Strona 2 z 5
: 03 cze 2009, 20:07
autor: Deacon
nie martwic sie. nie widzialem jeszcze TDS'a, ktory po daniu w palnik nie zakopci

: 03 cze 2009, 21:00
autor: huba 75
Najnowsze diesle te co maja filtry czastek stalych nie zakopca nic np.BMW stosuje je od polowy 2004 r.a poznac po tym ze koncowke wydechu nie maja juz skierowana w dol.A TDS musi zakopcic jak sie kladzie ogien na tloki ja np.bardziej bym sie martwil jak by nie zakopcil:)
: 04 cze 2009, 19:33
autor: Daro280
dzieki za info

: 28 lip 2009, 22:52
autor: bart74
Deacon pisze:nie martwic sie. nie widzialem jeszcze TDS'a, ktory po daniu w palnik nie zakopci

a co powiesz na to
http://www.youtube.com/watch?v=vQfZkeOTVCQ&feature=related
: 28 lip 2009, 22:57
autor: Daro280
: 28 lip 2009, 23:01
autor: papwil
Powiem ze buda malowana z bialego

a jesli chodzi o dymienie to u mnie na postoju chyba tez nie zadymi ale podczas jazdy jak depne to i owszem czasem mu sie zdarzy... sprawdze jak nie zapomne.
: 28 lip 2009, 23:17
autor: OpTo
no silnik wkręcał się bez obciążenia

zrób tak samo na IV biegu z 50 podłoga i ciekawe czy nie zakopci

: 28 lip 2009, 23:28
autor: papwil
dokladnie, tak jak mowi OpTo
: 28 lip 2009, 23:34
autor: Eskimos
A ja dzisiaj wyjąłem filtr powietrza, żeby go przedmuchać i postanowiłem się testowo przejechać bez niego. Re-we-la-cja! Moc od samego dołu, zero jakiejkolwiek turbodziury i co najmniej 50% mniej dymienia (ciemno już było, a w światłach samochodu z tyłu dymienie widać najbardziej). Szkoda, że nie można tak zostawić na stałe

ale zaczynam mocno myśleć o K&N albo chociaż jakimś stożku. Póki co odkleiłem taką włókninę przyklejoną do papierowej harmonijki filtra (filtr Mann), wydmuchałem kompresorem ile się da i jest wyraźnie lepiej (choć i tak mułowato w stosunku do jazdy bez filtra).
: 28 lip 2009, 23:41
autor: papwil
Eskimos, kusisz mnie zeby sprawdzic, tym bardziej ze jutro zaczynam od rana remont wiec nie ryzykowalbym za duzo

: 28 lip 2009, 23:53
autor: Eskimos
Bez przesady z tym ryzykowaniem. Póki nie pojedziesz polną drogą w tumanie kurzu z samochodu jadącego przed tobą, to sie nie przejmuj takimi duperelami. 5, 10 czy nawet 100km bez filtra nic silnikowi nie zrobi.
Kiedyś kupiłem w D Fiestę i po przyjeździe do PL i pierwszym serwisie okazało się, że filtra w puszce nie ma

Jak długo ktoś wcześniej tak jeżdził nie mam pojęcia, ja zrobiłem ze 2kkm. Pózniej umyłem puszkę, obudowę wtrysku, przepustnicę (kolektora już mi się nie chciało), założylem filtr i jeżdziłem juz zgodnie z zasadami sztuki. Silnik zrobił u mnie ze 30 czy 40kkm i jak sprzedawałem Fiestę, to wszystko działało jak należy.
: 29 lip 2009, 18:22
autor: Deacon
no ja bym sie tutaj z kolega klucil

moge ci pokazac fotke filtra stozkowego i zobaczysz ile jest na nim syfu: jakies owady, male liscie i inny syf. to wszystko ci zasysa turbina jak nie masz filtra a potem ten syf leci do silnika. chyba nie musze pisac jakie to niezdrowe dla silnika?

nie mowie juz o turbinie - wyobraz sobie co sie dzieje z lopatkami wirnika, kracacymi sie tysiace obr/min, w ktore uderza nagle jakies cialo stale.
: 29 lip 2009, 19:22
autor: Daro280
ja jak wymieniałem u siebie filtr powietrza to byl tylko zakurzony, nie bylo zadnych lisci ani owadów ani nic takiego... tylko ja mam w orginale.
a orientuje sie ktos gdzie mozna kupic jakis sportowy filtr do tds-a ??
: 29 lip 2009, 19:51
autor: Deacon
: 29 lip 2009, 20:17
autor: Daro280
eeeeeeeee

dobre to jest

przy nastepnej wymianie filtra powietrza wezme sobie wlasnie taki
[ Dodano: Sro Lip 29, 2009 8:46 pm ]
Deacon, a czy po zalozeniu stozka poczules lepsze przyspieszenie?? badz odwiedziles hamownie zeby sprawdzic?? jesli poczules lepsze moc to ja zakladam taki tylko ze filtr i podjade na hamownie i zobaczymy czy ten filtr cos daje....

: 29 lip 2009, 21:15
autor: Eskimos
Deacon pisze:moge ci pokazac fotke filtra stozkowego i zobaczysz ile jest na nim syfu: jakies owady, male liscie i inny syf.
No i dobrze. Filtr powietrza ma być, musi być i tego nie neguję. Napisałem tylko, że testowa runda kilka kilometrów bez filtra nie zabije silnika od razu.
: 29 lip 2009, 21:21
autor: Deacon
Daro280 pisze:
Deacon, a czy po zalozeniu stozka poczules lepsze przyspieszenie?? badz odwiedziles hamownie zeby sprawdzic?? jesli poczules lepsze moc to ja zakladam taki tylko ze filtr i podjade na hamownie i zobaczymy czy ten filtr cos daje....

kurde nikt nie odwiedza mojej galerii a tam wszystko jest opisane

przekleje wiec fragment:
Zalety stozka - czuc, ze lepiej wkreca sie na obroty, robi to bardziej hmm... ja to nazywam miekko - bardziej plynnie, elastycznie. no i w kabinie, pod nogami pasazera podczas przyspieszania slychac bardzo przyjemy odglos ssania powietrza a jak odpuszcze pedal gazu to takie fajne sapniecie, jakby blow-off byl zamontowany.
na hamowni nie bylem, bo zbieram kase na czipsa od Bagora. jak zakupie to wtedy dopiero pojade
Eskimos pisze:No i dobrze. Filtr powietrza ma być, musi być i tego nie neguję. Napisałem tylko, że testowa runda kilka kilometrów bez filtra nie zabije silnika od razu.
no nie zabije, ale po co mu szkodzic

: 31 lip 2009, 12:08
autor: gunia230
: 31 lip 2009, 19:50
autor: Bociek
że czas sprzedać fure
: 02 sie 2009, 13:11
autor: Tymbark
2 tyś za zrobienie wtrysków
Też mnie czeka własnie taka impreza gdyż ropa mi ucieka
A koszt około 350 zł
