[E36] wspomaganie 325 TD
Moderator: Moderatorzy
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
[E36] wspomaganie 325 TD
mam pytanie, mianowicie na wolnych obrotach kręcenie kierownicą jest prawie jak bez wspomagania, po lekkim dodaniu gazu czuc poprawe, denerwujące przez to są manewry na parkingu. Czy winna za to może być pompa czy przekładnia? dzis zauwazylem ze po uruchomieniu motoru napinacz od paska jakby sobie delikatnie podskakiwal ?? moze to wina napinacza ??
- Łosiowy
- Administrator

- Posty: 946
- Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
- Seria: E65-68
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: Nie mam
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Sopot
Witam
Sprawdz wstepne napięcie paska na wyłączonym silniku czy nie jest za luzny.Warto też wymienić płyn od wspomagania moze stracił swoje własćiwości.Jeżeli nie bedzie poprawy to może pompa sie kończy lub w maglownicy uszczelniacze.Zerknij czy nie ma wycieków i czy sie płyn nie pieni w zbiorniczku od wspomagania.
Pozdrawiam
Sprawdz wstepne napięcie paska na wyłączonym silniku czy nie jest za luzny.Warto też wymienić płyn od wspomagania moze stracił swoje własćiwości.Jeżeli nie bedzie poprawy to może pompa sie kończy lub w maglownicy uszczelniacze.Zerknij czy nie ma wycieków i czy sie płyn nie pieni w zbiorniczku od wspomagania.
Pozdrawiam
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
masz pewnie pompe wspomagania do wymiany. Miałem to samo. Wymieniłem na inną używaną. Zaciekawiła mnie śruba pod pompą(od spodu) spróbuj ją lekko wkręcić i zobaczyć czy coś się zmieni. Na tej co wsadziłem ta śruba była wkręcona, w mojej starej nie. Może to jest jakaś regulacja..

Ostatnio zmieniony 30 gru 2008, 19:54 przez no1knowme, łącznie zmieniany 1 raz.
Witam wszystkich.
U mnie pompa wyje tylko na zimnym silniku,ale wspomaganie działa normalnie (chyba, bo może się przyzwyczajiłem).Wymienilem olej-nic nie pomogło.
Mam pytanie do wszystkich znających temat czy warto ją regenerować(koszt min.200zł) czy dać luz,dozbierać grosza i kupić nową (koszt 700-1000zł).Różnica spora kwestia czy warto.
U mnie pompa wyje tylko na zimnym silniku,ale wspomaganie działa normalnie (chyba, bo może się przyzwyczajiłem).Wymienilem olej-nic nie pomogło.
Mam pytanie do wszystkich znających temat czy warto ją regenerować(koszt min.200zł) czy dać luz,dozbierać grosza i kupić nową (koszt 700-1000zł).Różnica spora kwestia czy warto.
- Łosiowy
- Administrator

- Posty: 946
- Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
- Seria: E65-68
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: Nie mam
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Sopot
Na allegro była firma ktora oferowała nowe pompy bez koła pasowego.Były to jakies zamienniki kosztowały 350zl.Z tego co pamietam to trzeba było sprawdzic tylko podejscia węży.jarro2000 pisze:Witam wszystkich.
U mnie pompa wyje tylko na zimnym silniku,ale wspomaganie działa normalnie (chyba, bo może się przyzwyczajiłem).Wymienilem olej-nic nie pomogło.
Mam pytanie do wszystkich znających temat czy warto ją regenerować(koszt min.200zł) czy dać luz,dozbierać grosza i kupić nową (koszt 700-1000zł).Różnica spora kwestia czy warto.
Jak ktos taka bedzie kupował to dajcie znać.
Pozdrawiam

