjnym i spokój ...
wiązkę lekko zmodyfikować i lata ... schemat , lutownica i do roboty ...

[Kwiat Paproci]

robiłeś podstawowy test błędów pedałem gazu?wciśnij 5 razy pedał gazu na włączonym zapłonie mignie raz kontrolka świec i puźniej licz każde mignięcie kontrolki ilość mrygnięć kontrolki to numer błędu należy sprawdzać aż do momentu kiedy powturzy się pierwszy numer błędu ,napisz ilość mrygnięć każdego błędu ,podam ci czego dotyczą.

Mnie dzisiaj nie zapalił, zrobiłem ten test i mrugnięć naliczyłem 10. To co to może być?

[Kierowca]

https://www.youtube.com/watch?v=4eHWBde ... e=youtu.be
Filmik auto odstawione do mechanika dopiero w piatek we wtorek napisze jak bedzie zrobione