Chiptuning w M51
Moderator: Moderatorzy
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Kolego Bagor uzyskałem zamierzony cel, chip sprawuje się wspaniale.Ciekawe co byś napisał jakbym Ci do sprawdzenia podesłał soft kupiony od Ciebie przez kogoś innego?Bagor pisze:Program Tomka sprawdzony. Zmieniona jest tylko JEDNA mapa - pump voltage. Czyli podobna zasada zwiększenia mocy, co zwykły BOX. Taką zmianę właśnie posiadają chipy kupione na Allegro.
Kto Ci to robił?
Wydaje mi się że każdy trzyma swoją strone, wcale nie żałuje że kupiłem program ze zmienioną jedną mapą, wręcz przeciwnie
Nie jeden użytkownik Tdsa kupił chip na allegro i sobie chwali
Ostatnio zmieniony 08 lut 2009, 19:32 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Sprawdź sobie w programie WinOLS. Jest tylko zmieniona jedna mapa. Ten plik da góra 30, ale NmTomek 85 pisze:Kolego Bagor uzyskałem zamierzony cel, chip sprawuje się wspaniale.Ciekawe co byś napisał jakbym Ci do sprawdzenia podesłał soft kupiony od Ciebie przez kogoś innego?
Wydaje mi się że każdy trzyma swoją strone, wcale nie żałuje że kupiłem program ze zmienioną jedną mapą, wręcz przeciwnie![]()
Nie jeden użytkownik Tdsa kupił chip na allegro i sobie chwaliodsyłam do komentarzy na allegro
Dla Ciebie sprawuje się wspaniale, bo nigdy nie jeździłeś, ani nie widziałeś, profesjonalnie wykonanego tuningu.
Możesz dać ten plik też do sprawdzenia takim ludziom, jak Mirass, Masters, to powiedzą Ci to samo.
Dlaczego nie podasz kto Ci to robił?
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
- Jawor
- Administrator

- Posty: 2421
- Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
- Seria: E90-93
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 320d
- Rocznik: 2010
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontakt:
Panowie, wątek dotyczy wymiany turbo dlatego proszę się go trzymać. Wszelkie off-topici będą nagradzane ostrzeżeniem.
bmw-inpa.pl
Powrót do korzeni: e34 Ponton
Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
Powrót do korzeni: e34 Ponton
Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
to moze wydzielic i zrobic nowy temat bo akurat to mnie interesuje..
swoja droga turbo nie jest ciezko zdjac..
jak cos to we wro sluze pomoca:D
P.S ustanowilem oficjalny swoj rekord:D heh
13.3 litra zatankowale vpowera po 3.75 czyli za 50 zl i zrobilem 160km czyli 8.3 litra jezdzac we wro po miescie:D dodam tylko ze tak anemicznie nigdy jeszcze nie jechalem czyl przepisowo bez agresywnych startow:D
swoja droga turbo nie jest ciezko zdjac..
P.S ustanowilem oficjalny swoj rekord:D heh
13.3 litra zatankowale vpowera po 3.75 czyli za 50 zl i zrobilem 160km czyli 8.3 litra jezdzac we wro po miescie:D dodam tylko ze tak anemicznie nigdy jeszcze nie jechalem czyl przepisowo bez agresywnych startow:D
Ostatnio zmieniony 08 lut 2009, 22:34 przez tdserek, łącznie zmieniany 1 raz.
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Bagor sprzedajesz chipy, siedzisz w temacie podobnie jak ja więc nie ściemniaj że się na tym znasz- napisałeś sam jakiś program bądź zmieniłeś ori soft na soft podnoszący moc i moment?Bagor pisze:Program Tomka sprawdzony. Zmieniona jest tylko JEDNA mapa - pump voltage. Czyli podobna zasada zwiększenia mocy, co zwykły BOX. Taką zmianę właśnie posiadają chipy kupione na Allegro.
Kto Ci to robił?
