Forum BMW-Diesel.pl

I jak tam dalej kolego? Pytałem w innym temacie gdzie chodziło o sterownik skrzyni, ale tu było by bardziej stosowne opisać rozwiązania.

Pzdr.

Witam, odgrzewam kotleta,
do e36 325tdsA[nastawnik HDK wyjście do tyłu] 1994, wsadziłem drugi silnik(e36 325TD[nastawnik EDC wyjscie do góry]) z pompą i innym nastawnikiem, auto nie paliło, palił wtrysk na zegarach.

Ecu nie dało się przełożyć - inaczej dzyndzel we wtyczce.

Wsadziłem stary nastawnik - oryginał od budy, czyli komplet buda komp wiązka nastawnik ory 325tdsA94

pali od strzała reaguje na regulacje nastawnika, ale odrazu wkręca w duże obroty.


1.Czy źle zakładam nastawnik(dwa razy) i nie trafiam dobrze pierścieniem?

2.Czy nastawnik HDK(nowszy) nie pasuje do pompy po nastawniku EDC(starszy)?
(w co wątpię, bo jeśli dobrze czytam to korpusy są te same, dwa w omegach była pompa 994 ludzie przekładali do e34 i zakładali tylko stary nastawnik z budy, co by wskazywało na punkt 1. źle składam?)


ja obstawiam na zły montaż nastawnika, ale jestem tez gotow na przekładanie całej pompy przy czym mysle ze to bedzie bład na 99%?

Prosze o sugestie bo po obiedzie ide w garaż.

reasumujac wszystko zostało oryginał(HDK) tylko pompa po EDC


edit: czy powinienem ustawić dawkę przed montażem drugiego nastawnika?