1 - Mass - positioner
Advice: The warning signal flashes up in the instrument panel, The engine dose not operate at all or operates faulty!
Please check, whether after switch on of the ignition the mass - positioner is steered on for a 20 seconds.
In case of need check the feeder and the plug and socket connection to the mass - positioner resp. to the injection pump. Process anyway first of all other displayed faults.
It might be possible that electric of mechanical faults in the injection pump exist.
It might be possible that also the engine electronic (DDE control-unit) could be defective
54 - Boost pressure sensor
Advice: The engine loose efficiency!
Please check the connections and the joints on the boost - pressure sensor.
The boost - pressure could be defective
37 - Pedal value transmitter
Please check the feeder and the connections on the pedal value transmitter.
In case of need replace the sensor
Advice: It is most possible that the car can be driven only with a 1500 rpm.
Clamps the accelerator?
20 - Speed regulation
If there is no speed regulation in the car installed this fault can be ignored.
If a speed regulation exists please check the control lever on the steering - wheel to wards free travel.
There might be a short - circuit at the control lever, accordingly the control lever is defective!
Po ich skasowaniu i ponownym odczycie pokazały się również te same błędy.
Częściowo je potłumaczyłem, częściowo skorzystałem z google tlanslator i niestety jakaś spójna treść z tego nie wyszła
1 - Masa - pozycjoner
Wskazówka: miga aż w desce rozdzielczej sygnał ostrzegawczy, dawka silnik w ogóle nie działa lub działa uszkodzony!
Proszę sprawdzić, czy po włączeniu stacyjki masowej - na pozycjoner jest sterowany przez 20 sekund.
W razie potrzeby sprawdzić podajnik i wtyk i gniazdo połączenia do masy - pozycjonera wzgl. do pompy wtryskowej. W każdym razie proces najpierw pozostałych wyświetlanych wad.
Może się zdarzyć, że energia błędów mechanicznych w pompie wtryskowej istnieje.
To może być możliwe, że także elektroniczny silnika (moduł sterowania DDE) może być uszkodzona
Czujnik ciśnienia doładowania - 54
Wskazówka: Silnik luźne efektywności!
Proszę sprawdzić połączenia i przeguby na impuls - czujnik ciśnienia.
Impuls - ciśnienie może być uszkodzona
Przetwornik wartości Pedal - 37
Proszę sprawdzić podajnik i połączenia na nadajniku wartości pedał.
W przypadku trzeba wymienić czujnik
Wskazówka: Jest to najbardziej możliwe, że samochód może być napędzany tylko przy 1500 obrotów na minutę.
Dociska pedał gazu?
20 - Regulacja prędkości
Jeśli nie ma regulacji prędkości w samochodzie zainstalowany ten błąd można zignorować.
Jeśli regulacja prędkości istnieje proszę sprawdzić dźwignię sterowania - na oddziałach wolne koło w podróży.
Nie może być krótki - obwód na dźwigni sterującej, odpowiednio dźwignia sterowania jest uszkodzony!
Więc jeśli ktoś miał takie błędy bądź lepiej zna język angielski techniczny lub po prostu wie o co chodzi niech coś podpowie lub doradzi, wszelka pomoc mile widziana
Osobiście zastanawiałem się nad pompą wtryskową, ale poza tym poceniem się nie ma żadnych problemów z odpalaniem, czy nadmiernym kopceniem, więc już sam nie wiem ;/
