wyciek z pompy wtryskowej /uszczelnienie

Erwin · Post autor: **Erwin** » 04 gru 2008, 20:57

witam mam pytanie a mianowicie chodzi o wyciek z pompy wtryskowej dokładnie z łączenia nastawnika z pompa czy moze to miec zwiazek z tym ze auto od czasu do czasu tak jakby sie zapowietrzało i przy dodawaniu gazu szarpało tak jakby go cos blokowało zdarza sie to nieregularnie dodam ze po odjeciu gazu i ponownym wcisnieciu gazu juz jest normalnie co to moze byc?? a jeszcze mam pytanie czy mozna samemu wymieni ta uszczelke pod nastawnikiem???? z gory dziekuje za pomoc
E 39

kacper 525 · Post autor: **kacper 525** » 11 gru 2008, 19:47

Najlepiej, uszczelnic cala pompe bo wymiana jednej uszczelki moze nic nie dac tzn. za chwile moze zaczac leciec w innym miejscu. Najlepiej oddaj auto do specow od diesli, bo te szarpania moga wlasnie miec zwiazek ze sterownikiem albo pompa.

Erwin · Post autor: **Erwin** » 15 gru 2008, 20:34

dałem już do gościa co zna sie na dieslach wyczyścił mi nastawnik i uszczelnił tzn wymienił dwie uszczelki już nie cieknie ale problem z szarpaniem nadal jest ale zauważyłem ze jak mam cały bak to nic sie nie dzieje a jak już jest tak na wskaźniku 50 litrów to szarpie częściej a jak jest poniżej 30 to nieraz go tak przydusi ze zgaśnie i później trudno odpalić. dziś odłączyłem wężyk od filtra paliwa ten co podaje ropę i przekręciłem kluczyk i nic nie podawało paliwa później też kręciłem i też nic może to być koledzy wina pompki w baku?? ze jest padnięta i dlatego auto się tak zapowietrza dodam jeszcze ze mam mnóstwo powietrza w wężykach paliwowych już naprawdę nie wiem co to może być bardzo proszę o pomoc może Wy coś mi podpowiecie??

rexman · Post autor: **rexman** » 16 gru 2008, 1:03

Erwin,po części sam już sobie odpowiedziałeś...

Pompka kosztuje przysłowiowe grosze.A resztę znajdziesz w archiwum.

kacper 525 · Post autor: **kacper 525** » 16 gru 2008, 20:53

wymien pompke paliwa, powinno byc ok, mozesz jeszcze zalozyc zawor zwrotny (montuje sie go zazwyczaj na przwodzie paliwowym przed filtrem paliwa) zapobiega cofaniu sie ropy.

HAKET · Post autor: **HAKET** » 17 gru 2008, 8:16

dokładnie pompka paliwa do wymiany

Erwin · Post autor: **Erwin** » 18 gru 2008, 8:12

koledzy wymieniłem pompkę paliwa w baku juz podaje ON) i mam teraz około 15 litrów ropy w baku i dalej wystepuje szarpanie ( nie wiem czy to sie jeszcze nie odpowietrzyło?), i zauważyłem teraz wyciek z pod dekielka tego u dołu pompy wtryskowej tego pprzykręconego na 2 śruby juz naprawde nie mam pomysłu co to moze byc,

Gadzio · Post autor: **Gadzio** » 18 gru 2008, 11:11

Hmm, zapowietrza Ci się przez wyciek, jeśli dawałeś pompe do uszczelnienia to dziwi mnie to że mechanik nie wymienił Ci wszystkich usczelek. Tą uszczelkę o której mówisz można jeszcze wymienić bez ściagania pompy.
A czy może wlewałeś może jakieś środek do czyszczenia wtrysków w ostatnim czasie??

kacper 525 · Post autor: **kacper 525** » 18 gru 2008, 20:06

Tak jak pisalem wczesniej, cala pompe trzeba uszczelnic i odrazu ja zdiagnozowac. Pozdro

Erwin · Post autor: **Erwin** » 19 gru 2008, 12:36

jakis miesiąc temu wlalem jedna butelke takiego środka??? a co moze on cos uszkodzić, rozszczelnic pompę???

