[ E39] Wskazania temperatury silnika i parowanie z nadkoli

[Jarec]

mam kolegę który ma kombi spytam się gdzie ma 75, bo ja mam sedana więc może być inaczej. Pozdr.

[Jarec]

Kolega powiedział żebyś szukał w schowkach w bagażniku tego bezpiecznika 75. Jeszcze sprawdzi w instrukcji jak wróci do domu i da mi dokładnie znać. Pozdr.

[Pete]

ja bym narazie przekaznki i bezpieczniki zostawił w spokoju,z tego co wiem to u żadnego z nas nie będzie sie obracał wentylator(pora roku,temp.zew.)

[mario_e39]

witam wszystkich.
termostat w mojej buni jest nowy (ok. 2 tys. km) - wymieniony po pęknięciu uszczelki pod głowicą ale nie o tym teraz.
ja też zauważyłem raz w mokry dzień parowanie dość intensywne z okolicy lewego koła a dokładnie z kratek nadkola. było na prawdę mokro i dość spore kałuże, więc nie zwróciłem specjalnie na to uwagi i pomyślałem że wjechałem w głębszą kałuże, woda pewnie chlapnęła na coś gorącego.
aha, wskazówka temp. stoi pionowo niezależnie czy długa czy krótka jazda była, aby silnik się nagrzał, wentylatory działają oba

pozdrawiam

[BlacKSmitH]

Hej, może moje doświadczenie coś tu pomoże.

Jeśłi ci paruje z okolic lewego nadkola to może być tak jak u mnie, tyle że u mnie ubywało płynu. Nad lewym kołem (kierowcy) są u mnie elektrozaworki i okazało się, że się rozszczelniły i płyn uciekał ale tylko po rozgrzaniu. Praktycznie wyciek niewidzialny bo wyciekający glikol zaraz parował. Wykręciłem je, rozkręciłem i wymieniłem oring dodając odrobinkę silikonu - problem ustał - płyn nie ucieka

Poza tym prośba do autora postu: robi się znowu syfilis w tematach postów. Jak wszyscy będziemy nazywać posty: "Coś dziwnego", "Dziwny przypadek" itp itd będą znowu dublowane tematy. Proponuję zmienić temat postu na jakiś bardziej związany z treścią...

Pozdrawiam!

[sebos76]

Hej, może moje doświadczenie coś tu pomoże.

Jeśłi ci paruje z okolic lewego nadkola to może być tak jak u mnie, tyle że u mnie ubywało płynu. Nad lewym kołem (kierowcy) są u mnie elektrozaworki i okazało się, że się rozszczelniły i płyn uciekał ale tylko po rozgrzaniu. Praktycznie wyciek niewidzialny bo wyciekający glikol zaraz parował. Wykręciłem je, rozkręciłem i wymieniłem oring dodając odrobinkę silikonu - problem ustał - płyn nie ucieka

Poza tym prośba do autora postu: robi się znowu syfilis w tematach postów. Jak wszyscy będziemy nazywać posty: "Coś dziwnego", "Dziwny przypadek" itp itd będą znowu dublowane tematy. Proponuję zmienić temat postu na jakiś bardziej związany z treścią...

Pozdrawiam!

hmm.. warto to sprawdzić u mnie płyn własnie minimalnie, ale ubywa

[bakcyl]

Ad.1 ja też tak mam ale tylko jak po kałużach pojeżdże !!!

[hermix_18]

W lewym nadkolu w e39 zamontowana jest chłodnica oleju i od tego ta para .


pzdr.