Forum BMW-Diesel.pl

Jestem już na 90% zedydowany na BMW 540I + Gaz . Chce to autko na pare lat wiec chciaęłm żeby była duża moc bo rok takto pojeżdże i zaczne myśleć nad czymś mocniejszym . A myśle że z tym silnikiem i gazem spalanie dojdzie do 15-18 litrów GAZU wiec myśle że bardzo duzo to nie jest . Tylko niesty jak będe kupywał to jedynie ze starsza czyli od 96-2000 bo na lepsza kasy nie staryczy . Co myslicie o tym wiem że to V8 i licze się z kosztami eksplatacji

Chcesz mieć junkersa to miej, Twoja sprawa, gdybyś jednak przeoczył to oznajmiam Ci że to forum aut BMW z silnikami Diesla a nie z kuchenkami.

V8= duże koszta eksploatacji, paliwożerny, awaryjny. nawet wymiana świec to wydatek prawie 600zł, do tego wadliwe pompy oleju, powiem szczerze że kupując obecne e39 miało być V8 3.5 lub 4.4, ale ciężko jest znaleźć coś sensownego, dochodzi jeszcze sprawa skrzyni biegów ciężko kupić manuala a jak już jest to drogi, a automat jest awaryjny. zrobisz jak będziesz uważał ja brałbym 3.0 diesla

a teraz troszkę techniki

silnik 3.0d CR 184 km/ 390 nm w roczniku 1997-2000 193km/ 410nm w roczniku 2000- 2003

silnik 3.5 B 235/ 320 w roczniku 1995-2000 245/ 345 w roczniku 2000- 2003

silnik 4.4 B 286/ 420 w roczniku 1995- 2003


pamiętaj że ten silnik diesla jest fajnie podatny na virusa, przy zachowaniu oszczędności

Hmm...

Watek bez ladu i skladu. Kolega Black_Jack nie wie jakiego auta chce.
E39 540 wspaniale auto. Sprowadzalem koledze w maju, czesto jezdze. Auto ktore o maly wlos nie zostalo u mnie . ale bez gazu !!!!!
Wiem ze byc moze zaraz odezwa sie zwolennicy gaziarz, ale to forum diesla do licha!:) Hehe. a tak na powaznie to wg mnie auto powinno jezdzic na tym paliwie co opuscilo fabryke.
Co do utrzymania 540 to rzeczywiscie jest troche drozej niz 530d(nie mowie o kosztach paliwa!!)
Nie sa az tak awaryjne jak pisal Adam.
Mysle ze Kolega musi sie dobrze zastanowic jaie auto chce.


Pozdrawiam