Gadzio · Post autor: **Gadzio** » 19 gru 2008, 15:22

Dokładnie, sam to przerabiałem 2 razy, stare uszczelki poprostu rozpuściło.

Erwin · Post autor: **Erwin** » 19 gru 2008, 16:49

aha dobrze wiedziec

powiedzcie czy przyczyna szarpania moze leżeć po stronie elektryki a moze to przepływka taka robote robi lub jakis inny czujnik????

Gadzio · Post autor: **Gadzio** » 19 gru 2008, 22:23

A czy dawkę paliwa masz właściwie ustawioną, po zdjęciu nastawnika trzeba było ją znowu wyregulować, czy mechanik to zrobił??, czy wyregulował na słuch, czy na kompie??

Erwin · Post autor: **Erwin** » 20 gru 2008, 18:03

Dawka paliwa jest ok wszystko ustawione do kompa

kacper 525 · Post autor: **kacper 525** » 21 gru 2008, 14:38

Oddaj auto najlepiej do jakis specow od diesli, niech sprawdza caly uklad paliwowy, pompe beda musieli wyciagnac zeby ja cala uszczelnic odrazu wrzuca ja na stol probierniczy i sprawdza, wtedy bedziesz wiedzial co jest przyczyna dolegliwosci. Ja jak kupilem swoje 525 to tez mi cieklo z pod tego dekielka pod ktorym mozna zmienic uszczelke bez sciagania pomy i tez tak zrobilem, zaraz zaczelo leciec z innej uszczelki, sciagneli pompe uszczelnili cala, sprawdzili, ustawili sterownik bo troche silnik falowal. Robilem to prawie dwa lata temu i jak narazie pompa jest cala sucha. Ja to robilem w poznaniu www.dieselserwis.com.pl Maja duze doswiadczenie bo naprawiaja diesle od czasu kiedy vw golf II byl na naszych drogach rarytasem a sa na pewno tansi niz bosch serwis

morsik20ncdldz · Post autor: **morsik20ncdldz** » 25 gru 2008, 18:37

ja mam taki problem... cieknie mi z pompy wtryskowej, i 3 wtryski przepuszczają, tez dolewalem srodka stp do czyszczenia wtryskow itd... jestem z łodzi, dzisiaj zatankowalem 26 litrow ropy, przejechalem jakies hmmm 4 przystanki i mialem na wskazniku 19 litrow czyli cieknie jak z cebra;p kto mi powie ile moze trwac uszczelnienie pompy i naprawa wtryskow 3? bo szkoda troche autka i kasy na rope jak tak cieknac bedzie;/ jakie koszta oraz czas?

kacper 525 · Post autor: **kacper 525** » 26 gru 2008, 18:59

Ja, zaplacilem za uszczelnienie pompy w poznaniu ok 700pln, ale wymienili mi jeszcze przewody przeplywowe. Jesli chodzi o czas to auto na drugi dzien mialem do odbioru. Robilem to prawie dwa lata temu.

DUCHU 77 · Post autor: **DUCHU 77** » 26 gru 2008, 20:58

ja za uszczelnienie pompy i diagnostyki: ustawienie zapłonu kontów i dawek paliwa we Wrocławiu zapłaciłem 700zł

morsik20ncdldz · Post autor: **morsik20ncdldz** » 26 gru 2008, 21:27

ja myślałem żeby oddać do boscha, albo jakiegos specjalistycznego warsztatu co robia diesle itd, rozumiem czyli koszta nie są za niskie:(

kacper 525 · Post autor: **kacper 525** » 28 gru 2008, 14:38

Niestety nie sa niskie, ale wazne zeby robil to serwis ktory sie w tym specjalizuje np. bosch.