Strona 2 z 2
: 11 cze 2009, 12:32
autor: bes_pieczniq
czyli jak rozumiem z e39 kompletne sprzeglo z dwumasem podejdzie do e36.... a teraz takie pytanie, jakie sa objawy sypnietej dwumasy? pozdrawiam;)
: 11 cze 2009, 13:23
autor: tdserek
tlucze sie na wolnych obrotach glosno jak wcisniesz pedal sprzegla cichnie.. do tego moze szarpac rowniez przy okazji jak masz mocno rozwalony dwumas duzy luz moze przeniesc drgania na skrzynie i rozwalic skrzynie (wtedy na skrzyni bedziesz mial podobne objawy co na wywalonym dwumasie)
ps posiadam jeszcze jedno docisk i sprzeglo z e36 325tds lozyska oporowego nie moge znalesc ale jak ktos chce to za 200zl oddam i wowczas moze nabic tarcze w wawie za 130zl na wytrzymalsze okladziny i zbielic powierzchnie docisku powinno trzymac wowczas lepiej niz oryginal:D pozdro
: 13 cze 2009, 17:39
autor: clubGRANT
Witam.
Każdy ma silnik 2,5 TDS o tej samej mocy (142 KM i 280 Nm) więc jaka jest różnica w tarczach i dociskach ???
: 13 cze 2009, 18:09
autor: tdserek
wieksza srednica nie 228 tylko 240 mm inny docisk i chyba ciezzy dwumas
Jakie srzęgło ???
: 22 mar 2010, 13:08
autor: ded
A co bys polecal bardziej do takiego normalnie zchipowanego e36 do szybszej (nie sportowej) jazdy. Jednomas z kpl sprzeglem valeo czy dwumas z kpl sprzeglem od e39? Z jednej strony dwumasy wytrzymuja po 10 lat a zawsze wieksza tarcza sprzegla przeniesie wiekszy moment. Z drugiej jednomas jest wieczny i nie wrazliwy na moment obrotowy. Ehh, szkoda za nie ma jednomasu valeo do e39 bo wybor bylby jasny
Jakie srzęgło ???
: 25 mar 2010, 14:44
autor: rudesmen
Kupiłem właśnie sprzęgło LUK i na tarczy z jednej strony jest napis LUK z drugiej VALEO
Jakie srzęgło ???
: 25 mar 2010, 22:42
autor: Ermce
rudsmen jesli masz watpliwosci co do tarczy, moge je rozwiac, Valeo tez robi bdb jakosciowo tarcze (mam taka w swoim 2.5 tds)