Forum BMW-Diesel.pl

Dla wszystkich niezdecydowanych - rozbebeszylem cale auto w srodku miasta i oddalem ECU do zakladu RTV. Powiedzieli, ze wstawią nowy czip ale stary bedzie musial zostac zniszczony. Czyli wóz albo przewóz, albo bedzie dzialac albo auto unieruchomione na 4dni. Zaryzykowalem i...
Odpalilo za pierwszym razem, zapieprza jak wsciekle. Program ktory dostalem i tak byl bardzo ostrozny a roznica w czasie 80-120 wynosi 2sek, wiec to niebo a ziemia

Może ktoś kto ma czipa od Bagora dłużej niż kilka dni i zrobił na nim pare dobrych tysięcy kilometrów wypowie się jak wygląda długoczasowa eksploatacja?

Ja mam od roku i jakichś 22-23kkm i jestem ciągle bardzo zadowolony W porównaniu do fabrycznej kości trochę bardziej dymi jak się mu mocniej depnie, ale to w sumie problem tego z tyłu, a nie mój Spalanie takie samo jak na stocku, odejście nieporównywalne, turbodziura duużo mniejsza. Zdecydowanie kupiłbym jeszcze raz i zdecydowanie polecam.

Już pisałem na ten temat, ale pokrótce przypomnę:
-zrobiłem na chipie już ok.30kkm
-osiągi: zdecydowana poprawa elastyczności w całym zakresie, mniejsza turbodziura - mam automat i nie wyobrażam już sobie jazdy bez tego zwiększonego momentu, tego ciągłego redukowania z lock-upa do 4- czy 3- biegu przy mocniejszym dodaniu gazu lub wyprzedzaniu; teraz lock-up zapina mi się przy 85-90 km/h i trzyma!
-fakt, trochę więcej dymi przy mocniejszym dodaniu gazu
-spalanie na trasie zdecydowanie zmalało: u mnie ok.1-1,5 l/100 km; w mieście trochę wzrosło: ok.0,5-1 l/100 ale od czasu jak wypróbowałem wariant ustawienia skrzyni na 4 biegu w mieście - spadło do +- wcześniejszej wartości
-na razie turbina ok, pompa ok., skrzynia ok.; w międzyczasie padł mi łącznik elastyczny/sprzęgiełko na wale, ale po pierwsze to było Meyle, a po drugie zrobiło już 50kkm
-no i najważniejsze - auto nabrało wigoru, jest elastyczniejsze, w razie potrzeby nie straszne mu tdi, hdi i podobne , ale przede wszystkim olbrzymia zaleta dla spokojnej jazdy i niepiłowania silnika
-Bagora mogę spokojnie polecić: pierwszy chip miał mocniejszy program i turbodziurę między 1500 a 2000 rpm a później potężne uderzenie, że trzeba się było trzymać kierownicy - po przedstawieniu moich uwag i oczekiwań Bagor błyskawicznie przysłał mi drugiego chipa; od siebie mogę dodać, że mam większe zaufanie do niego, bo doskonale zna tds-y,/wystarczy poczytać Jego posty/, niż do nieznanego kolesia z Allegro
Jeśli macie jeszcze jakieś pytania dotyczące chipa od Bagora - chętnie opdpowiem.
P.S.
Dla podejrzliwych: nie znam osobiście Bagora, jedyny kontakt z nim miałem tylko przez nasze Forum, łącznie z zamówieniem chipa, przesłaniem uwag itp.

rononM1 pisze: -spalanie na trasie zdecydowanie zmalało: u mnie ok.1-1,5 l/100 km; w mieście trochę wzrosło: ok.0,5-1 l/100 ale od czasu jak wypróbowałem wariant ustawienia skrzyni na 4 biegu w mieście - spadło do +- wcześniejszej wartości

Hmm, no może faktycznie? Napisałem, że się nie zmieniło, ale jak teraz myślę, to chyba jest tak jak piszesz, tzn. wyraźnie zwiększyła się różnica
miasto-trasa. W trasie udaje mi się zejść do 7.5, w mieście przeważnie koło 10.5-11, a jak tylko miasto, bez jednego wyjazdu poza, to i 12 bywa (skrzynia manual).

