Manual Boost Controller

[godles]

mój problem rozwiązany.... silnik mi umarł pali ile chce turbo nie żyje wtryski wypadły itp.. koniec tematu....

[Lamere]

Witam, czy są osoby, które zamontowały mbc, jeżdżą z tym i mają się dobrze? Planuję zakładać do siebie takie coś, bo chip od Bagora już jest od jakiegoś czasu, wkrótce pojawi się tłumik przelotowy w miejsce katalizatora i inny tłumik końcowy, co powinno dać dodatkowe efekty. Wizualne będą na pewno, dźwiękowe też, ale ciekawi mnie jak to będzie jeździło?

[laki7]

Po chipie ciśnienie wzrasta samo, więcej paliwa-więcej spalin w skrócie.Tańsze mbc lubią się przywieszać szczególnie przy mokrym dolocie,przydałby się także zegar. Wydech jak najbardziej przelotowy- wcale nie jest głośno.

[Lamere]

czy takie mbc będzie dobrym wyjściem: http://allegro.pl/manual-boost-control- ... 42210.html
Jeżeli po chipie wzrasta również ciśnienie a nie sama dawka ( jak myślałem wcześniej ) , to dodając jeszcze mbc, podniosę ciśnienie jeszcze bardziej? Na chłopski rozum powinno być odrobinę lepiej niż bez niego ?

[carl0s]

Po chipie ciśnienie wzrasta samo, więcej paliwa-więcej spalin w skrócie.Tańsze mbc lubią się przywieszać szczególnie przy mokrym dolocie,przydałby się także zegar. Wydech jak najbardziej przelotowy- wcale nie jest głośno.

Bzdura. Po chipie ciśnienie doładowania nie ma prawa wzrosnąć. Od regulacji ciśnienia doładowania jest wastegate, który z chipem nie ma nic a nic wspólnego.
Ciśnienie można zwiększać tylko i wyłącznie ręcznie poprzez MBC lub EBC, i tylko tak można "dmuchnąć więcej". Tyle, że po raz kolejny mówię - ludzie, nie spodziewajcie się cudów ani nie wiadomo jakich przyrostów mocy po ciśnieniu większym o 100 - 200 (max!) mbar. Jedyne co daje MBC w sposób wymierny, to przeniesienie szczytowej wartości ciśnienia doładowania w niższe partie obrotów, ale to nie jest jednoznaczne z podnoszeniem mocy wozu. I jest okupione niestety ryzykiem przesterowania turbo - a odcinka paliwa przy 3000 i 4000 obr/min to naprawdę nic miłego jeśli się tego nie spodziewamy.
MBC "properfect" są niezłe, to typowa kulka, więc może mieć problemy z zatykaniem się, ale i tak lepsze to od nieprzewidywalnego bleeda. Brak katalizatora pomaga tylko w przypadku, kiedy kat był zatkany, przelotowy tłumik - mam mieszane uczucia, bo wydech w TDS też trzeba policzyć, żeby fajnie pracował, a pchanie "rury" tylko dla nazwy - no sam nie wiem.

[Lamere]

a czy przy ustawieniu ciśnienia doładowania na rozsądnym poziomie, powiedzmy 1,3 - 1,4 też będę miał odcinkę tak nisko? Nie ukrywam, że zdarza mi się korzystać z pełnego zakresu obrotów, zwłaszcza przy wyprzedzaniu, także nie byłoby to wskazane Rezultatów jakichś super nie oczekuję, ale chcę spróbować, bo koszt takiej zabawy nie jest duży.

[carl0s]

Nie da się jednoznacznie stwierdzić, przy jakim doładowaniu odetnie Twoje auto. Nie ma zasady, zalezy to od tolerancji mapsensora oraz DDE, a każdy ma inną. I nie spodziewaj się, że dla M51 dmuchniesz 1300 mbar. Jeśli uda Ci się dmuchnać 1200 mbar przy 3000 rpm to już i tak sukces, ale pewnie nie wystroisz ciśnienia dla 4000 rpm. No próbować możesz i powinieneś, ale naprawdę, nie spodziewaj się cudów.

[Lamere]

Będę próbował i dam znać o rezultatach, dzięki póki co za rady. Jakby co to będę jeszcze pytał, bo lepiej spytać, niż coś spieprzyć

[carl0s]

No daj znać koniecznie. Z doświadczenia Ci powiem, że u mnie MBC robi robotę, bo dmuchnąć za dużo nie mogę - DDE odcina, ale za to przeniosłem max wartość doładowania już do ~1800 - 1900 obr/min, a to przekłada się bezpośrednio na dynamikę i elastyczność. Także powodzenia.

[laki7]

No dobra-szybciej rośnie! Przeładowanie to chyba dopiero przy 1,5 bara i dlatego jakiś zegarek. Montaż mbc,ebc przynosi odczuwalne efekty, nikt nie mówi o hamowni. Podlewając troszke więcej paliwka fajnie jest dmuchnąć troszkę więcej powietrza . Silnikowi to i tak nie zrobi krzywdy, jedynie turbo będzie bardziej obciążone. O bezpieczeństwo i tak dba komputer. Wydech poprostu nie powinien przeszkadzać turbinie która i tak sama z siebie hamuje spaliny. Ja eksploatuje tdsa na pompie mechanicznej więc tu żaden komputer mi nie przeszkadza.

[czareke39]

Szukam pomocy, zamontowałem mbc tak jak trzeba z trujnikiem według kierunku strzałek i podczas próby drogowej wastegate wcale się nie nie otwiera. dodam że mam chip od Bagora turbo trochę puszcza olej

[czareke39]

na wskaźniku doładowania ciśnienie dochodziło do 2 barów po zdemontowaniu mbc podczas jazdy gdy mocniej dodam gazu to ciśnienie rośnie do 0,9 bara i spada do 0,5 bara

[Dimo]

A zawór wastegate masz sprawny? Tzn.po zdjęciu cięgna od gruszki porusza się lekko?

[czareke39]

zawór wastegate porusza się lekko , dodam że te objawy występują od 3 tys obrotów. czy może to wina map sensora

[Dimo]

Nie masz MAP-sensora-masz przepływomierz.
Myślę,że to nie przepływka-ale na próbę wypnij kostkę i sprawdź,czy się coś zmieniło.

[N2O]

Każdy TDS ma MAP sensor!

[20Przemek77]

Zakładał ktos MBC pod seryjny soft? na doładowanie 1.1? mam wieksze turbo i pompe 11, doładowanie sztanga 1.1 lecz mbc powinno ładniej odpuszczac doładowanie?