e39 TDS Duże spalanie

[Vindix]

Witam, zacznę od tego, że auto pojechało na naprawę pompy i nastawnika. Przed naprawą auto paliło około 9-10l, i miało już małe problemy z odpalanie, falowały obroty i ciekła pompa. Po naprawie auto na zimnym odpala od strzału a na ciepłym muszę pokręcić około 2s i delikatnie falują obroty, ale najgorsze jest to, że auto pali około 20l. Auto wróciło na reklamacje, ale mechanik nie wie ocb ze spalaniem, mówił że na kompie zero błędów, z odpalaniem na ciepłym chce sprawdzić rozrusznik, bo mówił że może mieć jakiś wpływ.

Macie jakieś pomysły? Co sprawdzić itp?

Jeśli jest podobny temat to przepraszam, szukajka mi nie znalazła

Pozdrawiam

[N2O]

Dawkę trzeba ustawić.

[patryk1981]

i kąt wtrysku

[Vindix]

Możecie mi napisać jaka powinna być dawka i kąt? Może naprowadzę mechanika

[patryk1981]

Kąt 2.51 dawka między 4.5 a 5 ale to też zależy od silnika a konkretnie od nastawnika bo ja sobie ustawilem 3 i nie dało rady działać

[Vindix]

Dziękuję bardzo za informację

Pozdrawiam

[yoogix]

Witam mam problem z dużym spalaniem mojego e 36 touring nie chciałem zakładać nowego tematu. A wiec moim autem jeżdżę codziennie do pracy okolo 25km w jedną stronę 70% trasa 30% miasto prędkość nie duża bo 80-100 km/h a spalanie wynioslo mi ostatnio 9/10l zawsze tankuje pod korek. Strasznie mnie to zdziwiło bo przeważnie było to 7-7.7l. Aut odpala na szczala na zimnym i cieplym obroty nie falują. Ostatnio poczułem dziwny zapach po końcu jazdy tak jakby ropy ale nie jestem pewny i znawcą w tym temacie i dlatego proszę was o pomoc.

[Mamamuszi]

Na włączonym,poszukaj wycieku

[yoogix]

Pytam bo jestem trochę słaby w tych tematach. Czyli muszę odkręcić wszystkie plastikowe osłony przy wtryskach o tam szukać? Dodam jeszcze że ostatnio jak byłem na kompie ( wymieniałem potęciometr gazu) nie wykazało żadnych błędów i koleś sprawdzał kąt wtrysku, dawkę paliwa i było ok. Czy coś mogę więcej sprawdzić ?

[Mamamuszi]

Odkręć osłonę wtrysków od góry silnika,ujżysz tam przewody przelewowe, które z czasem przeciekają.Obejżyj pompę wtryskową i filtr paliwa,musi być sucho na nich i pod nimi.

[yoogix]

jutro będę patrzał bo dziś to pada a mam auto pod chmurką. A wiecie może ile kosztuje w warsztacie uszczelnienie takiej pompy? Jestem z Wielkopolski nie daleko od Kalisza może ktoś zna jakiś polecany warsztat?



Dziś sprawdzałem czy nie mam wycieków w okolicy wtrysków odkręciłem plastikowe osłony i wtryski czyste później z drugiej strony i filtr powietrza przy silniku (tak mi sie wydaje że to jest właśnie on) też jest czysty tylko jak już wszystko skręciłem i chciałem odpalić żeby popatrzeć na wtryski na zapalonym silniku juz autko nie zakręciło i teraz walczę z aku bo podłączyłem pod prostownik lub poszedł rozrusznik bo nie zakręcił było tylko jedno cyk i koniec....

Akumulator naładowany na maksa i autko odpaliło bez problemu Mam jeszcze pytanie ile powinien wskazywać na uruchomionym silniku z włączonym radiem nadmuchami i lampami ładowanie akumulatora bo mi pokazuje 13,80 a słyszałem ze minimalnie powinien wskazywać 14,50.

[Mamamuszi]

Powtórz pomiar przy średnio naładowanym aku

[Vindix]

Witam, mam następne pytanie, czy problem z odpalaniem na ciepłym (około 2s kręcenia) może też być spowodowane rozciągniętym już rozrządem? Czy nie ma na to wpływu rozrząd?

Pozdrawiam

[tdbezs]

Rozrząd nie ma na to za bardzo wpływu. Jak chcesz wiedzieć na 100% to na rozgrzanym motorze(i pompie) weź butelkę zimnej wody i polej rozdzielacz pompy wtryskowej, po czym zobacz czy silnik odpali lepiej, jeżeli lepiej to Twój problem to pompa nie łańcuszki, pozdrawiam

[Vindix]

Ok, dzięki.