Sądze że nie, jeśli tak to podaj mi sumy kontrolne, dzwoniłem do gościa i nie ma problemu w tych 200 PLN co zapłaciłem za soft stawia mi hamownie jeśli okaże się że przyrost mocy będzie mniejszy niż 30KM i momentu poniżej 50Nm. A ja proponuje coś takiego że jeśli okaże się że Ty nie masz racji to stawiasz 50% ceny za hamowanie? Co Ty na to?
Dodam tyle że czuć przyrost na 3 biegu z pełnym bakiem smażyłem wczoraj gume
[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 3:50 pm ]
Gwarancja obejmuje właśnie cenę hamowni i zmianę programu jeśli okaże się że przyrost mocy i momentu jest mniejszy niż gwarantowany przez gościa- więc po samym tym twierdze że wie co robi. Zresztą znajomy zakładający mi chip cały czas od 5 lat bierze od niego programy i kilka autek było na hamowni i zawsze okazywało się że jest nie mniej niż prognozował.
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
dostales wykres? chcialbym zobaczyc skoro cena 200pln obejmuje hamownie to czemu nie masz wykresu... i na 3 smarzyc laka hmm dobre nawet m3 e46 ma problemy ze smarzeniem kapcia na 3:D
pozatym nie wiem co za hamownia:D chcialbym zobaczyc jej ustawienia bo normalnie hamowanie we wro kosztuje na hamowni stacjonarnej od 200 zl w gore wiec program masz gratis:D
i ciekaw jestem jak rozumiesz 50 % za hamowanie tzn ile?
jak mozesz to nagraj mi jak przyspiesza twoje autko bo az ciekaw jestem:D
pozatym nie wiem co za hamownia:D chcialbym zobaczyc jej ustawienia bo normalnie hamowanie we wro kosztuje na hamowni stacjonarnej od 200 zl w gore wiec program masz gratis:D
i ciekaw jestem jak rozumiesz 50 % za hamowanie tzn ile?
jak mozesz to nagraj mi jak przyspiesza twoje autko bo az ciekaw jestem:D
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Asfalt wilgotny,bez kałuż, temp na +, na tyle zimówki 15/195/65, 1 pasażer obok mniemiki100o pisze:.....tak przyznaje da sie smażyc...na lodzie
1ok 4000obr/min 2 i tak samo z 3, nie powiem że długo ale ok. 7s później złapał przyczepność
Jeszcze niech ktoś stwierdzi- że na nawierzchni pokrytej olejem silnikowym
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
Panowie proponuje zakonczyc te przepychanki slowne bo zamkne temat.
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Tomek 85 pisze:Asfalt wilgotny,bez kałuż, temp na +, na tyle zimówki 15/195/65, 1 pasażer obok mniemiki100o pisze:.....tak przyznaje da sie smażyc...na lodzie
1ok 4000obr/min 2 i tak samo z 3, nie powiem że długo ale ok. 7s później złapał przyczepność
Jeszcze niech ktoś stwierdzi- że na nawierzchni pokrytej olejem silnikowym
prosze cie nagraj filmik jestem ciekaw jak to wygladalo:Di kifilu prosze nie zamykaj tematu bo bardzo mnie ciekawi ta rozmowa:D
Asfalt wilgodny a moze byl szron albo cos innego:D
ja co prawda mam szpere ale na suchym to na 2 czuje utrate przyczepnosci na 1s moze i ciagnie do przodu
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
- Łosiowy
- Administrator

- Posty: 946
- Rejestracja: 27 gru 2007, 15:37
- Seria: E65-68
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: Nie mam
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Sopot
Panowie sam jestem ciekaw i jak to naprawde jest z tymi chipami z allegro co przynosza takie mega cuda.Jedna kość do wszystkich tadkow do zajechanego i igielki zawsze efekt powalajacy i to bez hamowni
Wiec jako obyci w temacie prosze o wyjasnienie "nam" calego tematu.Oczywiscie prosze zachować odpowiednia forme .
P.S.Osobiscie nie kupiłbym chipa bez sprawdzenia na hamowni i dostrojenia programu do konkretnie mojego silnika
Podrawiam
P.S.Osobiscie nie kupiłbym chipa bez sprawdzenia na hamowni i dostrojenia programu do konkretnie mojego silnika
Podrawiam
Ostatnio zmieniony 09 lut 2009, 19:03 przez Łosiowy, łącznie zmieniany 1 raz.
