Forum BMW-Diesel.pl

z czujnika położenia wału, jest na kole zamachowym w okolicy rozrusznika chyba nad z tego co mi się przypomina

Witam

A powiedzcie mi czy pompa 0 460 406 047 też się nadaje? Podobno to też pompa do 2.4d i td

A jaka jest roznica w TR w TD i TDS ? czy wogole jest mam dobra mechaniczna pompe i zastanawiam sie czy sekcja tloczaca podejdzie pod tdsa?

Postautor: mack » 19 paź 2013 17:32

A jaka jest roznica w TR w TD i TDS ? czy wogole jest mam dobra mechaniczna pompe i zastanawiam sie czy sekcja tloczaca podejdzie pod tdsa?

Nie pasuje w pompie VE jest grubszy palec rozdzielacza (albo odwrotnie VP ma grubszy a chyba ta pierwsza opcja)

chodzi mi ten pęt co nazywają go tłoczkiem w tłoczkorozdzielaczu , pompiarzem nie jestem ale nosiłem do jednego ludzia ale mówił że akurat to nie pasuje z jednej do drugiej

Palec rozdzielacza? W pompie wtryskowej?

Dzięki za info .Tak czułem ze to by było zbyt proste .

Tłok, tuleja i tłokorozdzielacz to jeden zestaw i nie powinno się mieszać części.
A czy da się podpasować całość, to już trzeba sprawdzić organoleptycznie.

A ja mam takie niecodzienne pytanie Co będzie lepiej jeździło, zakładając tą samą budę auta: M51 z mechaniczną pompą ale na seryjnej sprężarce z podniesionym doładowaniem i dawką, czy M60B30 w serii?

chyba jednak m51 ... lżejsze napewno niż m60 :]

Morti pisze:chyba jednak m51 ... lżejsze napewno niż m60 :]

nie wydaje mi się, a jestem wręcz pewien --> http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_5/e34/ ... _530i.html

Lamere pisze:

Morti pisze:chyba jednak m51 ... lżejsze napewno niż m60 :]

nie wydaje mi się, a jestem wręcz pewien --> http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_5/e34/ ... _530i.html

wedlug tego linka e34 z silnikiem m60 wazy 1565kg a z silnikiem m51 1480kg, 85kg mniej to sporo :] patrzac jeszcze na to ze m60 ma tylko 290Nm momentu a m51 stockowo 260Nm, dalej twierdze ze dlubniete m51 zrobi m60b30 jak chce :]

Witam,

po problemach z moim tdsem e39, po regeneracji pompy, wstawiłem mechaniczną od e34 2.4 td. efekt rewelacyjny, auto ładnie pracuje, troche dymi, ale dawka jest w miarę duża, odpala bez problemu.

Witam zrobiłem tak samo zamontowałem pompę mechaniczną do swojej 525td było o tyle łatwiej że nie trzeba było dorabiać pierścienia odpala świetnie podkopciłem jej dawkę paliwa i zbiera się lepiej niż ta pompie elektronicznej zapłaciłem za pompę 200 i dałem ją do sprawdzenia i uszczelnia i z tego co widzę nie ma żadnej chmury dymu za jakaś czas udać się na hamownie

Wtryski zostawiłeś stare czy z 2.4td? A sprawę linki gazu jak rozwiązałeś?

pedał gazu chciałem kupić od benzyny ale przerobiłem domowym sposobem linka pancerz kupiona z metra do motocykli (sprzęgło - hamulec ) pociągnąłem ją obok linki od otwierania maski z gaszeniem coś wykombinuje elektrycznie bo po co 2 linki a co do wtrysków są te same wtrysk sterujący zdemontowałem wkręciłem zwykły i chodzi jak zegarek a co do starej pompy wrzucić ją do Wisły i zapomnieć tylko rozrusznik dostał w dupe :/

Wydawało mi się że gaszenie jest na elektrozawór w 2.4td. Czyli jednak da się latać na tej pompie bez zmiany wtrysków... Dzięki za odpowiedź.

Jak nie potrzeba dużej siły to można by pokombinować z siłownikiem od centralnego z BMW bo tam jest podwójne ryglowanie i siłownik zostaje wciągnięty, puszcza po podaniu sygnału otwarcia można zrobić na podobę gazu w mercach, linka od pedału kręci potencjometrem koło pompy, a tutaj sygnał pociągał by linkę do odpalenia

https://www.youtube.com/watch?v=CGhENpi ... e=youtu.be

witam nagrałem film jak to odpala sory za jakość wtryski mam 150 spokojnie pompa daje rade
odpala dobrze na filmie pobawiłem się jeszcze z zapłonem i odpala jeszcze lepiej na razie nie jeździłem
w tym tygodniu mam urlop złoże do końca i nagra się film czymś lepszym a nie kalkulatorem jak przyspiesza i jak się sprawuje

Linkę kupuje się od e30 2.4d a wścianie grodziowej jest oryginalna dziura do przeprowadzenia linki.A gaszenie podpinasz normalnie ten sam kabel który był podpięty do elektrozawora starej pompy.Wtryski zostają z tds-a.Nie zapomnij podpiąć LDA.

już wszystko skończone jeszcze poprawiam dziś zapłon
odpala od trachnięcia , dziś jeździłem troszkę i idzie jak kuna tylko trakcje tracił na asfalcie
puści dymek a nie chmurę teraz będzie trzeba coś skubnąć z turbiną.
Wybieram się na majówkę i słyszałem że będzie hamownia więc sprawdzi się moc bumy