Zakup chipa zbiegł się u mnie z zakupem fejsu i regulacją nastawnika, więc w sumie nie wiem co bardziej wpłynęło na spalanie, ale póki pali akceptowalne przeze mnie ilości i jedzie tak jak jedzie to nie wnikam. Jest dobrze, jeździ dobrze i oby nie było gorzej

W czwartek zamowiłem chipa +25KM a w pon przesyłka już była.
Mam E34 touring manual i wrażenia niesamowite. 1 i 2 bieg to normalnie masakra - poźniej jest już spokojniej ale w porównaniu do serii to nie ma o czym mowic. Nawet nie dajac po obrotach mozna jechac duzo dynamiczniej niz wczesniej. Teraz rzadko dociskam pedal gazu do konca bo nie ma takiej potrzeby


Kolego Bagor, wielkie dzieki - bunia dostala dodatkowego kopa i jazda nia stala sie jeszcze przyjemniejsza.

Teraz cos ode mnie. Mam 525td e39 czyli 115koni. Chyba kazdy sie zgodzi ze przy tej budzie tak mala stadnina to jakas pomylka. Kupilem to auto dlatego ze bardzo podoba mi sie ta buda no i ten akurat samochod kupilem po baaaardzo okazyjnej cenie. Srednio dziennie robie 300km. Ogolnie fajnie wozic sie taka fura ale strasznie frustrujace bylo to ze balem sie poprostu wyprzedzac. Piaty bieg to sluzyl jedynie do utrzymania predkosci. Dodam jeszcze ze mam zalozone felgi 17 i opone 235 szeroka. Jezdzac takim mulem ktorego komputer pokazywal ze srednio lyka 9.5l/100km ciagle mialem dwie mysli. Zmienic auto albo wstawic chipa. Auta strasznie mi szkoda bo zadbane okrutnie wiec wybralem chipa. W poniedzialek zamowilem w srode juz mialem wstawiony. Popelnilem blad bo zamowilem ten slaby chip. Bylo oczywiscie lepiej ale zalowalem ze moze byc jeszcze lepiej:) Zapytalem Bagora przez pw czy nie wyslalby mi mocniejszego chipa. Bagor sie zgodzil (WIELKIE DZIEKI DLA CIEBIE BAGOR) i za trzy dni juz mialem mocniejsza kostke. Teraz powiem ze jestem calkowicie zadowolony. Auto na kazdym biegu zbiera sie o niebo lepiej. Komputer pokazuje ze pali 8.4l/100km Juz nie mysle o zmianie auta i nie boje sie wyprzedzac.
Dla zainteresowanych powiem tylko ze moim skromnym zdaniem jesli macie ciezkie auto i slaby silnik to bierzcie od razu mocniejszy chip. Samochod napewno na tym nie ucierpi. Pare kilometrow jezdzi sie na pelnym gazie ale pozniej wraca sie juz do swojego stylu jazdy i roznica jest tylko taka ze mniej w dol idzie pedal gazu. Jesli ktos zastanawia sie czy brac ten chip czy nie ja od razu mowie ze BIERZCIE A NIE POZALUJECIE!!!
Wogole dobrze ze jest wsrod nas jeden lebski gosc ktory wpadl na tak z******** pomysl z tymi chipami. Zamiast łożyć kase na jakies boxy ktore gowno daja mamy super alternatywe. Tanio i konkretnie. Pozdrawiam fanow bumy i sle wielkie dzieki dla Bagora.

Ja tez zamontowalem juz chipa. Mial byc mocny chip, mala turbodziura i mocny dol. Po chipie auto zbiera sie faktycznie duzo lepiej, kopyto jest od 2k obr a nie jak kiedy od 2,5k obr. Przyspieszenie w tym zakresie jest bardzo wyczuwalne ale nie ma szarpniecia. Poprawila sie tez elastycznosc dolu- dokladnie tak jak prosilem. Gora juz nie robi takiego piorunujacego wrazenia ale mysle ze to tylko zludzenie i to "wina" plaskiego wykresu.

