Auto gaśnie na wolnych obrotach. Z początku gasł na ciepłym teraz też na zimnym i to nie zawsze, po kilku odpalenach chodzi ok. Dodatkowo jest po regeneracji pompy wtryskowej, dlatego pierwsze co mi przyszło do głowy to nastawnik i coś sknocone podczas regeneracji, jednak po sprawdzeniu przez nich auta pompa jest ok, Na KTS boscha wyskoczył im błąd czujnika położenia wału korbowego. Cały układ został sprawdzony przez elektryka, który nic nie stwierdził, przeczyścił tylko wszystkie styki, przez kilka jazd nawet było ok. Po dwóch dniach problem wrócił mimo nowego czujnika wału. Wiązka do czujnika bez przebić, sprawna. Ogólnie z tego co mi elektryk powiedział mam zainstalowane dwa modułu jeden od świec żarowych a drugi niby oszukuje przepływke podając złą wartość temperatury i chyba sterownik silnika od BMW, bo tylko z takim można się połączyć przez ODB.
Podaje link do mojego filmiku na YT:
https://www.youtube.com/watch?v=fJ_qLGJ9b90
Z góry dziękuje za zaintersowanie i odpowiedzi pod tym tematem. Mam nadzieje że mi pomożecie i szybko uwinę się z tym problemem, bo nie mam już bladego pojęcia co mu może dolegać. Jeśli dałoby rade podać jakąś liste osób/mechaników naprawdę znających się na TDS-ach w woj. łódzkim byłbym bardzo wdzięczny
.