Forum BMW-Diesel.pl

A nie jest tak że wszystko jedno czy ciepły czy zimny ustawiając kąt wtrysku na czujnik zegarowy ?? Chyba że się mylę to poprawcie mnie A i w tedy u siebie jeszcze doreguluję......

No tak ale inny ma garaż ogrzewany a inny ktoś ma nie ogrzewany, a jeszcze ktoś inny jak ja nie mam wcale
Mi kiedyś gość ustawiał w jakiejś stodole a było dość zimno temp - były, niby wsio oki ale tak się zastanawiam na ewentualną korektą.

Jachim181 pisze:A nie jest tak że wszystko jedno czy ciepły czy zimny ustawiając kąt wtrysku na czujnik zegarowy??

Zalecane jest,żeby kąt regulować na chłodnym silniku-ważne,żeby nie na gorącym. To tak,jak kiedyś się luz zaworowy regulowało-był podany parametr i zaznaczone czy na zimnym,czy na gorącym silniku należy dokonywać stosownej regulacji. Związane jest to z rozszerzalnością materiałów. Co prawda w pompie nie ma takich temp.jak w silniku,czy głowicy,więc wystarczy że jest silnik zimny/chłodny/letni i można dokonywać regulacji-nie powinno być znaczących odchyłek. Zresztą-nawet jak przyjedziesz do domu,zanim wszystko rozkręcisz,to on już i tak gorący nie będzie