Forum BMW-Diesel.pl

k... bierzesz woltomierz .czyt miernik za 25 zł i sprawdzasz ,ew żarówka czy świeci ,takie rzeczy to podstawa.
U mnie problemem także okazała się pompa wtryskowa a dokładniej zbyt mała ilość podawanego paliwa ,rozkminiłem to sam ,a dawka zrobiła się zbyt mała po ustawieniu czujnika położenia nastawnika i dlatego że nie było małej podkładki 0,2 mm pod tą grubszą pomiędzy tłoczkiem a tależykiem krzywkowym.

Panowie takie jeszcze jedno szybkie pytanie czym grozi lejacy wtrysk sterujacy (w sensie z pod uszczelki mi cieknie paliwo) muszę skombinować nową oryginalną uszczelke co by wymienić bo zaczął lać.
Ewentualnie jaki jest jej numer i czy z regóły na serwisach mają ją od ręki? (bo do M-Carsu w krakowie na dzial czesci nie idzie sie polaczyc)

wtrysk sterujący najlepiej kupić nowy ok.700zł jeżeli zamierzasz jeździć autem jeszcze kilka lat, w sterującym nie masz żadnej uszczelki ,leje albo z wężyków przelewowych albo z pod plastiku ,sam uszczelniłem ale jeden popsułem.

jest miedziana uszczelka pomiedzy wtryskiem a glowica ja musze jednak wymienic bo dalem nie oryginalna. a Pytanie mozna jezdzic jak leje czy lepiej wogole nie jezdzic ? (chodzi mi o to zanim zdobede oryginalna)

Panowie taki problem bo dzwoniłem dziś do najbliższego servisu BMW i powiedzieli mi że nie mają szans na taką uszczelke pod wtrysk. I teraz pytanie do tych którzy takową kupowali gdzie ją można dostać ewentualnie czy ktoś ma jak podać dokładny wymiar tej uszczelki

carl0s dzięki wielkie