Strona 2 z 2

: 06 paź 2009, 11:51
autor: rononM1
Oj Ermce, chyba coś masz do ravena :lol:
Ale zapewniam Cię, że ten facet naprawdę zna się na rzeczy i od strony teoretycznej i od praktycznej :idea:

[ Dodano: Wto Paź 06, 2009 11:52 am ]
A poza tym zamiast pisać po nocach, lepiej zamów klubowe ramki pod tablice :mrgreen: :wink:

: 06 paź 2009, 11:58
autor: Ermce
pisze po nocach bo mam 2 zmiane i jak przychodze lubie sobie posiedziec na forum:) raven wydaje sie byc najmadrzejszym tego swiata, ale nie ma ludzi nie omylnych, ja myle sie czesto to prawda, ale jak wiem ze mam racje nawed raven mi mieszal w glowie nie bedzie.

co mdo ramek to bym wzial, bo mam bez zadnyc napisow
tylko na wyplae musze poczekac :mrgreen:

: 06 paź 2009, 18:20
autor: el_dorado
dzis jechalem do pracy..przedemna e39 tds ..kurcze 0 dymka ,super przyspieszenie ... poprostu pozazdroscic :) moja zostawia wiele do zyczenia:)..

a tak w ogóle w piątek daje ją do mechanika..zdam relacje:)

[ Dodano: Sob Paź 10, 2009 5:31 pm ]
no więc :mrgreen:

pojechalem do serwisu.. juz mialem wjezdzac na komputer.. ale jakis mechanik stwierdzil zeby najpierw wjechac na kanal.. w celu obejrzenia intercoolera.. stwierdzilem "noo ok"

co sie okazalo:

odkrecil rure prowadzaca od turbiny do intercoolera (fotke wstawie w tyg)... tydzien wczesniej ta rura mi pęka i w miejsce pekniecia wstawilem rurke plastikową..

i teraz najlepsze : ciśnienie i temperatura zrobily z tej rurki cos na wzór chińskiego "s" wyobrazcie sobie puszke od piwa po zgnieceniu :]

i oto caly problem.. mam nadzieje ze turbo nieucierpialo za bardzoo :) w tygodniu odbieram oryginalny wąż z ASO

: 24 paź 2009, 19:07
autor: Niesiony
sory nie doczytałem twojego posta do końca :)

: 31 paź 2009, 9:29
autor: el_dorado
nowy wąż zakupiony, i zamontowany:)..wszystko wrocilo do normy....aleee jest "ALE"

no bo... od 0 do 2000tys obr/min nie czuc turbo dziury az tak bardzo.. zaczyna ciagnąć od 2200 do 2700.. jest GIT......i teraz zmiana biegu na 3(trzeci) i ZONK juz tak nieciągnie zawiesza sie na 3tys obr/min. Ogólnie to Vmax = 160km/h przy 3500 obr/min

Jakas Lipa:/ :roll:

: 31 paź 2009, 9:48
autor: benek325
el_dorado najlepiej jakbyś podłączył pod komputer zobaczyć błedy, parametry. Podjedź do eko diesla i Ci zobaczą chłopaki

: 31 paź 2009, 15:42
autor: el_dorado
tak zrobie:)

[ Dodano: Sob Paź 31, 2009 6:37 pm ]
Veni Vidi niekoniecznie Vici

komp wykazal 6 błedów

abs,asc,airbag, i jeszcze kilka ale car soft juz tego nieogarnął..Pan mechanik dal mi namiar na lepszy soft..


ale to w poniedzialek :)

chyba przesiąde sie na Dacie Logan albo nissan Sunny :mrgreen: mistyczne furki :lol: