Forum BMW-Diesel.pl

Panowie wymieniłem pompę Vacum i nadal to samo...w czasie hamowania pedał się robi twardy. za pompę dałem 170zł, co jeszcze powinienem sprawdzić?? proszę o pomoc

Sproboj moze wymienic ta mala pompke pod zbiorniczkiem na plyn hamulcowy

tomek_olecko pisze:Sproboj moze wymienic ta mala pompke pod zbiorniczkiem na plyn hamulcowy

Jak to rozumieć?

Pod zbiorniczkiem na plyn hamulcowy pod maska jest taka mala pompka, wyciagasz np skrzykawka plyn hamulcowy ze zbiorniczka i wyjmujesz zbiorniczek (szarpnac do gory trzeba z wyczuciem) no i pod spodem jest taka pompka przykrecona na pare srubek, przewody ida od niej do bloku absu.

piotr3 pisze:Panowie wymieniłem pompę Vacum i nadal to samo...w czasie hamowania pedał się robi twardy. za pompę dałem 170zł, co jeszcze powinienem sprawdzić?? proszę o pomoc

tomek_olecko pisze:Sproboj moze wymienic ta mala pompke pod zbiorniczkiem na plyn hamulcowy

Piotr3 sprawdź serwo jak pisałem wcześniej, wystarczy stworzyć podciśnienie nawet ustami wciągając powietrze przez rurke od vacum, jak membrana dobra to będzie szczelne i dużo powietrza nie wciągniesz.
Wymiana pompy hamulcowej nic nie da! gdyby była uszkodzona to hamulec wciskał by się lekko.

tomek_olecko pisze:Pod zbiorniczkiem na plyn hamulcowy pod maska jest taka mala pompka, wyciagasz np skrzykawka plyn hamulcowy ze zbiorniczka i wyjmujesz zbiorniczek (szarpnac do gory trzeba z wyczuciem) no i pod spodem jest taka pompka przykrecona na pare srubek, przewody ida od niej do bloku absu.

Ta mała pompka, to jest pompa hamulcowa.

Ano, u mnie wlasnie pedał nie chce sie zrobic twardy mimo ze pompuje dlatego ja wymienilem - troche pomoglo ale to jeszcze nie to

No dobrze, to jak na razie mamy 6 podstawowych przyczyn, które mogą się złożyć na nieprawidłowe działanie hamulców. (Pominę komputer).
1.Pompa hamulcowa
2.Serwo, czyli wspomaganie hamulców
3.Vacum pompa, czyli pompa prózniowa
4.Wężyki pod kolektorem ssącym
5.Pompa ABS.
6.Czujniki ABS.

Czy coś jeszcze?

jak zasysam powietrze od vacum jest ok. nie da się wciągnąć wiele powietrza...ale zauważyłem jeszcze jedno. gdy hamuje silnikiem i jednocześnie pedałem wszystko jest ok. a jak hamuje na wybiegu pedał hamulca po chwili hamowania nagle robi się bardzo twardy...prawie nie do wciśnięcia.

No czyli gdzieś masz nieszczelność i na wolnych obrotach wakupompa nie wyrabia, a przy hamowaniu silnikiem masz obroty wyższe i nadąża. Jeżeli, jak piszesz, pompę już wymieniłeś, to teraz pora na kontrolę szczelności przewodu idącego do serwa, odgałęzień do EGR/rolety i samego serwa. Zbyt wielu możlwości nie ma.

u mnie objaw twardego pedału hamulca jak przy holowaniu po drugim wciśnięciu hamulca - pompa vacum

Panowie opadują już mi ręce....cały układ podciśnienia mam szczelny...pompa wacum ok. gdy bunia jest zimna hamulce są ok. jak się rozgrzeje to du.. pedał robi się twardy. na postoju jak wcisne pedał to po chwili pedał mi podnosi nogę i też się robi twardy

Co to wogóle jest Nivo