Forum BMW-Diesel.pl

Jasne, dzieki kolego za zainteresowanie tematem

wporządku:D

NIestety kolego ale temat kostki może byc już skończony bo dzis prawdopodobnie rozrząd mi przeskoczył... klepie glośno jak zapalam slychać jakis szum i stukanie (dość cicho ale wzrasta z obrotami z okolicy rozrządu właśnie a może i wtryskiwaczy ciężko określić jezdnoznacznie) nie ma siły jechać 50km/h i ciężko dalej, kopci też bardziej jednak bez tragedii... Także Tadek chyba zbliża sie ku końcowi...

Diagnoza na razie tylko komp.
KOD USTERKI :144
UKŁAD REGULACJI POCZĄTKU WTRYSKU...

to nie jest wina rozrzadu za nim co kolwiek zrobisz opisze ci ten kodusterki dokładniej
posiadam program za ok 2 tys sprawdzałem twoj kod
wiec tak;
kod 144 element lub posystem zawierajacy usterke:kat poczatku wtrysku-niesprawnosc
mozliweprzyczyny;
-wiazka przewodów,zawór elektromagnetyczny,poczatek wtrysku,cisnienie paliwa,filtr paliwa.
wiec spr to ja najszybciej stawiał bym na pompe paliwaowa....

Dodano: 13 Maj 2012 12:19

żebys blizej mieszkał to bym ci cos zrobił aj....

Początek wtrysku to nie pompa paliwowa, zdecydowanie.
A jeśli masz podejrzenie że rozrząd to podjedź do jakiegoś mechanika znającego się na BMW i zdiagnozuj usterkę raz dwa.

Dziekuje za chęć pomocy "ignas" Jutro biore się za demontaż kolektora ssącego, pokrywy wałka rozrządu w celu sprawdzenia czy rozrząd przeskoczył czy nie (kolektor mi kazał ściagnać zeby jakąś blokade założyć na wale). Demontaż przeprowadze sam (myśle ze dam rade ) a rozrząd już ktoś mądrzejszy ode mnie sprawdzi. Przy okazji zerkne na odme i kolektor w środku pewnie wyczyszcze z oleju bo takowy pewnie sie znajdzie. Pierwsza tak "poważna" robota przy tadku wykonana własnoręcznie więc stres jest

jawor nie chodzilo mi o pczatk wtrysku znam sie troche na tds wiec kolega opisał ze nie ma mocy wiec moze byc to tez spowodowane pompa...a le to tylko gdybanie
naraziekolega sprawdza wszystko według kodu usterki

Dodano: 14 Maj 2012 11:21
I o to chodzi sam zrobisz bedziesz znal swojego tds na pamięć wyślij mi na pw swoj adres e-mail podesle Ci programik ktorypomoze ci w remontach:D

ignas pisze:I o to chodzi sam zrobisz bedziesz znal swojego tds na pamięć wyślij mi na pw swoj adres e-mail podesle Ci programik ktorypomoze ci w remontach:D

Prawidłowe podejście ja pod koniec tadka miałem swojego tak obcykanego że wypiewałem pseudo mechaniorów a kasy zaoszczędziłem na nich tyle że starczyło by na 4 Silnik starczyło.

dokładnie i o to w tym chodzi jesli sie nie znasz mechanik naciagnie taki hajs ze sie w głowie nie miesci nawet za przysłowiowy ,,drugi bezpiecznik':D

Więc sprawa ma się tak, że wszystko ładnie szło kolektor bez problemu odkręciłem swoją drogą niezbyt mocno był dokręcony obudowe filtra powietrza również bez najmniejszego problemu natomiast pokrywa wałka już siedzi mocno i to tak, że jedna śruba się wyrobiła na tyle, że trzeba ją potraktować czymś więcej niż tylko zwykłym torxem Byłem natomiast zaskoczony małą ilością oleju w dolocie i egr(był czyszczony w zeszłe wakacje). To chyba dobrze świadczy prawda? Poglądowe foto:




Ignas mam problem żeby wysłac Ci pw więc napisze tutaj: nyana643@wp.pl

ok kolego juz ci to uploaduje i podam linki:D

może przez gadu gadu bedziemy sie porozumiewać ? bedzie szybciej.

wysle ci swoj numer na pw