Forum BMW-Diesel.pl

aniabmw525 pisze:

Łosiowy pisze:[ Dodano: Pon Sty 19, 2009 12:10 pm ]
A jeszcze jedno, czy np. klęknięcie na matę mogło ją uszkodzić i dlatego daje taki efekt?

Tak załatwiłem swoją mate

Aha , no to nie jestem oryginalna

ale tu nasuwa się raz jeszcze pytanie czy diagnosta może mieć pewność czy to mata czy np. pierścień czy to taka zgadywanka za moje pieniądze? Ania

[ Dodano: Pon Sty 19, 2009 5:45 pm ]

tomek_olecko pisze:Ten pierscien w kierownicy nie jest juz taki drogi, na allegro widzialem, mi mechanicy raz go rozwalili to musialem kupic druga kierownice kompletna bo niemoglem dostac samej tasmy

No na allegro nie sprawdzałam, bo pewnie i tak sama tego nie wymienię więc pozostaje chyba serwis ;-(
Ania[/quote]


Aniu na kolankach po siedzeniach sie nie chodzi ,a tak poważnie mechanik po podłaczeniu do kompa powinien wiedziec czy mata ,czy taśma ,mate można zreperowac ,albo kupic uzywaną ,pozdrawiam

No tak, słuszna racja że na siedzeniu zajmujemy inną pozycję ale .... tak było wygodniej .
Dobra i pocieszająca informacja że z poziomu kompa już wiadomo o co chodzi że to nie jest zgadywanka tylko pewnik, bo na pewno nie chciałabym zapłacić za pierścień 470zł a następnie naprawiać matę.
Pozdrawiam i dziękuję Ania

[ Dodano: Wto Sty 20, 2009 12:24 pm ]
A jeszcze jedno czy ewentualnie taśmę można założyć używaną? czy to samobójstwo?

Tak - przynajmniej w e36 pokazuje to bład - usterka maty czy cos takiego - a taśma nie jest trudna w montazu, tylko trzeba ja dobrze ustawic aby ponownie jej nie polamac - obroty sie ustala jak dobrze pamietam - przy uszkodzeniu tasmy nie dzialal mi klakson+poduszka+kierunkowskazy nie odbijaly.

to ja podepne sie pod temat,

dzisiaj rano (dodam ze znajduje sie we wloszech i ostatnio dosc ostro padalo) po wsiadnieciu do auta i przekreceniu kluczyka wszystko martwe, podnioslem maske, okazalo sie ze klema z plusa sie poluzowala. wsiadam do auta, zapalam i wszystko ok, wysiadam z auta zeby otworzyc brame i przy trzasnieciu drzwiami bum, poduszka kierowcy poleciala, dobrze ze mnie nie bylo w srodku.

teraz pytanie, mam nowa kierownice rowniez z airabgiem i chcialbym go wywalic lub jesli to niie mozliwe kupic kierownice bez poduszki.
chcialem zapytac czy po wyeliminowaniu poduszki beda dzialac napinacze pasow i reszta bandy.
dodam ze rezystor juz wstawilem na probe w miejsce poduszki i kontrolka od air baga juz sie nie zaswieca.

z gory dziekuje za odpowiedzi.

pozdrawiam

Czyli widzę,że skasowanie/naprawa tego problemu to będzie zabawa:)
a mam takie pytanie pod lewą blachą błotnika idącą poziomo z przodu na dole miałem przypięte takie coś okrągłego wyglądała jak duża bateria od zegarka na rękę i do niej dochodzi czarna wtyczka z dwoma kabelkami czy to jest jakiś element od poduszek? narazie go zdemontowałem bo i tak mnie na wiosnę czeka dopieszczenie przodu a tam się mocowania oberwały i dyndało to sobie na kablach

Zmartwię cię kolego bo to nie wina tego
Mam uszkodzoną matę i wstawioną diodę, więc komp airbag widzi że cały czas "ktoś" siedzi, a tak się składa że nie raz uruchomiałem zapłon bądź silnik nie siedząc na fotelu kierowcy

Ale Jemu chodzi o to że w tym samym momencie się włącza stacyjkę i siada na fotel. To że ktoś siedzi na fotelu i dopiero włącza to zupełnie inna sprawa, a że BMW ma zakręcona elektronikę to taki manewr być może potrafi wywołać błąd....

A może sam fakt wyniknięcia usterki nie leżał po tym że jednocześnie się odpalało samochód i siedziało tylko o sam sposób nacisku na siedzenie przez które poprostu może wiązka czy sensor się uszkodził ??? Po co szukać problemu gdzieś gdzie go nie ma i zganiać winę na elektronikę skoro mógł być to poprostu nieszcześliwy zbieg okoliczności i punktowy nacisk na miejsce na które nie powinien on występić przez co sensor czy mata zostały uszkodzone a przekręcenie zapłonu tylko nam to zasygnalizowało ?