Forum BMW-Diesel.pl

U mnie (po wymianie oleju kasowałem inspekcję więc i korekcję looknąłem) są takie (sprzed około 2-3 tygodni):




W ciągu ostatniego pół roku zalałem raz preparat Liquy Moly Diesel Spulung bo zimą przy zimnym silniku korekcje miałem bliższe temu co podrzucił kolega h4cker, jak się silnik już rozgrzał do pionu to korekcje oscylowały w obrębie +- 0,30 (te najlepsze) do około 1,00-1,30 (te najgorsze).
Pzdr.

no też świetnie... tak btw: czemu nie screenshot?

Nie wiem dlaczego ale parę razy podczas podpinania pod kompa mi się INPA zwiesiła jak robiłem screenshota więc wolałem nie ryzykować jakichś usterek.
Pzdr.

Monolito77 to masz korekcje bardziej zbliżone do moich. Czyli u mnie wszystko w normie?

Wygląda, że raczej tak. Auta w tym wieku nigdy nie będą miały korekcji idealnie na 0,00 . Chyba, że za kilka tysi sobie sprawisz cały komplet nowych wtryskiwaczy.

Koledzy pytam dlatego, że w**** mnie niesamowicie dźwięk silnika jak go odpalę i dopóki się nie rozgrzeje chodzi według mnie jak padaka... i nie wiem czy to przez wtryski czy może popychacze muszę zmienić uszczelkę pod klawiaturą bo się zaczyna coraz bardziej pocić więc profilaktycznie wymienię popychacze i jak nic się nie poprawi to dam na sprawdzenie wtryski dla świętego spokoju

a jaki masz olej? kiedy ostatnia zmiana?
możesz to nagrać?

Ja zalewam 10W40 Liqui Moly jak dotąd najlepszy olej jakim zalewałem silnik

hymm no kazdy 0w40 jest lepszy

TDSa zalewając półsyntetykiem można powiedzieć że ze strachu. Ale CRa? Dlaczego?

siudek pisze:TDSa zalewając półsyntetykiem można powiedzieć że ze strachu. Ale CRa? Dlaczego?

bo jak go kupiłem to gość go zalewał 10W40 Castrolem.
Ja go zalałem Mobil1 10W40
a nie chciało mi się bawić w płukanki i takie tam to zalałem go 10W40 choć przez myśl przeszło mi żeby go zalać
5W40
takie przyzwyczajenie. Ten olej jest świetny w każdej postaci więc zalałem półsyntetykiem nie żałuję

Dominik86 pisze:a jaki masz olej? kiedy ostatnia zmiana?
możesz to nagrać?

Na oleju zrobione jakieś 7000km dolane 300ml, zalany jest Motulem 8100 X-clean+ 5W30 filmik po nocy:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pwVQ_0x7pEU[/youtube]

dla porównania mocno rozgrzany jakieś 2000km wcześniej:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uz9mPS2YZMY[/youtube]

jedyne co mnie cały czas dziwi, że kolega ma ten sam silnik i jego naprawdę cicho mruczy

Ha ha ha no to mój chodzi tak samo albo nawet ciszej i od wymiany do wymiany nie dolewam ani grama

Mój nie tyle co spala ten olej co wycieka uszczelką pod misą, klawiaturą i ostatnio zauważyłem korkiem spustu... cholera jeszcze miesiąc muszę wytrzymać

Thazek pisze:Ha ha ha no to mój chodzi tak samo albo nawet ciszej i od wymiany do wymiany nie dolewam ani grama

mam tak samo tzn. nie dolewam (5W50 300tyś km), aczkolwiek każdy silnik troche oleju "bierze"

jacb82 no wiadomo,że każdy coś tam bierze... ale u mnie nie jest tak,że mam dokupione na dolewkę
po prostu od wymiany do wymiany nic nie dolewam teraz zauważyłem ,że coś się troszkę silnik z dołu poci ale nie tak,zebym się musiał tym martwić.

Mi jak jeździłem w PL też nic nie brała, wystarczyło ją zmęczyć trasą 1600km i ubyło z 300ml tak czy inaczej to nie temat o braniu oleju

Ja tam nie słyszę niczego niesłychanego w tym silniku odpalonym na zimno. U mnie też zawsze trochę bardziej twardo chodzi na zimno ale to jest normalne (fakt, że 525d i tak chodzi trochę ciszej niż 530d).
Pzdr.

Na żywo całkiem inaczej to słychać niż nagrane nie wiem może jestem jakiś przewrażliwiony dzisiaj słyszałem 3.0d w E46 Coupe po lifcie i tak samo klekotał jak mój tak czy inaczej jak będę zmieniał uszczelki to popychacze też