W dniu dzisiejszym po odpaleniu samochodu przejechaniu 500 m stwierdziłem ze nie mam mocy. Po wciśnięciu pedału gazu w ogóle nie przyspiesza efekt jest taki jak bym miał hamulec ręczny zaciągnięty do 2500 jest totalnym mulem później jest leciutkie wbicie w fotel i później od 2700 dalej to samo dodatkowo zaczęła kopcić strasznie na czarno oczywiście pedał mam w podłodze. Po sprawdzeniu impa wychodzą mi takie błędy
Czytałem trochę na forum ale wiem ze każdy przypadek jest inny wiec proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu dziękuję serdecznie 
E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 07/20/15 22:21:36 ECU: DDE40KW0 JobStatus: OKAY Variant: DDE40KW0-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator
Error frequency : 1 Logistic counter: 36
Engine speed 1873.13 1/min Coolant temperature 78.44 Grad C Einspritzmenge 26.11 mm^3 Boost pressure 1104.00 mbar Fehler aufgetreten bei 313370.00 km
Error not present pos. deviation / Boost pressure to low
Errorcode: 1E 30 24 01 70 10 4B AF 33 45 7A 69 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00-------------------------------------------------------------
13573 glow device
Error frequency : 3 Logistic counter: 39
Error occured 1. times at:
Engine speed 749.25 1/min Coolant temperature 23.83 Grad C Einspritzmenge 13.31 mm^3 RPC rail pressure 337.35 bar Fehler aufgetreten bei 313380.00 km
Error occured 2. times at:
Engine speed 724.28 1/min Coolant temperature 29.97 Grad C Einspritzmenge 11.26 mm^3 RPC rail pressure 331.33 bar Fehler aufgetreten bei 313380.00 km
Error occured 3. times at:
Engine speed 749.25 1/min Coolant temperature 33.39 Grad C Einspritzmenge 10.75 mm^3 RPC rail pressure 331.33 bar Fehler aufgetreten bei 313390.00 km
Error present Sporadic error Glow system - Glow-plug or Glow-plug relay
Errorcode: 35 05 27 03 7C 80 1E 5F 1A 38 7A 6A 80 1D 68 16 37 7A 6A 80 1E 6D 15 37 7A =============================================================
bardzo kopciła na czarno i silnik głośno pracował... wymieniłem przetwornik ciśnienia turbosprężarki lub jak kto woli elektrozawór sterujący turbiną i skasowałem korekty wtrysków. Od tamtej pory chodzi bez żadnych problemów i nie dymi... polecam kupić ori BMW lub Pierburg jeżeli nie chcesz dwa razy ponosić kosztów...