Co do spalania to turudno powiedziec czy jest roznica, na ekonomizerze za wiele sie nie zmienilo a komputera nie mam. Autko zaczelo wyraznie bardziej dymic ale to raczej naturalna sprawa. Przy predkosci 140km/h obroty sa takie same jak przed chipem ale przyspieszenie do tej predkosci trwa wyraznie krocej. Jesli chip by kosztowal 1000-1500zl to nie zdecydowalbym sie na niego a 300zl jest to dobra cena za spory zastrzyk wigoru dla mojego auta. Charakterystyka zmienila sie bardzo korzystnie i dokladnie wg mojej prosby. Roznica w mocy nie jest dramatyczna ale nie jest tez mala. Moge smialo polecic kazdemu kto ma autko w dobrym stanie.

Tylko moje sprostowanie - tez wydawało mi sie, ze powinny zmienic sie prędkości obrotowe silnika przy okreslonych prędkościach, ale tego zaden chip nie zmieni, bo to zalezy od przełożenia a nie od elektroniki.

Po przejechaniu 5000km z chipem powiem ze spalanie na 100% spada. W trasie to spada nawet jesli jezdzimy bardzo agresywnie. Ja ciagnalem przyczepke z 700kg przez 1500km. Predkosci mialem rozne. od setki nawet do 180km/h i tu spalanie mialem tez mniejsze niz przed chipem. Bez przyczepki przy 120km/h spala srednio na tempomacie 5,5l. W miescie kiedy jade bardzo delikatnie to tez tyle pali. A jak jezdze po miescie z wlaczonym agresatorem to spalanie rosnie do 7,5l co tez jest mniejsze jak przed chipem. Najwieksze spalanie jakie udalo mi sie na chipie wyciagnac to 8,5l ale to przy szalenstwie z bratem. Tak wiec nawet jesli komus nie trzeba mocy, to warto wsadzic nawet slabego wira dla zmniejszenia spalania. Przed wirem jak zatankowalem do pelna to komputer pokazywal ze na tym paliwie zrobie 800km. teraz zatankuje do pelna to komputer pokazuje ze zrobie na tym paliwie prawie 1000km. Na tym samym paliwie 200km wiecej to juz jest cos. wydaje mi sie ze lepiej jest zainwestowac w chipa ~300zl RAZ, a zwraca sie nam to pozniej przy kazdym tankowaniu. Im dluzej mam tego wira od Bagora tym wiecej widze plusow. Minus jest tylko jeden. Troszke kopci. Ale po obserwacji widze ze tu w NL kazdy diesel kopci przy dodaniu gazu. A kolegi ford z 2003 roku to kopci non stop i kolega mowi ze fordy tak maja. he he

Remont silnika - 3500zł+własna praca
chip 310zł+wlutowanie
satysfakcja z objechania vw tdi - bezcenne!!!

ludzie!!! na 3 biegu, na prostej, na asfalcie , przedział obrotów 2300-3000, zimówki 195 gubią przyczepność!! O 1 i 2 biegu wogóle nic nie mówię .Spalanie przy pędzlowaniu spadło o 1ltr na 100. na trasie przy dotychczasowym tempie jazdy o 1,5ltr w dół.

BAGOR jesteś WIELKI !!

Jeszcze turbo podkręcę na blow off-ie i nie straszne mi będzie 530d kolegi

Panowie w razie jakichkolwiek wątpliwości co do chipa od Bagora to nie zastanawiać się tylko zamawiać
i zakładać. Jestem super zadowolony i nie żałuje ani jednej złotówki za ten zastrzyk energii dla auta.
Zdecydowanie polecam i produkt i użytlownika.

Jak mam się skontaktować z Bagorem, jestem zainteresowany kupnem CHIPa?
a co sądzicie co CHIP tuningu BMW e34 525TD automat, mam zepsutą pompę wtryskową?
Co sądzicie o tym?