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Przedewszystkim to sprawdzilbym kilka elementow wogle przed zastanowieniem sie czy wogle mozna miec inny program chodzi tu o :Łosiowy pisze:Panowie sam jestem ciekaw i jak to naprawde jest z tymi chipami z allegro co przynosza takie mega cuda.Jedna kość do wszystkich tadkow do zajechanego i igielki zawsze efekt powalajacy i to bez hamowniWiec jako obyci w temacie prosze o wyjasnienie "nam" calego tematu.Oczywiscie prosze zachować odpowiednia forme .
P.S.Osobiscie nie kupiłbym chipa bez sprawdzenia na hamowni i dostrojenia programu do konkretnie mojego silnika
Podrawiam
-turbo
-wtryski
-pompe wtryskowa
-czy wogle silnik nie ma wyciekow oleju i trzyma kompresje
-sprzeglo czy bedzie wstanie przeniesc wieksza moment
nastepnie gdy wszystko jest ok na hamownie i sprawdzic czy autko trzyma seryjne parametry.. dopiero wowczas strojenie pod dany silnik i znow pomiar w celu weryfikacji modyfikacji:D
osobiscie
sprawdzilem turbo i rowiercilem je bo wiedzialem co chce osiagnac ( ogolnie cale turbo bylo zregenerowane
- wtryski zostaly sprawdzone na cisnienie i rozpylanie
- pompa byla sprawdzona i dol pompy dawal rade nastawnik juz sie sypal ale nie mialem zbytnio mozliwosci zakupu nowego wiec przeczyscilem go i czuc bylo roznice
- sprzeglo - trzymalo ladnie i nie bylo uslizgow mimo to teraz nie daje rady:D trzeba zakladac cos wydatniejszego
-silnik trzymal kompresje a wszystkie wycieki - uszczelke po pokrywa zaworow simmering oraz kilka oringow zostalo wymienionych
- wtrysk sterujacy zostal wymieniony na nowy mimo iz stary byl sprawny:d tutaj nie chcialem oszczedzac a stary pogonilem jeszcze za 400 zl:D
Dopiero wowczas hamowanko autko wyplulo serie zrobiony zostal na nowo wydech i dolot oraz ic inne bo stare bylo uszkodzone pomiar na hamowni
mody dolotu i wydechu kilka modow z turbo pompa itp i 1 program potem korekta:D ale ogolnie droga z samym programem jest duzo latwiejsza:D wkoncu to nie przyrost 100km i 140nm a 30km i 60nm:D pozdrawiam
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Serek obiecałem i zamieszczam filmiki. Jakość nie bardzo (telefon) oświetlenie słabe i wogóle ale odzwierciedlają montaż chipa, miejscami widać droge żeby nie było,
że auto na windzie
http://www.youtube.com/watch?v=NCtPuSafXsE
http://www.youtube.com/watch?v=TY0lj-C2wgE&feature=channel
Pozdro!
[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 8:47 pm ]
Telefon w ręce i wiadomo na 1 troche zawaliłem bo w 0-100km/h dość długo 10s
ale na drugim jest 6-7s i piątka mi nie weszła-słychać
że auto na windzie
http://www.youtube.com/watch?v=NCtPuSafXsE
http://www.youtube.com/watch?v=TY0lj-C2wgE&feature=channel
Pozdro!
[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 8:47 pm ]
Telefon w ręce i wiadomo na 1 troche zawaliłem bo w 0-100km/h dość długo 10s
ale na drugim jest 6-7s i piątka mi nie weszła-słychać
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Dziwny jesteś. Jeszcze wczoraj pisałeś do mnie, że chcesz brać ode mnie pliki, ja odmówiłem, bo z "tunerami" z Allegro nie chcę mieć nic wspólnego.Tomek 85 pisze:Bagor sprzedajesz chipy, siedzisz w temacie podobnie jak ja więc nie ściemniaj że się na tym znasz- napisałeś sam jakiś program bądź zmieniłeś ori soft na soft podnoszący moc i moment?
