Forum BMW-Diesel.pl

Oddałem auto do pompiarza bo ciekło pod nastawnikiem. Po odebraniu auta zauwarzyłem, że pali troszkę później. Teraz jak jest zimno niechce palić wcale jak jest zimna oczywiście. Nie wiem co mogli skopać? Jak oddawałem do naprawy paliła jak zegarek na dotyk. Jak pojechałem do tego pompiarza z zapytaniem czemu teraz niechce palić - dopowiedział że leją wtryski, że pompa nie ma nic to tego. Moje pytanie brzmi czy to prawda? Dodam że pompa nie była wyjmowana. Z góry dzięki za odp.

I tak od razu zaczęły lać Wieczorem dobrze, następnego dnia leją tak że ma problem z odpalaniem... Trochę podejrzane ja bym stawiał na złe ustawienie dawki, albo kąta wtrysku, bo żeby tak od razu padły wtryski to mało realne. Musisz sprawdzić kolor spalin, siwy, biały albo taki błękitnawy to jest od lejących wtrysków.

Czasem zmiana mechanika bardzo pomaga.
Wtryski są bardzo wytrzymałe w BMW. Jakoś nie wszyscy w to chcą uwierzyć.
(Pilnie obserwuję temat wtrysków nie tylko tu na forum).
Jeśli się mylę, to niech ktoś podzieli się swoim doświadczeniem z wtryskiwaczami w TDSie.

rexman pisze:Czasem zmiana mechanika bardzo pomaga.
Wtryski są bardzo wytrzymałe w BMW. Jakoś nie wszyscy w to chcą uwierzyć.
(Pilnie obserwuję temat wtrysków nie tylko tu na forum).
Jeśli się mylę, to niech ktoś podzieli się swoim doświadczeniem z wtryskiwaczami w TDSie.

Z tą trwałością to może być prawda Jak dałem do regeneracji wtryski które przejechały 280kafli to gość je tylko wkręcił w takie urządzenie, chwile poruszał taką wajchą(na skali pokazało ponad 20 tylko nie wiem czego ) i powiedział że są ok i nic nie trzeba robić tylko wkręcić i cieszyć się jazdą A to że siądą od razu to nie wierze, w końcu jest ich sześć...

Pompy może i nie wyjęli... ale mogli ją poluzować aby mieć lepszy dostęp chociaż nie wiem po co...

Teoretycznie skoro kąt ustawia się obracając pompę to ruszanie nastawnika nie ma na kąt wpływu.

W praktyce jednak kąt warto sprawdzić i tak czy inaczej skorygować.

Podepnij się pod kompa i sprawdź kąt i dawkę paliwa, z tymi wartościami jeżeli będą odbiegać jedź na reklamację.

Bajek o wtryskach nie kupuj.

Dzięki! Pewnie pojadę na kompa, dodam że kilka razy zgasła mi schodząc z obrotów, a nigdy wcześniej tego nie było. Problem w tym że tu gdzie mieszkam nie bardzo jest do kogo się udać z takim tematem

nie widze fotek co uszczelniales. zdejmowales nastawnik??

@ctiv-to wykopalisko sprzed 7 lat..

heh fakt nie doczytalem

ewela89 pisze:Czyli to wszystko to był problem świec? Wlasnie tez uszczelniałam pompę u siebie i miałam podobny problem.

I cóż ciekawego jeszcze nam opowiesz?

Dimo czemu z taka niechęcią podchodzisz do koleżanki ?. zakładasz, że dziewczyna nie potrafi ogarnąć trochę sprzętu ?.

Mam problem, mój chłopak kupił auto niedawno i jest problem z odpalaniem.. Bardzo ciężko odpala na zimnym silniku ... Czy to może być problem z wlewkami wtryskowymi? Proszę o pomoc

Mam problem, mój chłopak kupił auto niedawno i bardzo ciężko odpala na zimnym silniku? W zasadzie mamy ten problem cały czas.. Ma ktoś jakieś pomysły co może być powodem?
Czy to te wężyki przelewowe? Proszę o odpowiedź

Radzę poszukać informacji na ten temat w wyszukiwarce lub na jakichś innych forach, tu niestety nikt lub bardzo niewiele osób zagląda więc pomocy możecie się nie doczekać.
Smutne ale prawdziwe.
Ja nie jestem tak obeznany w tych sprawach więc nie pomogę.

Najczęściej to wina świec lub cofającego się paliwa.Temat opisany do bólu

Mamamuszi i Pieter-ktoś zaklada konta dla 1-2 postów i trolluje,wystarczy spojrzeć w profil (seria/nadwozie/rocznik),podobnie jest np.w temacie "Co zrobilem/zrobilam dla swojego autka".
Niestety-nikt już tego nie pilnuje..

Dimo tego nie wiem może i tak, fakt jest taki że niewiele osób tu zagląda a pisze jeszcze mniej to i moderatorzy nie zaglądają bo i po co? dla 5 czy 10 postów na tydzień.

A wracając do tematu to fakt spalone świece żarowe mogą powodować ciężkie odpalanie tadka, sam tak miałem z 4 tylko jedna grzała dobrze, 1 ledwo co a 2 nic. Po wymianie git

Niestety nie ma lekko, ale są inne miejsca warte odwiedzania

A wracając do tematu to fakt spalone świece żarowe mogą powodować ciężkie odpalanie tadka, sam tak miałem z 4 tylko jedna grzała dobrze, 1 ledwo co a 2 nic. Po wymianie git

Nawet nie wiecie jak długo zajęło mi dojście do takich wniosków.

Jakie zlaczki do świec ?