Do rzeczy. Moje auto to BMW e36 325 TDS 1996r, touring, skrzynia manualna, przebieg około 273 tys. Mimotego, że odradzano mi TDSa zakochałem się w tym aucie, z miłością nie wygrasz
Mój problem polega na tym, że auto "muli się" dosyć często i jest słabe. Jadąc na 5 biegu gdy utrzymuje spalanie poniżej 10l i chcę przyśpieszyć (gaz w podłogę) ekonomizer zatrzymuję sie na około 10l i stoi a auto nie bardzo chce przyśpieszać. Pomaga wciśnięcie sprzęgła, potem but i jakoś "idzie", wtedy ekonomizer wędruję poniżej 20l i auto przyśpiesza. Podobnie jest na innych biegach. Ekonomizer na 30l widziałem tylko na 1,2,3 biegu, choć na 3 też potrafi przymulić i zatrzymać się gdzieś za 10l i auto słabo przyśpiesza. Co może być tego przyczyną? Znajomy mówił, że powinienem jechać na regulację kąta wtrysku. Czy ma rację? Czy może coś innego szwankuje? Jestem zielony w tym temacie. Dodam, że auto ładnie odpala na zimnym i ciepłym silniku jeśli ma to jakieś znaczenie. Będę bardzo wdzięczny za komentarze i z góry dziękuję.