Sądze że nie, jeśli tak to podaj mi sumy kontrolne, dzwoniłem do gościa i nie ma problemu w tych 200 PLN co zapłaciłem za soft stawia mi hamownie jeśli okaże się że przyrost mocy będzie mniejszy niż 30KM i momentu poniżej 50Nm. A ja proponuje coś takiego że jeśli okaże się że Ty nie masz racji to stawiasz 50% ceny za hamowanie? Co Ty na to?
Dodam tyle że czuć przyrost na 3 biegu z pełnym bakiem smażyłem wczoraj gume, na ori sofcie na 3 się nie dało bo nie było czym
![]()
[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 3:50 pm ]
Gwarancja obejmuje właśnie cenę hamowni i zmianę programu jeśli okaże się że przyrost mocy i momentu jest mniejszy niż gwarantowany przez gościa- więc po samym tym twierdze że wie co robi. Zresztą znajomy zakładający mi chip cały czas od 5 lat bierze od niego programy i kilka autek było na hamowni i zawsze okazywało się że jest nie mniej niż prognozował.
Wynikami na hamowni można manipulować. Podjedź na hamownię do Mirassa, masz blisko. Będzie obiektywnie.
Jak będziesz posiadał choć 1/10 mojej wiedzy, to wtedy pogadamy. Sam napisałeś mi na PW, że umiesz tylko nagrać program na kość
I nie masz co się unosić. Ja Ci tylko tłumaczę, że zmiana tylko mapy pump voltage, to "tuning" ludzi z Allegro, to działa na podobnej zasadzie do BOX-ów. Tak nie wygląda profesjonalna robota. Gwarantuję Ci, że przyrost nie będzie na poziomie 30-40KM.
Ty oczywiście mi nie wierzysz, więc ustaliłem z tdserek, że celem sprawdzenia pokaże on Twoje pliki Mirassowi. Może wtedy przestaniesz negować moje słowa.
Możesz także zarejestrować się na forum Mastersa. Spytaj tam, co myślą o tuningu poprzez zmianę tylko mapy pump voltage...
Poza tym, skoro się znasz, tak jak ja, to czemu nie sprawdzisz sam w WinOLS, co zostało zmienione? Ten koleś robi z Ciebie idiotę. Żeruje na Twojej niewiedzy.
[ Dodano: Wto Lut 10, 2009 3:53 am ]
Zresztą sam zobacz, jest nawet o tym na tym forum: http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?p ... ight=#5037
"Pump tension" to to samo, co "pump voltage", tyle że poprawną nazwą jest ta druga.Duzo chipow na rynku to naprawde $hit. Kupiony mial tylko na maxa podkrecody pump tension... bardzo zle.
Ostatnio zmieniony 10 lut 2009, 3:53 przez Bagor, łącznie zmieniany 2 razy.
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
W tym programie sprawdzałem mapy przed wgraniem:D,
Pytać nie jest
jednoznaczne z kupić,
Masz troche mało argumentów,hamownie wybiore sam.
Bagor Dzięki za rady
Powodzenia!
Pytać nie jest
Masz troche mało argumentów,hamownie wybiore sam.
Bagor Dzięki za rady
Powodzenia!
Ostatnio zmieniony 10 lut 2009, 6:14 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
]Tomek 85 pisze:Serek obiecałem i zamieszczam filmiki. Jakość nie bardzo (telefon) oświetlenie słabe i wogóle ale odzwierciedlają montaż chipa, miejscami widać droge żeby nie było,
że auto na windzie![]()
http://www.youtube.com/watch?v=NCtPuSafXsE
http://www.youtube.com/watch?v=TY0lj-C2wgE&feature=channel
Pozdro!