C213 pisze:Jak mam się skontaktować z Bagorem, jestem zainteresowany kupnem CHIPa?
a co sądzicie co CHIP tuningu BMW e34 525TD automat, mam zepsutą pompę wtryskową?
Co sądzicie o tym?

Zacznij od naprawy pompy.

Bagor napisał mi , że chip tuning z zepsutą pompą wtryskową nie ma sensu, podobnie Jawor radził aby zacząć od naprawy pompy.
A naprawa pompy jest dla mnie raczej nie możliwa, dodam, że mam chipa do rozruchu.
Pytam ponieważ jestem bardzo chętny na przyrost, nowej dodatkowej mocy, ale wolę wiedzieć co mogę ryzykować.


BMW E34 525TD automat.

Dzięki.

Sprawna pompa + chip = zysk mocy
Zajechana pompa + chip = strata czasu na dostosowywanie chipa aby akurat trafić w nastroje pompy bez żadnej gwarancji, że pompa da odpowiedni wydatek paliwa.

Niby dlaczego zrobienie pompy jest niemożliwe? To co zrobisz za jakiś czas?

Postawisz samochód na parkingu i będziesz na niego patrzeć?

Witam , chciałbym zamontować chip w swoim BMW E36 318TDS z 1997r , mam zrobione jakieś 210000km przebiegu . skrzynia manualna . Ile bym uzyskła wzrostu mocy i na jakiej zasadzie działa wogole te chipowanie . I nie wiem moja bawarka musi spełniać jakieś określone wymagania czy co ?

Pozdrawiam i z góry dziękuje za odp

Witam wszystkich. Mam ochotę włożyć chipa do mojego bmw lecz nie jest to samochód pierwszej młodości. Dlatego tu pojawiają się wątpliwości czy chipowanie wogule coś da. Dużo osób pisze że przyrost mocy o 25 km ale czy to nie jest zależne od stanu turbiny , panewek i ciśnienia w silniku ? Dużo czytam o chipach od bogora ale na innych forach piszą że te chipy są przysyłane na przypał że albo będzie dobrze i się uda albo wcale auto nie odpali. Mam pytanie do bogora: czy jest możliwość zamontowania tego chipa to u Ciebie z jakaś małą dopłata ?
Proszę o odpowiedz i z góry dzieki

Cyngiel pisze:Witam wszystkich. Mam ochotę włożyć chipa do mojego bmw lecz nie jest to samochód pierwszej młodości. Dlatego tu pojawiają się wątpliwości czy chipowanie wogule coś da. Dużo osób pisze że przyrost mocy o 25 km ale czy to nie jest zależne od stanu turbiny , panewek i ciśnienia w silniku ? Dużo czytam o chipach od bogora ale na innych forach piszą że te chipy są przysyłane na przypał że albo będzie dobrze i się uda albo wcale auto nie odpali. Mam pytanie do bogora: czy jest możliwość zamontowania tego chipa to u Ciebie z jakaś małą dopłata ?
Proszę o odpowiedz i z góry dzieki

A na jakich innych forach? To chyba nie o chipach od Bagora? Nie zdarzyło się aby bagor przysłał chipa na "przypał" - jeśli komuś parametry nie pasują, to bagor następnego przysyła gratis dokładnie wg. podanych parametrów. KAŻDE auto z chipem od Bagora pali tak, jak przed włożeniem chipa. Poczytaj dokładnie opinie na naszym forum.

Tak czytałem wasze posty i o chipach od bogora są same pozytywy. Inne fora znalazłem tak jak i te poprzez google.pl . I tak się wypowiadali że są problemy z takimi chipami bo tez wysyłają numery kompa a chip i tak przysłany na przypał bo samochód nie odpala, albo pali więcej( przy niezmienionym stylu jazdy) i strasznie kopci. Od miesiąca zbieram sobie informacje bo chce by moje bmw było żwawsze. Nie jest to samochód pierwszej młodości ( 97 r) dlatego boje się ze silnikowo jest za słaby i że jak włożę chipa to silnik padnie a na nowy nie było by mnie stać ... jakbym miał za dużo pieniędzy to bym zrobił to w profesjonalnym zakładzie ...