Forum BMW-Diesel.pl

w turbo benzynach wytwarzane jest podcisnienie w ukladzie dzieki przepustnicy ...w dieslach wskaznik dziala tylko w zakresie 0 i wiecej

wskaznik pokazuje 0 bo nie ma wytwarzanego cisnienia dopiero gdy zaczynamy jechac z obciazeniem wskaznik pokazuje wartosc

montaz wskaznika wg upodoban:D

oki dzieki za wyjasnienie

ja wiem, ze wg upodoban ale chcialem to zamontowac tak, zeby nie szpecilo i nie moge znalezc dogodnego miejsca. wskaznik w kubku przykrecony do deski, np kolo glosnika kierowcy chyba nie bedzie zbyt fajnie wygladal. tak mysle, zeby wymontowac slupek, kupic kubek na slupek, zlozyc to fajnie, troche wlukna szklanego, troche szpachli, lakier i dac slupek do flokowania w oryginalnym kolorze. na slupku by fajnie wygladalo. ewentualnie pod popielniczka.

a ty zamontowales wskaznik u siebie? bo na jakims innym forum czytalem, ze miales takie plany.

"wskaznik najlepiej montowac na rurze aluminiowej przy kolektorze ssacym jezeli jest plasitkowy badz w kolektorze gdy jest aluminiowy pozdrawiam"

mozesz wyjasnic? na ktorej rurze? jak w kolektorze? w tds'ach wszystkie kolektory ssace sa aluminiowe.

eee ja u siebie mam kolektor ssacy plastikowy tak bylo po lifcie w 96 o ile dobrze pamietam

ktos tu wrzucal jak zamontowal w kolektorze aluminiowym dla tych co nie maja to mozna w rurze aluminiowej idacej od ic do kolektora ssacego zaraz przy kolanku 90 stopni kolo zaworu egr

u siebie posiadam 3 zegary temp oleju temp spalin oraz doladowanie zamontowane centralnie na konsoli srodkowej... wyglada ok i sa w kolorze czyli podswietlanie burszytonowe

no to gdzie fotki?? porob fotki zegarkow i jak zamontowales ten waz w kolektorze. pozostale czujniki pod co podpiales? wogole to moglbys zalozyc nowy temat np "dodatkowe wskazniki w tds'ie" i tam dac fotki i opisac co i jak zrobiles

kifiu ma zamontowany w kolektorze, wiercil dziurke. ja slyszalem, ze mozna pod jakis waz od turbiny podlaczyc ale nie wiem jaki.

ja sie popdlaczylem do sterowania wastegate-m turbiny rozcialem przewod i dodalem trojnik a manometr mam ze sklepu matalowego 0-1.5 bar i pompuje moj TD 0.8bar probowalem podniesc cisnienie ale przy 1.1bar dziala jakiec zabezpieczenie bo mi na obroty powyzej 3 tys nie wchodzi

nie powinno byc zabezpieczenia jesli nie masz przeplywomierza moze poprostu nie dostaje paliwa

wyczailem jakis czujnik na kolektorze ssacym i wyglada jak czujnik cisnienia wiec moze elektronika blokuje to zeby nie zaszkodzic silnikowi jak np wastegate sie zepsuje albo przewod spadnie ze sterowanie turbo

powiedz mi czy od kolektora od dolu idzie przewod jak od podcisnienia?? i czy kabelki prowadza do takiego czujnika kolo filtra paliwa a z tamtad do jakiejs puszki?

tez ale jest tam jeszcze wkrecony czujnik odrazu z kabelkiem (moze tem,peratury powietrza)nie pamietam dokladnie bo widzialem to dawno jak wyciagalem kolektor

to masz prawdopodobnie wstawione sterowanie turbiny (chip) powiedz mi co jest napisane na podelku do ktorego ida kable

patrzylem i to jest raczej do recyrkulacji spalin a ten czujnik co myslalem ze jest do cisnienia to jest temperatura powietrza zasysanego znajduje sie pod kolektorem ok 1-2 cylindra

od spalin jest EGR czujnik temperatury swoja droga... wiec jesli nie masz przeplywki ani zadnego elektornicznego sterowania turbina jedyna przyczyna jaka mi przychodzi do glowy to to ze turbo dostaje za malo powietrza (stary filtr lub przytkany badz nie daj Borze storzek)

mowilem o czujniku temperatury zassysanego powietrza a co do turbiny to raczej nie brakowalo powietrza bo by spadalo cisnienie (wydajnosc) a turbo pompalo i to sporo ale obroty stawaly i koniec tak jakby samo odjelo gazu

widze ze temat umarł...ja tez kupilem taki wskaznik i jestem w trakcie montazu...
mam sie wwiercic w rure ktora idzie do turbo ? czy mozna sie wwiercic w gorna patrzac od gory czesc egru??? w to aluminium???

Wierć albo rurę między turbo a kolektorem dolotowym albo kolektor dolotowy

chyba rura ktora idzie od kolektora do turbo jest cienka nie bedzie sie dobrze trzymac!
a kolektor mam plastikowy, znowy jakis tam wezyk w okolicach turbiny zeby trojnik tam wstawic to niemam nic takiego, mam plecionke jakas ok 15 cm, ale jak rozetne plecionke to bedzie armagiedon... pomozcie mi gdzie mam zamontowac ten skubany wezyk, prad juz podlaczylem wskaznik tez tylko tego mi brakuje aby wszystko dzialalo. ps: fajnie swieci tak na morsko krystalicznie )

A nie mozna podlaczyc pod ten wezyk od czujnika doladowania pod kolektorem dolotowym? On jest pod spodem kolektora tak miedzy 2 a 3 garem.

a mi polecono wpiac sie w wezyk idacy od turbiny do zaworku vastegate czy jak sie to pisze to jedyny gumowy wezyk przy turbinie.

a gdzie jest to vastegate czy jakos tak??? przy samej turbinie niemam zadnego gumowego weza!!

[ Dodano: Sro Paź 15, 2008 7:16 pm ]
"Deacon" wzuc prosze fotke tego gumowego wezyka i jak sie tam wpioles, chodzi mi gdzie to jest!!! ja niemoge nic znalezc nic u siebie i tez niewiem do czego sa te wszystkie kable i przewody, nie chce nic popiepszyc!! wzuc prosze fotke !!!

kolega Kisol ma tak podpiete, zobacz pare postow wyzej. fajnie by bylo, jakby zrobil jakas fotke i wrzucil jak to wyglada. ja jeszcze nie montowalem wskaznika. pytalem go i potwiertdzil, ze wpial sie w wezyk na tym zdjeciu:



nie usmiecha mi sie wiercic dziur w kolektorze. jesli rzeczywiscie mozna sie wpiac w ten wezyk przy turbinie (wastegate to to po prawej stronie na fotce) to byloby super. juz sobie nawet wypatrzylem wskaznik na allegro i odkladam kase bo kosztuje 200zl ale ma elektryczny czujnik, czyli jest bardziej dokladny i ma podswietlnie na bursztynowo, czyli idealnie pasuje pod deske bmw