Strona 3 z 3
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 12 maja 2013, 15:29
autor: tomo_o
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 12 maja 2013, 22:52
autor: tdbezs
ostrzegam przed podróbami! Składałem omegę i przyszły mi łańcuszki ze sklepu specjalizującego się częściami do opla, i owszem dolny łańcuszek oryginał INA, górny natomiast wyglądał jak rowerowy... Zadzwoniłem i pan mi przysłał 2 oryginalny- koszty za 2 około 300pln, łańcuszki muszą być takie same jeżeli chodzi o wielkość oczek... no chyba, że komuś nie przeszkadza jazda ze świadomością tego, że pod maską łańcuszek rowerowy

Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 13 maja 2013, 9:33
autor: tomo_o
jedziesz do pierwszego lepszego sklepu motoryzacyjnego, lub hurtowni typu ( intercars, fota itd...) masz ze soba nr oryginalnej czesci, podajesz im, zamawiaja Ci ori (zazwyczaj drogi, bo ori) lub zamiennik z Innej firmy, ktory jest tanszy, ale co z tym idzie nie gorszy. TO czy kupisz ori czy zamiennik to one tak samo sie rozciagna. Mnie teraz czeka robota rozrzadu i zamawiam zwykle lancuszki ze swaga zamienniki i tyle. a tobie tdbezs ktos sie musiał poprostu pomylic podczas wysyłki i polecial do ciebie inny niz miał byc.
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 13 maja 2013, 15:58
autor: tdbezs
Właśnie się nie pomylili tylko w oryginalnym pudełku był jakiś śmieć, szkoda, że foty nie zrobiłem jaka jest różnica... po telefonie przeprosili i wysłali to co ma być i na tą chwilę autko jeździ jak szatan

Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 13 maja 2013, 19:53
autor: tomo_o
znam sytuacje ze koles od znajomego zamawiał czesci zawsze ori i tani zamiennik, i zawsze ori oddawał. po jakims czasie sie okazało ze zamieniał pudełka. brał ori czesc z pudełkiem z taniej chinszczyzny a oddawał chinola w pudełku ori:P trzeba uwazac na kazdym kroku

Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 19 maja 2013, 22:58
autor: bzyku_2002
Raz już robiłem rozrząd w Omedze. Dwa łańcuchy, trzy trybatki, napinacze i łyżwy, wyszło ok 1.000zł ale teraz nie dan tyle kasy za same części. Budżet to 600 max 800zł za całą usługę. Wiem, że da radę, głowicy nikt zwalał nie będzie, bo to tzw stereotypy, że trzeba bo to, bo tamto...
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 20 maja 2013, 8:12
autor: tomo_o
pewno pewno

Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 20 sie 2013, 18:18
autor: DoReK
Panowie odgrzewam kotleta !! ostatnimy czasy zaczałem slyszec, tylko na niskich obrootach, dziwny dzwiek spod maski, jakby to był pasek, ale, dzwiek dobiega z silnika wiec przypuszczam iz jest to lancuch, i tak autko dobija powoli do wymiany oleju i filtrow więc tego nie licze ale tutaj mam pytanie, ktos napisale, ze w aso kupie lancuchy za 300 pln ale czy same lancuchy wystarcza czy te prowadnice tez bede potrzebne i jaki moze byc ich koszt ?? najblizsze salony bmw mam w lodzi badz w wawie, wiec tam bede dzwonil, tylko pytanie brzmi o co mam pytac, szkoda mi sprzedawac autko, ktore jak narazie, pol roku sprawuje sie bezproblemowo, potrzebuje rowniez uszczelnik pierwszy wstrysk i nie mam pojecia jakie moga byc tego koszty a jak pojde do mechanika to mi zaraz moze kitow nawciskac, wiec prosilbym o pomoc w ocenie i wycenie tego stanu rzeczy, i najwazniejsze, ze nie trzeba zdejmowac glowicy, bo bałem sie, ze koszta przerosna moje oczekiwania i bawarke bede musial oddac ... a i jeszcze pytanko, mechanik po wymianie rozrzadu sam powinien ustawic katy wtryskow ??
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 20 sie 2013, 19:05
autor: patryk1981
Kolega stones1 opisuje i proponuje dobre części w tym temacie jest tam również zawarte ile kosztuje rozrząd są to jedne z ostatnich wpisów wyszczególnione w pod punktach ,proponuje się zapoznać i ewentualnie zakupić link do tematu ---
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.ph ... 507#p70507
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 20 sie 2013, 19:37
autor: DoReK
dzieki kolego za podrzucenie watku, boze przeraza mnie rozrzad za 1000 pln :/ a wymieniac same lancuchy, czy jest sens ?? bo jest nie to samochod bedzie musial isc do zyda :/
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 20 sie 2013, 23:21
autor: tdbezs
Moim zdaniem kwestia zużycia ślizgów i trybów... Moje e34 od kiedy wiem to na półsyntetyku i jak głowicę zmieniałem to tryby i ślizgi są ok, auto ma 19 lat na tą chwilę... Przebieg? nikt tego nie wie... a w omedze 97, trzy lata temu po rozebraniu rozrządu okazało się, że trybów po prostu nie ma... Ale koleś jeździł na jakiejś smole nie oleju...
Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 31 sie 2013, 9:11
autor: DoReK
Odebrałem autko od mechanika, zregenerowany wtrysk zestawem naprawczym, poustawianye katy wtryskow i autko jak narazie czyli 3 odpalebia po naprawie na cieplym jak i na zimnym silniku pali idealnie od strzala, mam nadzieje, ze tak zostanie

Re: e39 525 TDS ... Kapitalka silnika :) i kilka pytan
: 24 wrz 2013, 17:38
autor: tomo_o
no niestety ja dalej sie poruszam klekoczacym bmw.... brak srodków na zrobienie, chociaz juz łancuchy mam zakupione nowe ori BMW:) jeszcze pare dni (tyg:P) wpadna nowe slizgi i znowu biore sie do rozbierania:P bede na bierzaco informowal....