[ Dodano: Pon Lut 09, 2009 8:47 pm ]
Telefon w ręce i wiadomo na 1 troche zawaliłem bo w 0-100km/h dość długo 10s
ale na drugim jest 6-7s i piątka mi nie weszła-słychać
Widac ze autko nie jedzie w rejonie 120-160 do setki mi tam wyszlo 8.5- 9 s do 160 ponad 23 s
pozatym wzgledem serii widac poprawe:D wiec i tak jest git.. sprawdze ocenie
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Serek chodziło mi o rozpędzanie od 0-100 po 100 już zbastowałem szkoda że nie widać ekonomizera bo by było jasne, a 1 wkładałem jak na obrotomierzu było 1000obr bo wtedy turbo zaczyna robić przeciąg
, więc myśle że uznałeś to za start i różnica 2s na minus dla mnie.
Ogólnie jest git ekonomizer nie wariuje na tym chipie i wszystko poza odejściem i zbieraniem się autka od 1000 obr jest jak seria- Na samym początku pisałem, że o to mi chodzi i tak mam, a kwestia czy zostałem oszukany czy nie- nie podlega dyskusji jak dla mnie, bo dokładnie wytłumaczyłem gościowi od softów co chce zmienić i trafił w 10
Ile map jest zmienionych jest mało istotne, liczy się efekt końcowy, i dobrze o tym Wiesz.
Odcinka została tam gdzie była w serii
Ogólnie pali mniej, jest zrywniejszy i bardziej elastyczny
Może wpadne do wrocka, wcześniej Ci napisze na razie z czasem kiepsko.
P.S
Jesli ktoś jest zainteresowany tym softem i ma taki sam sterownik 0281001117 to pisać na PW- za darmo wyśle program
Jak się wam spodoba to wpłacicie tyle na ile go oceniacie na rzecz serwisu bmw-tds.pl Niech się rozwija i coś się dzieje
Pozdrawiam!
Ogólnie jest git ekonomizer nie wariuje na tym chipie i wszystko poza odejściem i zbieraniem się autka od 1000 obr jest jak seria- Na samym początku pisałem, że o to mi chodzi i tak mam, a kwestia czy zostałem oszukany czy nie- nie podlega dyskusji jak dla mnie, bo dokładnie wytłumaczyłem gościowi od softów co chce zmienić i trafił w 10
Ile map jest zmienionych jest mało istotne, liczy się efekt końcowy, i dobrze o tym Wiesz.
Odcinka została tam gdzie była w serii
Ogólnie pali mniej, jest zrywniejszy i bardziej elastyczny
Może wpadne do wrocka, wcześniej Ci napisze na razie z czasem kiepsko.
P.S
Jesli ktoś jest zainteresowany tym softem i ma taki sam sterownik 0281001117 to pisać na PW- za darmo wyśle program
Pozdrawiam!
Ostatnio zmieniony 10 lut 2009, 17:40 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Przecież to jest herezja. Zmieniając więcej map uzyskasz większy przyrost mocyTomek 85 pisze:Ile map jest zmienionych jest mało istotne, liczy się efekt końcowy, i dobrze o tym Wiesz.
Ile mam Ci tłumaczyć, że nie na tym polega tuning? Nie masz o tym zielonego pojęcia, a wypisujesz jakieś niestworzone teorie.
Wcale nie zrobił tego, co chciałeś, tylko poszedł najprostszą linią oporu. Mogę się założyć, że nic innego nie potrafił zmienić.Tomek 85 pisze:bo dokładnie wytłumaczyłem gościowi od softów co chce zmienić i trafił w 10
Dlaczego nie napisałeś, że ten program jest TYLKO do softu 2 287 357 493?Tomek 85 pisze:Jesli ktoś jest zainteresowany tym softem i ma taki sam sterownik 0281001117 to pisać na PW- za darmo wyśle programJak się wam spodoba to wpłacicie tyle na ile go oceniacie na rzecz serwisu bmw-tds.pl Niech się rozwija i coś się dzieje
![]()
Tak szczerze powiem, że ja bym tego za darmo nie chciał...
[ Dodano: Wto Lut 10, 2009 6:02 pm ]
Przecież mówiłeś, że umiesz tylko nagrać kość, więc jak sprawdziłeś te mapy? Pokaż screen z tego programu, co zostało zmienione. Tylko nie wklejaj mojego screena, którego Ci wysłałem na PWTomek 85 pisze:W tym programie sprawdzałem mapy przed wgraniem:D
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
