Forum BMW-Diesel.pl

Łukasz - no i powiedz mi co Wy wtedy właśnie robiliście jak silnik chodził na otwartym korku? :] Tak jak napisałem wcześniej, temat był wałkowany na forum, wystarczy poczytać to co już jest. A są ludzie którzy usłyszą gdzieś krótki frazes "tedeesa się nie odpowietrza gamoniu", wleją płyn, zakręcą, a później się dziwią. No i kto wtedy wychodzi na gamonia?

po to zbiorniczek jest w najwyższym punkcie żeby nie trzeba było tego robić

...jest jeszcze nagrzewnica i pokrętła zamykające obieg, prawda? :]

Pzdr.

No wiadomo że ogrzewanie sie odkręca, o tym nie pisałem bo to oczywista sprawa, co do kwestii odpowietrzania to wiem że teori jest bardzo dużo ale faktem jest że jak naprawde wszystko z ukłedem jest ok nie ma potrzeby kombinowania z odpowietrzaniem

Potwierdzam to, że nie ma żadnych kombinacji... jednak jak wskazał Siudek - odpowietrza się... dokładnie to zrobiliście

W praktyce wlać powoli płyn, ogrzewanie na maksa, nawiew na minimum, odpalić i obserwować... dolewać... jak się zagrzeje do pionu, otworzy termos lekko przegazować, upewnić się, że jest strumyczek przelewowy, a z nagrzewnicy ciepły nawiew... zakręcić i jeździć

Widzisz kolego, to co dla Ciebie jest oczywiste dla innych nie musi - ludzie piszą "TDSa się nie odpowietrza", a później kłopoty "ojej, płyn mi znika, gdzie sprawdzić głowicę i za ile". A de facto tak jak Raven napisał - właśnie tak się odpowietrza TDSa i właśnie tak zrobiliście. :] Nawet w instrukcji (czy serwisówce, już nie pamiętam) jest opisana dokładnie taka procedura, w układzie jest powietrze i trzeba się go pozbyć - dzięki konstrukcji układu w TDSie jest to banalnie proste, ale... nadal trzeba to zrobić. :]

Wiesz, to tak samo jak dawka mg/suw/hub - wszyscy mówią, piszą, czasami nawet mądrze, a często nikt z nich nawet nie ma pojęcia co to za jednostki, gdzie się je ustawia i kiedy jest większa a kiedy mniejsza. Wyczytali, to powtarzają. Wiele jest takich przykładów - na forum chodzi nam właśnie o to, żeby nie było niedomówień i enigmatycznych skrótowych myśli, które znane i oczywiste są ludziom z praktyką. Stąd staramy się pisać wszystko czytelnie i dokładnie, wtedy już tylko głupota czytającego może mu kazać zrobić źle. Jeszcze niedawno miałeś przykład kolegi, który po wyjęciu termostatu cieszył się, że silnik mu się nie gotuje. ;]

Pzdr.

Mamy dyskusje a autor tematu sie gdzieś ulotnił..

Lord Lukasz , widziałem na allegro że się poddałeś i jednak rozkładasz e34 na śrubki...

Lord Lukasz , widziałem na allegro że się poddałeś i jednak rozkładasz e34 na śrubki

Tak , pisałem w drugim temacie że moja przygoda z tds-em skończona, dzisiaj zawoże głowice do sprawdzenia bo w sumie jeszcze do końca nie wiadomo co było przyczyną, poinformuje co wyszło

No cóż, czekamy na wieści z sekcji w takim razie...

Pzdr.