Forum BMW-Diesel.pl

a w trasie czy na miescie?

Mieszany cykl, bo na trasie nawet jestem z niego w stanie wycisnąć i 11.

Jedni chwalą się ile dadzą radę osiągnąć maksymalnego spalania, drudzy wolą chwalić się ile najmniej spalili. Co kraj to obyczaj, co obora to świnia, nie ma co innym swojego narzucać.

Jedni muszą wyprzedzać... inni cenią sobie spokojną, wręcz nudną jazdę...

Ja należę do tych dziadków emerytów... jak można pociągnąć szybko to jadę, ale jeśli sznur samochodów jedzie 90 i miał bym skakać co auto to serdecznie to pier... zapinam tempomat na 90 i spokojnie sobie odpoczywam słuchając radia, i ciesząc się spalaniem w okolicy 6.5l/100.

Na ogół jeżdżę z nawigacją (pewnie tak robią tylko amatorzy)... jak navi mówi, że będę u celu o 20 to dziwnym trafem przelecę 400km i jestem na miejscu o 20.

Sprawdzone na praktycznie każdej trasie, odchyłka od podanego czasu dojazdu wynosi maks kilka minut.

Jest 90? jadę rzeczywiste 90, jest 120 - jadę 120... można? można... samochód służy mi do przemieszczania się z miejsca A do B a nie do uzupełniania braków w ego.

No ok, ja już swoje powiedziałem. Niech Wam pali 6,5ltr, jak osiągasz taki wynik to jestem zachwycony że taka jednostka może być oszczędna. To podejrzewam, że jakbyś był w posiadaniu 1,7tds to by palił 4,3 Pozdrawiam i kończę dyskusję na ten temat... Aha, no nie zapominajmy że automat przerzuca na bieg 5ty przy 95km/h więc nie wiem czy można jechać nim 90 na tempomacie i palic 6,5 jak zrzuci na czwórkę i będzie piłował

Czyżbyśmy znaleźli przyczynę niemożliwości uzyskania przez silnik w Twoim aucie tak niskiego spalania?

Skąd przekonanie, że skrzynia przy 90 nie wrzuci piątego biegu?

U mnie przy 90 skrzynia nie tylko wrzuci piąty bieg, ale nawet zapnie konwerter (lockup).

Odpowiednio prędkości obrotowe silnika to:
2 = ~4000
3 = ~3000
4 = ~2000
5 = ~1700
Lockup = ~1500

Znaczy u mnie przy 90 wrzuci ten 5ty bieg z tym, że pierw musze go rozpedzic tak do 93-95 i zwolnić do 90 to bedzie sobie jechał. Poza tym też licznik może o te kilka km/h oszukiwać bo kapcie mam troche szerokie prawda? A tempomatu nie zapinam, bo tutaj nawet nie ma gdzie co chwila jakieś hamowanie, przyspieszanie (Polska)

a co ma szerokość opon do przekłamań prędkościomierza? To raz. Dwa - to ja chyba jeżdżę po innej polsce, bo w zasadzie co trasa, to tempomat zapięty...

I na podstawie właśnie takiej szczątkowej wiedzy o "czymś" powstają takie wypowiedzi. Nie szerokość opon a wymiar koła ma znaczenie w przypadku wskazań prędkości (prościej - średnica koła) - to wynika z fizyki. Jeśli komuś fizyka jest całkowicie obca, to niestety większość zjawisk występujących na świecie będzie dla niego albo niezrozumiała albo dziwna i nie dogadamy się.

Szerokość opony ma natomiast znaczenie w przypadku spalania, gdyż im szersza opona tym większe opory na styku powierzchni drogi i ciężej dla silnika - to również fizyka, tak samo. Pytanie tylko jak szerokie te opony masz, bo w e34 przy 16" 225mm jest standardowym wymiarem (takie mam również u siebie). Zakładając węższe opony i jeżdżąc oszczędnie możemy osiągnąć niższe spalanie.

Jeśli mamy automat, szerokie lacze i ciężką nogę, w dodatku co chwile hamowanie i zatrzymywanie (w tym wypadku mamy chyba inne pojęcie "trasy") no to cóż, auto pali ile dostanie i to normalne. W granicach rozsądku oczywiście.

