Strona 2 z 2
[E46] M47 od 3 biegu, ciagnie nie ciagnie.
: 29 wrz 2010, 17:46
autor: LukaszE46
nowa przeplywka byla zamontowana 2 dni temu, to samo..
[E46] M47 od 3 biegu, ciagnie nie ciagnie.
: 29 wrz 2010, 22:39
autor: martinez
Dzis zauwazylemze doszło jeszcze falowanie obrotów natomiast objawy "mułka" lekko ustąpiły (przy deszczowej pogodzie jezdzi lepiej) ale nadal nie jest tak jak powinno. Zwrócę uwagę na tą gruchę - dzuzo z tym roboty jest?
[E46] M47 od 3 biegu, ciagnie nie ciagnie.
: 29 wrz 2010, 22:52
autor: adam-bmw
powinno Ci to zająć moment, klucz 10 najlepiej mała grzechotka, i jakieś szczypczyki do zdjęcia zawleczki. UWAGA nie rozkręcaj cięgła bo rozregulujesz wszystko wystarczy wyjąć i wyczyścić, nasmarować tam gdzie włazi cięgło i ręcznie rozruszać, smar najlepiej jakiś odporny na temp i oby nie wd40 czy coś podobnego. co do aku.. podc.. to wystarczy wyjąć wężyk z jego wejścia i wpiąć go bezpośrednio na zawór sterowania turbo
[E46] M47 od 3 biegu, ciagnie nie ciagnie.
: 07 paź 2010, 23:04
autor: martinez
wszystko wyczyszczone i sprawdzone. Podłaczyłem bezposrednio przewody cisnienia (z pominieciem aku) i nic. Cięgno chodzi bardzo ładnie ale przeczysciłem tak na wszelki wypadek. Wkurza mnie to falowanie na zimnym silniku. Tak samo sie zachowywał jak "niby" padnieta była przepływka. Plyn sprawdzony układ odpowietrzony - wiec to juz wyeliminowałem jako przyczyne
[E46] M47 od 3 biegu, ciagnie nie ciagnie.
: 08 paź 2010, 20:04
autor: adam-bmw
na twoim miejscu sprawdziłbym jeszcze wtryski, znajomy teraz niedawno właśnie robił regenerację w serwisie boscha w 2.0d i tragedii nie było co do kosztów a jak z nim w tygodniu rozmawiałem a objawy miał podobne, jak się okazało jedna z końcówek się zacinała, a przyczyna nasze piękne paliwo
[E46] M47 od 3 biegu, ciagnie nie ciagnie.
: 18 gru 2010, 15:21
autor: Krakowiak
w jakim celu zatem jest montowany akumulator podciśnienia? jaką ma funkcję spełniać?