[E39] 525TDS - Szarpie po rozgrzaniu

[siudek]

No faktycznie, musiałem chyba inny filtr sobie założyć na wyszukiwaniu, bo jakoś wtedy go nie było. ;] Dzięki.

[Gracek116]

A więc tak, przepływka w porządku, kąt wtrysku ustawiony dobrze, wtrysk sterujący OK... :/

[carl0s]

może na początek trochę OT na temat tego nieszczęsnego MAPsensora i przepływki. Otóż każdy nowocześniejszy diesel ma oba te czujniki, które współgrają ze sobą, spełniają też podobne role - oba służą do sterowania dawką paliwa. I o ile przepływka pełni rolę typowo informacyjną dla komputera, MAPsensor pełni rolę kagańca w przypadku zbyt małego lub zbyt dużego ciśnienia doładowania.

Co do problemu kolegi - skoro przepływka jest OK, koniecznie należy sprawdzić czujnik położenia wału korbowego - z tym, że nie tylko sam czujnik, ale też koło zamachowe, z którego ten czujnik bierze informacje. A jak to nie to - to pompa wtryskowa jest chyba ostatnią diagnozą i powinna iść do dobrego pompiarza - skoro na kilka podstawionych nastawników było lepiej albo gorzej - sprawa jest wydaje mi się prosta i nie ma co szukać dalej...

[@ctiv]

ja mam taki sam problem, ze po nagrzaniu silnika ten zaczyna gasnac przerywac, problem znika po odpieciu wtrysku sterujacego jednak ten jest sprawny badajac omomierzem. nie mam na to koncepcji

[Gracek116]

problem rozwiazany, winne bylu nastawnik pompy i czujnik polozenia walu