Konieeec już. Teraz z przodu jest 225 papeć, z tyłu 235 także nawet jeśli pali mi te 10litrów to i tak jest przyzwoicie ! Pozdrawiam szefy

alfuns - skrzynia przy 90 (akurat w tym przypadku zdjęte z GPS) przerzuca wszystkie biegi + lockup, bez żadnego przyspieszania/zwalniania.

Jak nie zapomnę to wieczorem upewnię się, ale coś tak mi w głowie dzwoni, że przy 80 też zapina 5 + lockup... zresztą... piąty bieg automat wrzuci nawet przy 60 kwestia czy zapnie lockup.

raven_1983 pisze:alfuns - skrzynia przy 90 (akurat w tym przypadku zdjęte z GPS) przerzuca wszystkie biegi + lockup, bez żadnego przyspieszania/zwalniania.

Jak nie zapomnę to wieczorem upewnię się, ale coś tak mi w głowie dzwoni, że przy 80 też zapina 5 + lockup... zresztą... piąty bieg automat wrzuci nawet przy 60 kwestia czy zapnie lockup.

...i za to kocham mój automat

kurde to z moim coś nie tak trasa 1100km spalanie na poziomie 10L. Załadowany jak to auto na takiej trasie po dach na pokłądzie ja i moja połowica. No nic mniej ta franca niechce.

A nie powiem chciałbym żeby chociaż 8 wzieła to bym prawie na miejsce dojechał na zbiorniku

Jaka ta trasa i jakie prędkości? Jeśli standardowa trasa (mało postojów, prędkość 90-120km/h) to trochę dużo dla manualnej skrzyni. Chyba że faktycznie worki z piaskiem wozisz przez Polskę.

Stan pompy, jakość paliwa, dawka, przelewy, brak wycieków. W pierwszej kolejności skontroluj te sprawy. Następnie wtryski. Wtedy będziesz wiedział czy tyle "pali" czy raczej tyle "leje".

Panowie ! Wybaczcie... Dzisiaj się uparłem i mój "kochany" automacik którego bym w pieruna wypierdzielił spalił 7,6 litra ON na 100km wg wskazań wskaźnika (mniej wiecej 70ltr wskazywał od pełnego)... Sam oczu nie wierzyłem, widocznie chcieć to móc . Następnym razem znowu naleje pod korek i sprawdzę po przejechaniu 100km ile weszło, podejrzewam że nie więcej niż 7litrów !

...łączymy się w bólu z Tobą bracie i przywdziewamy żałobę. Niesamowite ciałem się stało...

siudek pisze:...łączymy się w bólu z Tobą bracie i przywdziewamy żałobę. Niesamowite ciałem się stało...

Bardzo śmieszne...

Nasz Admin ma genialne i dosadne poczucie humoru

Może troszkę dyskusję zepchnę na merytoryczny tor...

Kolega Alfuns napisał kilka postów temu, że skrzynia 5HP18 nie wrzuca piątego biegu poniżej 93-95km/h.

alfuns pisze:Znaczy u mnie przy 90 wrzuci ten 5ty bieg z tym, że pierw musze go rozpedzic tak do 93-95 i zwolnić do 90 to bedzie sobie jechał.[...]

Obiecałem sprawdzić jak jest w moim aucie, jadąc na tempomacie, po płaskim - przy prędkości 80km/h (zdjęte z GPS, około 83 na liczniku) przerzucenie z D na 4 owocuje wzrostem obrotów (oczywiste... wszak skrzynia wskakuje na czwarty bieg).

Przestawienie wybieraka na pozycję D daje następujące rezultaty:
- pierwszy spadkiem obrotów = piąty bieg;
- drugi spadek obrotów (nieznaczny) = lockup.

Tak więc skrzynia nie powinna wymagać "przegonienia" do 96 aby wrzuciła piąty bieg.

Przy 60 nie sprawdziłem... skleroza... jutro spróbuję pamiętać... może filmik nagram.