325Tds predkosc maksymalna 180km/h
Moderator: Moderatorzy
-
ScaniaDriver
- Bywalec
- Posty: 19
- Rejestracja: 13 kwie 2008, 16:50
- Lokalizacja: Wrocław
dziwne żeby do 180km/h było wszystko super elegancko a tu nagle 180km/h i stop. nie jestem znawcą tego tematu ale to śmierdzi jakąś blokadą, moją jechałem 200km/h, szła by dalej ale w dzień na obwodnicy nie ma pola do popisu specjalnie. Kumpel swoją e 39 dawał 210 km/h też by dalej poszła (chip) i nie lejemy nic do paliwka, pzdr
Szafy, meble na wymiar, drzwi przesuwane INDECO
http://upload.allegro.pl/my_page.php?uid=16080278
http://upload.allegro.pl/my_page.php?uid=16080278
-
sylwekk
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 29 gru 2007, 20:52
- Seria: E38
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 725tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
pokwis pisze:Mi przy prędkości 140 dalej nie chcą ciągnąć obroty tak jak by coś go trzymało (4 i 5 biegu) w efekcie sie dalej ie rozpędza Mogę jechać sam lub w pięciu na pokładzie do 140 lidze elegancko
Dodatki do ropy nie wiem czy pomogą
Nie wiem, czy już sobie poradziłeś z problemem, ale ja miałem taki sam objaw u siebie w 725. Przyczyna banalna - odłączony jeden z przewodów podciśnieniowych od kolektora ssącego do czujnika na kielichu amortyzatora. Po podłączeniu Vmax=200km/h
Może Twoje auto cierpi na to samo?
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Witam przyczyna jest dosc prosta czesto gesto nie wyrabia pompa wtryskowa juz przy tak wysokiej dawce czyli przy max bucie na najwyzszym biegu... moja leci 240
sprawdzone filmik jak ktos chce to moze trzasne:D pozdrawiam
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
montecarllo
- Bywalec
- Posty: 57
- Rejestracja: 15 paź 2008, 20:22
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Łódzkie
- Lokalizacja: Poddębice
- kwiatek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 337
- Rejestracja: 16 paź 2008, 22:07
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
miałem ten sam problem aż do dzis !!!!!!
witam wszystkich ja tez miałem ten problem az spac nie mogłem że zawsze moje bunia ciągła a teraz nie miala mocy i do tego 140km/h na maxa aż w końcu dziś poszedłem do niej i zacząłem dokladnie oglądać i ruszać wężyki dochodzące do pompy i te czujniki pod glowicą i co sie okazało?????!!!!!!!!!!!!
są dwa wężyki koło filtra paliwa po prawej stronie od kierownicy jeden idzie do zaworu EGR a drugi do kolektora kolo pompy wtryskowej i to jego pociągnałem i sie okazało że trzymał się tylko na skrawku , więc nałożyłem go od nowa a EFEKT
wróciło wszystko do normy także sprawdzajcie takie rzeczy bo maja duże znaczenie !!!!!!!
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Mógł byś rozwinąć ten wątek...tdserek pisze:Witam przyczyna jest dosc prosta czesto gesto nie wyrabia pompa wtryskowa juz przy tak wysokiej dawce czyli przy max bucie na najwyzszym biegu... moja leci 240sprawdzone filmik jak ktos chce to moze trzasne:D pozdrawiam
Wiem,że zbyt duża dawka potrafi "rzucać" silnikiem "na wolnych obrotach",ale ma wtedy "kopa" w czasie jazdy.Tak przynajmniej coś miarkuję,jak byłem w zeszłym roku podregulować pompę.
Obecnie mam pompę po regeneracji...i szczerze mówiąc nic się nie zmieniło...
"Zaszczepiłem" buńkę,ale 200km/h,tak ciężko jej przekroczyć,jak przed przeszczepem i przed regeneracją pompy...
Kilka dni temu rozmawiałem ze "swoim" mechanikiem i powiedział,że duża dawka nie ma jakiegoś większego znaczenia dla rozwinięcia prędkości maksymalnej.
Przede wszystkim już wstępnie po obrotach silnika możemy ocenić czy nasze autko jest w stanie osiągnąć zakładaną prędkość.
Ale to tylko założenia,bo cóż z tego,że na 1-wszym biegu osiągnie ponad 5 tys.rpm,skoro silnik już nie ma odpowiedniej(mocy) kompresji na tłokach...
Przy dużych prędkościach niestety jest duży opór powietrza.
Ostatnio zmieniony 12 lis 2008, 11:43 przez rexman, łącznie zmieniany 1 raz.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
Kambol, pali mi sie ta jedza, ale wiem juz co dolega, przy zmianie kol na zimowe odkrylem ze nie mam przy dwoch kolach czujnikow ....
heh a wczoraj wlasnie mialem fajna przygode odnosnie tych zimowek ... zalozylem 185/65 r15 i przy 170 ladnie bujnelo przy wyprzedzaniu .. w ogole nie ten sam woz ... letniaki mam 205/55 r15 ... w sumie nie wiem, moze to wina sworznia na wachaczu ... bo mam do wymiany ....
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Wiesz,że masz za niski profil...?marcellchen pisze:Kambol, letniaki mam 205/55 r15
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
Jakie masz obroty przy tej prędkości? U mnie przy 220 juz jest na czerwonym polu.tdserek pisze:Witam przyczyna jest dosc prosta czesto gesto nie wyrabia pompa wtryskowa juz przy tak wysokiej dawce czyli przy max bucie na najwyzszym biegu... moja leci 240sprawdzone filmik jak ktos chce to moze trzasne:D pozdrawiam
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
oj nie powiem:D nie pamietam przelozenie mostu u mnie 2.56 a kolka na ktorych to bylo jechane to 215/40/17
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
montecarllo
- Bywalec
- Posty: 57
- Rejestracja: 15 paź 2008, 20:22
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Łódzkie
- Lokalizacja: Poddębice
witam
chcailbym sie dowiedziec czy wine za ta niska predkosc maksymalna (130km/h) moze ponosic potencjometr gazu (halasuje przy wyzszych obrotach) czy lichy stan silnika (cisnienie sprezania jest w granicach 20atmosfer na kazdym cylindrze) dodam ze auto do tych 130km/h ladnie przyspiesza i wchodzi na obroty
a pozniej juz nie chce tak jakby byl zalozony jakis ogranicznik ( na trzecim biegu rozpedza sie do 120 i ma wtedy okolo 5tys obr)
chcailbym sie dowiedziec czy wine za ta niska predkosc maksymalna (130km/h) moze ponosic potencjometr gazu (halasuje przy wyzszych obrotach) czy lichy stan silnika (cisnienie sprezania jest w granicach 20atmosfer na kazdym cylindrze) dodam ze auto do tych 130km/h ladnie przyspiesza i wchodzi na obroty
a pozniej juz nie chce tak jakby byl zalozony jakis ogranicznik ( na trzecim biegu rozpedza sie do 120 i ma wtedy okolo 5tys obr)




