Forum BMW-Diesel.pl

elvis a mogłbyś napisać coś wiecej o tym e36, zależy mi na compakcie w dieselu, mógłbyś wysłać jakieś zdjęcia itp?
no i znalazłem jeszcze jedno BMW:
http://otomoto.pl/bmw-318-bmw-318-tds-s ... 46964.html
napiszcie czy warto jechać obejrzeć którekolwiek

na podstawie zdjęć nikt Ci nic nie powie i raczej nie licz na to, że za pierwszym razem trafisz idealny egzemplarz - niestety trzeba pojeździć żeby coś fajnego znaleźć
musisz na pewno sprawdzić turbinę, pompę wtryskową i wody (czy nie cieknie)

taki luźny komentarz:
co do pierwszego auta - skóra bez klimy to jest porażka
co do drugiego - przebieg na poziomie 170k w 12-to letnim dieslu jest raczej nierealny + urwana rączka od schowka

http://otomoto.pl/bmw-318-bmw-318-tds-s ... 46964.html
dzwoniłem, niby wszystko gra tylko żeby nie było za kolorowo właściciel mówił:
"odpala zawsze tak ok 5 sek kręcenia, raz tylko zimą nie zapalił ale jest nowy akumulator i wszystko gra, tylko że przy odpalaniu zostawia za sobą siwy dym który znika dopiero po 5-10 minutach" no i coś typu że nie jest najmocniejszy na pierwszych dwóch biegach, że dopiero na 3 nabiera mocy.
CoO to może być i ile kosztowałaby naprawa?

Właściwie wszystko jest do ogarnięcia, ale z określeniem kosztów, to już gorzej.
Osobiście sumy żadnej nie wymienię, bo póżniej będziesz miał pretensje, że wyszło więcej niż sugerowałem. Mam nadzieję, że dysponujesz czasem.
Żeby mieć jakieś rozeznanie w temacie, poczytaj o pompach, polecanych warsztatach, itp. Wtedy sam wyciągniesz wnioski.

miron323 pisze:elvis a mogłbyś napisać coś wiecej o tym e36, zależy mi na compakcie w dieselu, mógłbyś wysłać jakieś zdjęcia itp?
no i znalazłem jeszcze jedno BMW:
http://otomoto.pl/bmw-318-bmw-318-tds-s ... 46964.html
napiszcie czy warto jechać obejrzeć którekolwiek

Zadzwoń na ten numer co Ci podałem i wszystko Ci powiem

rexman pisze:Właściwie wszystko jest do ogarnięcia, ale z określeniem kosztów, to już gorzej.
Osobiście sumy żadnej nie wymienię, bo póżniej będziesz miał pretensje, że wyszło więcej niż sugerowałem. Mam nadzieję, że dysponujesz czasem.
Żeby mieć jakieś rozeznanie w temacie, poczytaj o pompach, polecanych warsztatach, itp. Wtedy sam wyciągniesz wnioski.

hmm tego się spodziewałem tylko właśnie na moje pytania typu:
1 czy zapala na ciepłym jak i na zimnym: odpowiedź była że tak, bez problemu
2 czy silnik nie jest zachlapany olejem, czy nie bierze oleju: odpowiedź że nie
3 czy obroty falują: nie
tyle co wyczytałem tu na forum, to mogłoby być coś np z płynem chłodnicy, świecami, głowicą... ale chyba najprawdopodobniejsze byłoby właśnie coś z wtryskami
myślę że daruje sobie to BMW
Dzięki za odpowiedzi!

Gdybym dziś miał kupować samochód, to jeszcze raz w Niemczech uderzył bym do sprawdzonego kumpla.
Druga opcja, to forum takie jak np. nasze. Wiem, że może troszkę drożej by wyszło niż w jakimś komisie, czy inna okazja,
ale za to wiadomo co było w nim robione, co jest jeszcze do zrobienia i w jakim jest stanie. To oczywiście nie wszystko, ale zawsze coś.

Witam, czy mógłby ktoś znający się na rzeczy z okolic Pleszewa (woj. Wielkopolskie) obejrzeć dla mnie to auto:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12535321
albo ktoś mieszkający na trasie Konin-Pleszew wybrać się ze mną na oględziny auta?
Byłbym niezmiernie wdzięczny za pomoc.
Ogólnie to auto: "odpala od strzała, zawieszenie nie puka nie stuka, serwisowany ale tylko jakieś wydruki z serwisu bez książki, maska, błotnik, lampa, wymieniane (wjechał pod coś większego)"

Silnik dopiero co umyty... nawet chyba plastiki plakiem pojechali aby ładniej wyglądały...

a mógłby mi ktoś wytłumaczyć/pokazać na jakiejś fotce co to są i gdzie podłużnice, bo podobno po takiej "stłuczce" ważne jest aby nie były one ruszone

podłużnice są pod samochodem wzdłuż podwozia i są elementem nośnym

najwazniejsze aby byly nie ruszone

MichalTDS pisze:najwazniejsze aby byly nie ruszone

no na pewno, ale gdy się nie wie co to są podłużnice to jak sprawdzić czy są one nie ruszone...