[E39] 2,5 TDS wyrzuca olej / jak i gdzie odma

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

przemek
Świeżak
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 06 lip 2008, 12:38
Lokalizacja: kraków

Post autor: przemek »

cze mam takie pytanko gdzie sie znajduje filtr paliwa w bmw 520i e 34 rok 89,90 wiesz moze co jest przyczyna przerywania obrotów na zimnym silniku
Andyf
Świeżak
Świeżak
Posty: 8
Rejestracja: 03 cze 2008, 20:34
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Lubelskie
Lokalizacja: Puławy

Post autor: Andyf »

Długo mnie nie było ale rozkoszowałem się jazdą moim dts , ale pokolei .Wywalało mi olej przez bagnet - przyczyna to pierścienie na tłokach(wymiana)tłoki (wymiana)Wtryski wszystkie nowe , głowica ok . Ale ciekawostka że zawory były odbite na tłokach <jakiś artysta majstrował aczkolwiek bardzo umiejętnie><przy rozrządze nie trafiając łańcuchem> Ale ogólnie przyjemność z jazdy teraz to BAJKA.
quba30
Bywalec
Posty: 72
Rejestracja: 14 lut 2008, 18:46
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Rekowo Górne

Post autor: quba30 »

ale pokolei .Wywalało mi olej przez bagnet - przyczyna to pierścienie na tłokach(wymiana)tłoki (wymiana)Wtryski wszystkie nowe , głowica ok
ile zapłakałeś?
mi wywalało bagnetem olej jak zdjąłem wąż od odmy do turbo, nie daj Boże otworzyć korek wlewu oleju - zawalone pół komory silnika - takie eksperymenta. turbo robi lekkie podciśnienie w silniku i odsysa opary.
tydzień temu zdjąłem pokrywę zaworów i wyczyściłem filtr odmy(kilka warstw siatki metalowej) który znajduje się w niej pod blaszką od spodu - był zabity gęstym olejem.
Objawy po przejechaniu prawie 1000km - lepiej reaguje na gaz i szybciej zaczyna ciągnąć od dołu, mniejsze hamowanie silnikiem - nie chce zwalniać po puszczeniu gazu i jakby twardszy odgłos pracy silnika i najważniejsze - przestał kopcić na biało podczas przyspieszania powyżej 2500tyś obrotów.
wniosek - turbo przez brudny filtr zaciągało olej i wrzucało go dalej do spalenia, teraz nie robi tego i ładnie się oczyszcza z oleju który wcześniej już zaciągnęło.
mam uczulenie na benzynÄ™
ODPOWIEDZ